Ufficiale: Alfa Romeo Giulietta

La e92 ci può stare anche se non la prenderei mai quel colore...la e46 oro non la riesco a guardare...

 

è il colore dello scudetto col cavallino /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

a me, per esempio, la mito giallo corsa piace tantissimo ma non la prenderei mai

 

Io stavo per scegliere una 206 oro, poi ripensandoci abbiamo optato per una blu elettrico che sarà più banale e scontata, ma ditemi voi quante 206 oro avete visto in giro e quanto più difficile sarebbe rivenderla. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Detto questo, Ferrari ed E92 (ma solo ///M) gialle io le prenderei.

 

ragazzi su, le M gialle non si possono vedere! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io invece le auto sportive gialle le adoro, e questa la prenderei rigorosamente così:



Chiudiamo l'OT tornando a parlare di Giulietta.

I piani di vendita prevedono 100.000 vetture nel 2011, obiettivo ambizioso, poco meno di 10.000 al mese, riuscirà?

 

Di politica non capisci nulla, ma per le sportive hai buon gusto

 

Detto da te è il complimento più bello che possa ricevere...

 

ma neanche lontanamente secondo me. a meno che non inizieranno a sfornare i KM 0

 

Qualcuno sa come stanno andando le vendite della Giulietta e della Delta?

 

La giulietta ha raggiunto gli obiettivi di vendita, quindi dire che vanno bene.

 

Si certo, soprattutto se si ritoccano gli obbiettivi al ribasso...

 

non mi risulta abbiano ritoccato gli obiettivi di vendita

 

la Scuderia è stupenda gialla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> su questo ti do ragione!

 

Peccato non siano stati ritoccati.

Al lancio avevano detto c he l'obiettivo era 40.000 in europa, e lo hanno raggiunto.

 

ogni tuo post, riguardante la giulietta, è denigratorio.

 

trovato:

http://www.unrae.it/unrae-pocket-6

Giulietta meno di 14.000 in Italia, sui numeri della serie 3.

L'alfa si regge sulla 147 che domina ancora le immatricolazioni e va bene anche la Mito....speriamo che centrino gli obiettivi 2011!

 

il problema è acquisire clienti rivalutando la fiducia del marchio, e questo puo solo succedere riverdendo i fasti sportivi del marchio, anche se solo per versioni stradali(trazione posteriore,twin spark evoluto o cmq motori caratteristici alfa che si discostano da fiat) il jts è una buona idea ma va evoluta..

 

Esistono documenti non di Fiat che parlano dell'immatricolato?

 

Da quello che sò io era 40000 e hanno raggiunto circa 39800 immatricolazioni!