Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

beh allora possono pure tenersela

 

L’importante non è lo sconto ma il prezzo finale.

 

Il prezzo finale senza sconto è impresso "nero su bianco"

 

Noi due abbiamo un incomunicabilita' di fondo . Ma so che e' colpa mia, quindi non hai ragione di spiegarmi perche', che risparmiamo tempo in due.

Volendo banalizzare in modo indecoroso quello per cui piu' di qualcuno ci ha speso una vita professionale intensa -che abbia pieta' di me anche solo uno sputazzo di kotler-, intendo dire che non e' un problema lo sconto che fanno e/o il listino, ma il prezzo netto, quello che i giovani moderni definiscono street price.
Se hai un prezzo di listino conveniente, sara' difficile piantargli sopra sconti a due cifre.
Vantaggio - il prezzo pubblcizzato al loro dello sconto fara' da specchietto per le allodole, attirando clienti
Svantaggio - il "basso" prezzo (lordo) dara' l'impressione di un prodotto meno di qualita' e collochera' il prodotto in un diverso quadrante di una delle oramai tanto antiche quanto attuali mappe di posizionamento. Peggiore? No. Diverso.

Se hai un prezzo di listino delirantemente alto potrai fare sconti fantasmagorici (vedi serie 1 prima della crisi componenti etc per fare un esempio vicino al forum)
Vantaggio - il percepito sara' di un prodotto di qualita', le doti personali di negoziatore verranno esaltate, sembrera' di aver fatto un affare
Svantaggio - alcuni potenziali clienti scapperanno davanti alla cifra lorda "da cartellone" e poi avranno piu' difficolta' a piazzare l'usato, dimenticandosi il prezzo a cui hanno acquistato, avendo la pretesa di rivendere al deprezzamento calcolato sul prezzo di listino

Sfortunatamente non esiste un modello vincente in modo assoluto, altrimenti tutti utilizzeranno quello. Sta al direttore marketing e del cliente obiettivo, decidere quale sfumatura utilizzare, tra i due estremi.

 

Grazie della spiegazione esaustiva: se non ci fosse stata non ci sarei arrivato
E dunque cosa avrebbe dovuto fare Alfa con Tonale visto che la discussione parla di questa vettura?

 

Vedi che delle volte non sono solo io quello a cui bisogna palesare l'ovvio. Consolante.

A me lo chiedi? Sono il loro direttore marketing o un loro potenziale cliente?
A ieri ha funzionato con tre, che hanno saldato e portato a casa l'auto. Piu' 300% rispetto ad una settimana fa. Al momento i numeri dicono che la strategia paga.

 

Almeno in questo siamo simili.
Ma in riferimento al mio messaggio 3283 tu le faccine le vedi o il tuo computer le "rifiuta"?

Da come parli spesso sembri più un professorone di marketing conoscitore di ogni strategia che un potenziale cliente

 

Nell'intimità si fa chiamare Druckie... vedi tu!

 

Meglio di Rocco

 

Quello sono io (B)Rocco.
Come B-movie.

 

Le rifiuta da quando ho imparato che:

Se fossi un professorone di marketing per averci fatto un paio di esami sarei come il mio amministratore di condominio che si e' venduto per avvocato quando voleva far causa, da solo, alla societa' che ha fatto i lavori per una perdita d'acqua.
Pero' il marketing e gli allocchi sono sempre stati due campi affascinanti per me. Pero' il mercato ha sentenziato che non ero abbastanza bravo. Quindi leggiucchio qualcosa qui e la a tempo perso, per passione.
E potenziale cliente di un buondi, spero mai. D'atro canto pero' che anche domani prossima Alfa faccia un altro +300% con le vendite, con buona pace degli esterofili.

 

Voglio sperare che quei primi 70 clienti siano interessati solo all'auto e non al call center loro riservato..... o meglio, a meno che non mi dicano che quel servizio serva anche come corsia super preferenziale per la risoluzione di eventuali problemi, non vedo perché dovrei perdere tempo a telefonare ad un servizio clienti per dire come mi sto trovando con il nuovo acquisto, se tutto va bene.
Dovrebbero pagarmi loro (o concedermi uno sconto) per avere le mie valutazioni o suggerimenti su come migliorare il prodotto.
Altrimenti, se chiamo è solo per lamentarmi, ma non credo mi daranno indietro i soldi o apporteranno modifiche alla vettura già consegnata.

 

Ti manderanno questo, adesivo.

 

Una cosa è usarle altra è leggerle in un messaggio se altri le utilizzano per far capire che si scherza...... senza bisogno di fare filippiche annesse

Adesso mi sono molto più chiare le tue esternazioni

 

Meno male. Non sono chiare neanche a me. Quando poi deciderai per fare quel famoso aperitivo che ti ho promesso da tanto, me le spiegherai.

 

Considerazioni assolutamente condivisibili Max.

 

mai comprato e mai comprerei un auto/moto nuovo modello appena uscita. E questo vale per qualsiasi marchio
a questi 3 mi viene da dire: in bocca al lupo...

 

La mia considerazione ovviamente non era per te, ma per la gran parte dei presunti alfisti che apprezzano il marchio, la dinamica di guida, il motore, e quant'altro, ma poi non ne comprerebbero una nemmeno se fossero costretti.
Potrei rientrare a pieno in questa categoria, se non fosse che Stelvio, come ho scritto più volte ero uscito per acquistarla e sto ancora aspettando la valutazione della permuta e che Tonale correre ad acquistarla se ci fosse una motorizzazione che ritengo adeguata alle mie esigenze.

Soprattutto sui diesel con vagonate di coppia, su questa l'ho utilizzate una sola volta in due anni solo per provare.

Dipende dal tipo di paddle, quelli solidali al volante si, quelli solidali al piantone (come hanno alcune auto) li trovo veramente scomodi dovendo cambiare in fase di riallineamento delle ruote

 

che al momento, visto il misero "sconto online", per me è eccessivo per la tipologia di veicolo