Ufficiale: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde | BMWpassion forum e blog

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Ufficiale: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da beckervdo, 9 Settembre 2009.

Pagina 1 di 8
  1. 9 Settembre 2009 #1
    beckervdo

    beckervdo

    56.009
    4.437
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
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    Ritorna il nome “Quadrifoglio Verde”.
    Sarà la MiTo equipaggiata con il più potente propulsore 1.4 Turbo MultiAir da 170 CV abbinato ad un nuovo cambio manuale a sei rapporti a portarlo al debutto al salone di Francoforte.
    Vera carta vincente di questa motorizzazione è l’eccellente rapporto peso/potenza pari a 6,7 Kg/CV e che si pone al vertice della sua categoria migliorando di quasi il 10% il già ottimo risultato dell’attuale 1.4 Turbobenzina da 155 CV.
    Inoltre, con un valore di 124 CV/Litro, questo propulsore si rivela come una delle migliori realizzazioni mondiali in termini di potenza specifica.

    Prestazioni?
    Poco più di 7 secondi per il classico 0-100 Km/h.


    Di serie sono previsti cerchi da 17” a fori con trattamento titanio satinato (Anche se nelle foto appaiono dei 18' dal disegno simile a quello della GTA).
    Lo stesso colore caratterizza le cornici di fari e proiettori, le calotte degli specchi, mentre il trattamento scuro delle parabole dei proiettori è realizzato con un’inedita tecnologia di sublimazione metallica.

    L’abitacolo è improntato alla sportività, grazie all’ambiente completamente nero, sedili avvolgenti dal tessuto sportivo, plancia caratterizzata dalla particolare texture tecnica e quadro con l’illuminazione bianca.

    Ulteriore novità tecnica della MiTo Quadrifoglio Verde è il “Dynamic Suspension”, il sistema di controllo attivo e continuo degli ammortizzatori elettronici sviluppato dalla Magneti Marelli. In pratica gli ammortizzatori si adattano alle condizioni del tracciato controllando tutti i movimenti della scocca e riescono a contenere rollio e beccheggio migliorando la stabilità e la velocità di inserimento in curva. Le sospensioni elettroniche si integrano naturalmente con l’Alfa DNA, il manettino Alfa Romeo che consente al guidatore di scegliere fra tre programmi di funzionamento, “Normal”, “All Weather” e“Dynamic”.

    Via Omniauto.it
     
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  2. 9 Settembre 2009 #2
    ElviS

    ElviS Amministratore Delegato BMW

    4.799
    200
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    36.294
    Porsche 911, MB CLA
    Che bella bestiola!
    anche se tra multiair, quadrifoglio, GTA, comincio a non capirci piu' niente....sono io gnucco....
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  3. 9 Settembre 2009 #3
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.710
    5.224
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    mooooolto carina!!!

    mi piacerebbe provarla.......con quel motore!!!
     
  4. 9 Settembre 2009 #4
    El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    Foto dal vero

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    • Armec
  5. 9 Settembre 2009 #5
    maxs84

    maxs84 Secondo Pilota

    511
    55
    23 Maggio 2007
    Reputazione:
    68.025
    120d M Sport
    Interessante anche se il telaio rimane quello di una punto con le sospensioni posteriore interconnesse :-/
     
  6. 9 Settembre 2009 #6
    Niko71

    Niko71 Presidente Onorario BMW

    9.941
    1.072
    24 Febbraio 2009
    Reputazione:
    35.971.857
    Alfa Romeo Stelvio
    L'hai provata? Ha un comportamento molto divertente anche con motorizzazioni meno spinte di questa. Non giudicarla per luoghi comuni, e' comunque un bel giocattolino :wink:.
    (ovviamente senza polemica :wink:)
     
  7. 9 Settembre 2009 #7
    ElviS

    ElviS Amministratore Delegato BMW

    4.799
    200
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    36.294
    Porsche 911, MB CLA
    Si dev'essere un bel giocattolo, però andrei su una bella Punto EVO Abarth che secondo me è una libidine ! :mrgreen:
     
  8. 9 Settembre 2009 #8
    Niko71

    Niko71 Presidente Onorario BMW

    9.941
    1.072
    24 Febbraio 2009
    Reputazione:
    35.971.857
    Alfa Romeo Stelvio
    Concordi pero' che il genere e' quello :wink:.
     
  9. 9 Settembre 2009 #9
    ElviS

    ElviS Amministratore Delegato BMW

    4.799
    200
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    36.294
    Porsche 911, MB CLA
    Si concordo una piccola cattiva, e per questo a quel punto andrei di Abarth, che dà enfasi massima proprio a questa caratteristica!
     
  10. 9 Settembre 2009 #10
    Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

    25.220
    484
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    10.144.547
    130i E87
    Ecco...tra le foto ufficiali e le foto vere non notate differenze?
    Tipo 5 cm di altezza in più nelle foto vere? (parlo di sospensioni).
    Perchè devono abbassarla con photoshop? Non fanno meglio ad abbassarla veramente???
     
  11. 9 Settembre 2009 #11
    ElviS

    ElviS Amministratore Delegato BMW

    4.799
    200
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    36.294
    Porsche 911, MB CLA
    Anche io l'ho notato subito Davide.
    Sempre la solita storia.
    Le facessero più basse invece di barare con le foto!
     
  12. 9 Settembre 2009 #12
    Niko71

    Niko71 Presidente Onorario BMW

    9.941
    1.072
    24 Febbraio 2009
    Reputazione:
    35.971.857
    Alfa Romeo Stelvio
    Parole sante =D>!!! Non e' che poi ci voglia molto :-k...
     
  13. 9 Settembre 2009 #13
    Razor9310

    Razor9310 Presidente Onorario BMW

    6.725
    437
    12 Ottobre 2008
    Reputazione:
    32.820.217
    ex 320d E91 LCI
    Beh, stavolta del vivo non mi sembra così diversa dalle foto dai!
     
  14. 9 Settembre 2009 #14
    Boa

    Boa Amministratore Delegato BMW

    2.911
    85
    17 Novembre 2008
    Reputazione:
    22.115
    Bmw 320d (e91) - ex 118d (e81)
    Gran bel mostriciattolo=D>
     
  15. 9 Settembre 2009 #15
    AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    25.820
    2.975
    4 Aprile 2004
    Reputazione:
    29.526.214
    Funny Car

    A me dalle foto vere mi sembra molto ben assettata.

    Ricordiamoci che deve andare su strada che non è liscia come un biliardo
     
  16. 9 Settembre 2009 #16
    farnci1

    farnci1 Amministratore Delegato BMW

    3.185
    62
    1 Dicembre 2004
    Reputazione:
    32.831
    linea 37 blu
    un pensierino lo farei,magari km0,se solo avessero un decente automatico........
     
  17. 9 Settembre 2009 #17
    El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    Il cambio a doppia frizione arriva in primavera sulla 135CV
     
  18. 9 Settembre 2009 #18
    beckervdo

    beckervdo

    56.009
    4.437
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    C635
    disponibile manuale, robotizzato e DSG

    tutti quanti sopportano massimo 350Nm
     
  19. 9 Settembre 2009 #19
    mik320d

    mik320d Direttore Corse

    2.488
    37
    21 Marzo 2007
    Reputazione:
    1.909
    bmw 320d e90
    penso che sara' veramente divertente!..bella!...complimenti alfa!...=D>=D>
     
  20. 9 Settembre 2009 #20
    maxs84

    maxs84 Secondo Pilota

    511
    55
    23 Maggio 2007
    Reputazione:
    68.025
    120d M Sport
    No tranquillo, ci si scambia solo opinioni!

    Un mio amico (suo padre è il titolare dell'unica officina alfa autorizzata della mia provincia) ha la mito 1,6 mutijet 120cv e mi sono fatto un giro come passeggero posteriore!

    Bene: ogni minima pietrolina che sbatteva sul passaruota posteriore sembrava fosse dentro l'abitacolo ](*,) ](*,)
    Per non parlare del fatto che notando la luce di cortesia sotto l'aletta parasole lato guida, appena ho provato a far scorrere il tasto di accensione stavo piegando il tetto (il cileo in cartone pressato per intenderci) ...ah e che mi dite della leva del cambio o meglio del bastone di scopa lungo un metro e mezzo? Naaaa...sarà bella esteticamente ma sostanza poca!!
     
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