Ufficiale: Alfa Romeo 4C

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da beckervdo, 12 Febbraio 2013.

  1. breva

    breva Primo Pilota

    1.269
    110
    13 Dicembre 2012
    Reputazione:
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    125d
    Ufficiale: Alfa Romeo 4C

    Ahahaha fantastico. Non lo conoscevo questo episodio. Cmq mi riferivo alle Alfa di una volta ( scalino, giulietta spider ecc ). Quello è lo spirito da ritrovare
     
  2. feb120d

    feb120d Amministratore Delegato BMW

    4.468
    217
    26 Febbraio 2007
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    asdasd
    in realtá se leggi i commenti sono tutti ultra d´accordo con lui!

    I tedeschi sotto sotto sono moolto piú randagi di noi, specie con le auto. Tanto per fare un esempio che mi salta sempre all occhio quando rientro in italia: qua molti miei colleghi vengono a lavorare tutti i giorni con roba tipo vecchie Elise, mx5 na, bmw e30...un collega di 2 metri viene tutti i giorni con una X1/9...tutta roba che qualunque italiano direbbe "macheschifolamacchinavecchia!", "manonéscomoda!"...eccetera

    Per curiositá, dove hai imparato il tedesco cosí bene? (non mi dire a scuola che non ci credo..):mrgreen:
     
  3. emacos

    emacos Direttore Corse

    1.833
    118
    28 Marzo 2007
    Milano
    Reputazione:
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    Z3M, 4C, GT4, X3 18d -30 Ring Laps
    in effetti i tedeschi sono mediamente molto più appassionati, la nicchia di gente malata (sia in numeri assoluti che percentuali sul totale della popolazione) è ben più estesa che da noi.

    Non so se esistano statistiche in merito al numero di gente iscritta a club automobilistici o simili, sarebbe interessante verificare se questa mia sensazione in effetti corrisponda anche a numeri "reali".

    Riguardo il tedesco, mio padre mi ha obbligato a impararlo sin da quando ero alle medie iscrivendomi ad una scuola pomeridiana. Finivo da una parte, iniziavo dall'altra: come direbbero dalle mie parti, du' palle..

    Successivamente tra università, datori di lavoro e ragazze crucche (che sono il miglior modo per imparare una lingua straniera, in tutti i sensi :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) ho proseguito l'apprendimento, ma alla fine sono tra i (pochi, credo) italiani amanti/ammiratori dei tedeschi, anche al di fuori del mondo automobilistico.
     
  4. feb120d

    feb120d Amministratore Delegato BMW

    4.468
    217
    26 Febbraio 2007
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    281.443
    asdasd
    ti faccio molti complimenti perché imparare la lingua al livello necessario per capire un articolo come quello senza viverci non deve essere stato facile, bravo!=D>

    riguardo quello che scrivi sono assolutamente d´accordo, qua si vedono girare infinitamente piú auto "particolari" (young/oldtimer, cabrio, sportive, supercar...) che in italia. E non é solo una questione di soldi perché molte sono auto economiche (come le mie carrette) ma comunque particolari.

    In italia vedi girare solo punto-golf-audiq5...altro non esiste. E io vengo da Modena, dove la passione per l auto dovrebbe essere ben ferrata. Mi sorprendo sempre per esempio di quante poche cabrio vedo in italia (il paese del sole :eek::-k?) rispetto a qui nella grigia e fredda germania..dove 1/4 delle auto sono cabrio, comprese le mie:mrgreen:

    ma vabbé, smetto di inquinarti il topic con considerazioni personali! complimenti a te che hai avuto il coraggio di fare una scelta di passione, senza guardare al sensore pioggia, proprio come descritto

    Saluti!
     
  5. emacos

    emacos Direttore Corse

    1.833
    118
    28 Marzo 2007
    Milano
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    21.726.786
    Z3M, 4C, GT4, X3 18d -30 Ring Laps
    tanto il topic non è quello mio :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    a parte tutto, mi ha fatto specie leggere in qualche altro 3ad (forse quello del superbollo) della chiusura degli unici conce Ferrari/Maserati rimasti in Emilia Romagna.

    è davvero paradossale che nella culla del motorsport italiano non ci sia presenza di punti vendita di due dei marchi che ne hanno segnato la fama nell'ultimo secolo.

    Ecco, proprio questa è una cosa che in Germania non sarebbe mai potuta accadere.. ma siamo in Italia, e credo sia anche ora di tornare in-topic che altrimenti ci bannano :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  6. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
    Jesi
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    130i
    Che tristezza!!

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  7. beckervdo

    beckervdo

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    26 Febbraio 2006
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    Kia Sportage HEV 2023
    [​IMG]

    1100 kg per la variante USA
     
  8. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    4 Aprile 2004
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    Funny Car
    Colpita al cuore nella sua qualita piu grande...
     
  9. LupoTHP

    LupoTHP Amministratore Delegato BMW

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    18 Dicembre 2013
    Reputazione:
    38.121.816
    MX5 ND sport
    mi pare di aver letto che anche i fari anteriori USA spec. sono più pesanti di quelli della versione di lancio. Detto questo io opterei per gli USA spec. tutta la vita!!! Quelli del lancio proprio non mi piacciono!
     
  10. breva

    breva Primo Pilota

    1.269
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    13 Dicembre 2012
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  11. Eagledare

    Eagledare Amministratore Delegato BMW

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    3 Luglio 2010
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    BMW 323 CI Coupè
    la 4c può essere inteso come una buona base di partenza,che volendo pùo riportare in parte ai fasti di un tempo
     
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  12. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    4 Aprile 2004
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    Funny Car
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  13. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    598
    6 Novembre 2007
    Jesi
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    3.872.381
    130i
    Boh; rumore lo fa, ma non è per niente emozionale.

    Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
     
  14. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    4 Aprile 2004
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    Funny Car
    Un conoscente ne ha ordinata una alla presentazione in concessionaria.

    Consegna prevista: dicembre 2015 :eek:
     
  15. LUPINN

    LUPINN Presidente Onorario BMW

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    16 Luglio 2010
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    Audi RS3 + Audi Q7 2017 + AM Cygnet
    E non ha ancora disdetto l'ordine? In 48 mesi ne trova sicuramente una pronta consegna come la vuole lui...
     
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  16. Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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    420
    29 Aprile 2010
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    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    quoto!
     
  17. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    25.820
    2.975
    4 Aprile 2004
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    Funny Car
    Non esiste la pronta consegna sulla 4C, al massimo un conce che ti gira quella che si è ordinato lui, ma è una produzione limitata e la richiesta per ora è alta
     
  18. emacos

    emacos Direttore Corse

    1.833
    118
    28 Marzo 2007
    Milano
    Reputazione:
    21.726.786
    Z3M, 4C, GT4, X3 18d -30 Ring Laps
    da qui a dicembre i mesi sono 18, non 48! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    comunque vari annunci di 4C LE su AS sono già spuntati, anche di km 0, ma con un ricarico di almeno 15k rispetto al prezzo di vendita originario..

    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=251536307&asrc=st|sr,as

    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=251097545&asrc=st|sr,as

    http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=252682115&asrc=st|sr,as
     
  19. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

    10.574
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    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    103.119.715
    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Anch' io preferisco di gran lunga i fari USA, pero' ovviamente non è che con i fari normali mi faccia schifo...:mrgreen:
     
  20. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

    10.574
    1.258
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    103.119.715
    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Queste auto per me possono pure marcire dove sono, è vero che le LE hanno qualche gadget in piu' ma non valgono di certo una differenza di 15k euro, cosi' come non spenderei MAI 15k euro per averla in pronta consegna! Forse la differenza di quotazione tra una normale ed una LE un giorno ci sara' ma tra almeno 20 anni... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> E poi ci sono pure i rivenditori "onesti" che le offrono in pronta consegna a km 0 al prezzo del nuovo o poco chilometrate con la svalutazione di un normale usato.
     

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