Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

Questo è lampante Gigi ed ognuno compra quello che fa al comodo suo,certo é che praticamente allo stesso prezzo con la Km 0 ti porti a casa ben altra auto,tutto qua

quello é il prezzo “online” + sconto conce che probabilmente non è stato applicato a quel veicolo consegnato a suo tempo al concessionario,se ne ordini una nuova in concessionaria configurata a tuo piacimento lo sconto “online” non viene conteggiato.

 

In realtà non si tratta di un reale inganno. La macchina probabilmente di listino costa quell’importo ma oramai è un importo solo sulla carta in quanto la scontistica è inserita direttamente nel configuratore ufficiale Alfa

 

E questo chi l’ha detto? Io ho preso una 500x sport in concessionaria e ho avuto lo stesso sconto on line + lo sconto cassa a me dedicato come professionista. In poche parole di listino veniva circa 32 mila euro e la sommatoria dei due sconti mi ha fatto portare via la vettura a 19 mila euro

 

Ennesima presa per il culo del cliente da parte del marketing FCA

 

Non è esatto Fabio. Una Tonale veloce da configurare NUOVA con tetto costa 44.680 mila euro (con sconto on line): la medesima vettura con tetto (Stelvio Veloce) a km 0 su quel sito viene proposta a 52.700. La differenza è di circa 8000 euro

 

Doppiamente falsi e furbi
Incredibile che la casa madre non faccia niente.

 

Per chi aveva da storcere il naso posso anticipare che probabilmente in futuro sarà proposta una PHEV a benzina da 190 cv e avrà il medesimo powertrain di Compass e Renegade 4xe 190 cv, con il 1.3 da 130 cv abbinato ad una motore elettrico sull’asse posteriore da 80 cv circa.
Con questo motore si avrebbe la quadratura del cerchio. 130/160/190/275

 

Ma senza sta roba le macchine non le vendono. Qualsiasi Fiat ha un listino meramente fittizio.
Ti propongono anche di affiliarti a Confagricoltura pur di far figurare lo sconto.
Fonte: Labrie

 

Secondo me un potenziale cliente di una Tonale nuova ibrida non ha interesse per una Stelvio diesel, seppur fosse a parità di prezzo.. la Tonale è nuova, più fresca, tecnologicamente più avanti, più compatta ma con quasi la stessa capacità di carico.. senza contare che nel breve si svaluterà molto meno

 

Tendenzialmente e per quanto riguarda il marketing attuale, sono d'accordo con te.
Diamo pure per moribondo il mercato del diesel, ma io personalmente non lo darei definitivamente (ancora) per sepolto.

Quello è un male comune, anche la Mercedes fà la stessa cosa.
Devono vendere, ed i concessionari hanno sempre un certo margine.

 

stica!! la prossima volta che vado a trattare un'auto nuova ti ingaggio per la trattativa

 

insomma..se uno non volesse la PHEV per non avere la zavorra, fisica ed economica, delle batterie?manca un benzina "light" da almeno 180 cv, basterebbe usare il 1.6 180cv che il gruppo monta su Peugeot/DS4 per completare ottimamente la gamma

 

Il mercato del diesel non è ancora morto secondo me, ma molte case lo stanno escludendo sulle proprie vetture, così come la Tonale (che sia una scelta giusta o sbagliata lo sapremo in futuro, io non saprei giudicarla)

 

Non conosco i margini di FCA/Stellantis, ma se questa politica dovesse essere usufruibile da molti, due sole sono le ipotesi possibili: o il listino è tremendamente esagerato, oppure pur di vendere sono disposti a rimetterci.

Qualche giorno fa sono stato in Lamborghini (per lavoro, eh): se m'avessero concesso il 40% di sconto su una Urus avrei accettato di buon grado!

 

Ha uno sconto di categoria (come per i dipendenti stellantis), non fanno sconti così ai privati "normali"

 

No?
Sicuro?

 

E' stata solo una congiuntura di eventi particolarmente favorevoli e ne ho approfittato per fare un regalo a mia moglie

In generale sono d'accordo con te caro Freddy; il problema di base, però, è che il futuro di Alfa, come detto da Imparato, sarà solo elettrificato. Questo il motivo per cui il 130 e il 160 sono dei MHEV evoluti e il 275 (e, se uscirà, il 190) dei PHEV plug-in

Esattamente. Il fatto che io abbia potuto beneficiare di una sommatoria di scontistica (oltretutto non piena ma parziale per ambedue le casistiche) non è certamente la regola. L'ordinario è: o sconto on line o sconto categoria.

Piccolo OT e non come replica al messaggio di moderazione che, come sappiamo, è assolutamente vietata dal regolamento ma con il solo fine di un piccolo chiarimento.
Anche io spesso tendo a non usufruire del multi quote e/o multi replica (non a caso molto spesso la moderazione si rende parte diligente nel raggruppare i miei messaggi consecutivi); ciò è dovuto al fatto che, una volta su due, con il sistema da me utilizzato (Safari/Mac) non è assolutamente possibile usufruire di tale strumento: cito o replico ad un messaggio e, nel momento in cui mi riprometto di citare o replicare ad un secondo, il primo come d'incanto sparisce.
Ps. Ad esempio adesso tutto funziona regolarmente.....ma non sempre è così
Fine OT

 

Domanda (non per te ovviamente).

Se c'è previsione di utilizzare il PHEV in versione 190cv perché non proporre anche il PHEV in versione 240cv?

Edit mi rispondo da solo, c'è la versione da 275cv.

Perdonatemi

 

Imho torneranno sui propri passi, a meno di non lasciare tutte le quote di mercato a chi continua ad offrirli.