Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

Ho detto e scritto che tutto il mondo è paese: non è complesso estrapolare da tale affermazione il contenuto

 

Versatile è sinonimo di economica?
Se sì, concordo in pieno.

 

Non me ne volere ma versatile ha tutt'altro significato.

 

Saresti davvero passato da una TP ad una TA? Pensaci bene, a prescindere dal prezzo.
Che magari non sempre la curva piu' divertente e' quella per uscire dal parcheggio del discount. E la vita e' troppo breve per annoiarsi anche li. Se invece l'utilizzo e' solo quello, pensa anche al noeggio spot. Oramai ci sono offerte impagabili per ogni durata. E ti levi una grandissima rottura di palle in garage.

Prova a prendere questi due:
https://seeklogo.com/vector-logo/251598/cuore-sportivo
https://seeklogo.com/vector-logo/260215/alfa-romeo
Vedrai che nel primo bugigattolo dove fanno stampe e vetrofanie, senza neanche farti pagare niente, te lo combineranno come vuoi. Mi raccomando, se lo prendi da esterno, fallo fare "plastificato" (solitamente hanno entrambi le opzioni).

 

Oggi non sono rimaste molte TP nella categoria (Audi Q3/Mercedes GLA/Bmw X1/VolvoXC40/RR Evoque)

 

Quando ero piccolo avevo il piacere di salire su una Uno 70 con le scritte Turbo i.e.

 

Dalle informazioni sotto l’avatar credevo che @freddye78 avesse una e91. Da lì la mia domanda diretta a lui.

 

è purificante osservare persone dotate di notevole potere economico limitare l’impegno finanziario automobilistico a somme relativamente contenute, applausi

temo che dal punto di vista dell’ingegnerizzazione la versatilità sfumi nel cost saving, detta senza alcuna vis polemica poichè tu ben sai che riservo le risorse per argomenti più rilevanti

Madre di Dio……….

Talora in effetti il dramma si trasforma in tragedia………..

 

Avevo capito ti riferissi alla sua attuale vettura. Io, invece, dicevo che, visto che un’auto non é eterna e prima o poi diventa necessario cambiarla, il mercato nella categoria non propone molte alternative relativamente alla trazione.

 

Non sapevo neanche l'avesse cambiata. Credevo che "ex" fosse legato ad una qualche mappatura.

Cosa comprensibile e condivisibile.
Alla fine, a dispetto di tutte le sigle, la maggior parte degli utenti le utilizzera' come delle Golf rialzate e quindi la TA e' la soluzione piu' sensata. Per quelli che sentono un fremito nella U di suv, opteranno per la TI. C'e' gia' fin troppa scelta. Una TP viste le caratteristiche e i vincoli del prodotto secondo me avrebbe poco senso e un mercato solo con i soldi del forum.

 

Non avevo mai curiosato la parte dimensionale, ma ora che ho visto i numeri della Tonale mi chiedo quale sia il confine tra suv e c-suv.
Alfa Tonale: 4,53 x 1,84m
Alfa Stelvio: 4,69 x 1,9m
BMW X3: 4,71 x 1,89m
Vero che 16cm di lunghezza non sono comunque trascurabili, ma nemmeno così compromettenti a livello di parcheggio o profondità del box.

 

Secondo me la linea di confine si è assottigliata di molto e inizia a perdersi il senso di inquadrare le vetture per categoria alcune volte

 

Si, tragicomico

 

E' la prima cosa a cui ho fatto caso.
Le dimensioni sono le più compatte della chiamiamola sopra notata"categoria".

 

Ma al netto di tutte le considerazioni scritte e lette.......c'è qualcun altro che ha visto e provato questa benedetta auto?

 

Quale categoria intendi? La c-suv?
Perché chiedendo a Google esce questa pagina https://it.automobiledimension.com/suv-compatti.php
e lì si parte da 4,2m, quindi semmai riterrei la Tonale tra le più grandi in assoluto, se non proprio la più grande.

Ovviamente a me (e penso anche a @Gigi63) frega un piffero della categoria di appartenenza della Tonale, ma mi domando come la si possa definire compatta. Vero che le auto sono cresciute sempre più e la Polo di oggi è più grande delle prime Golf, ma continuando di questo passo dovremo allargare anche strade e parcheggi, perché se cerco una compatta non lo faccio mica per questioni filosofiche.

 

Una ulteriore domanda però me la pongo: come è possibile che tutte le case automobilistiche abbiano problemi a consegnare le proprie vetture complete di ogni optional (per il famoso problema dei chip) e Alfa appare esente da questa problematica e tutti sono disponibili? Con Stellantis/Fiat non mi sembra che il problema sia così poco rilevante: tutt'altro

 

Mi hanno promesso un test drive approfondito appena riescono a liberarla. Ti farò sapere.

 

In realtà il problema è presente anche in Stellantis seppur in misura minore. Credo che i numeri di vendita aiutino in questo senso.

 

Grazie. La tua testimonianza e la tua competenza saranno per me un valido punto di riferimento e di confronto