ho fatto un riassunto somma della tua esperienza sul 6L e della mia prova del x23d ps: cmq le cose dette da te sono le ho lette anche su bmw magazine dove parla del 2000 biturbo diesel :wink: quindi direi che è assodata la cosa
:wink: si si...come premi il x23d và...la risposta è come un 6L...ma ti aspetti quel qualcosa,ke il 6L ha...li no... ...però ottimo motore...penso ke come prestazione sarà come la mia ... tutto bene l'ultimo... ...
...allora avrai un'altra storiella da scrivere... tutto ok...xò li a torino non siete molto "dinamitardi" ...a Padova sembra di essere in guerra... sono stato nel ristorante pub sul lago grande di avigliana,non so se conosci,il nome non lo ricordo,ma è pieno di pupazzi/giocattoli di robot e di personaggi dei film ...fantastico tra l'altro andando su,ho incrociato una 123d coupè,ma non ricordo se era rossa o bianca...bella
nono, niente storielle, non c'è niente da chidere, c'è solo da fare cmq conosco il lago ma non il pub.... diciamo che dipende dove vai, in zone più ricche di "sudisti" esplode tutto in zone un po' fuori ricche di nordisti è più freddo l'habitat il serie 1 coupè non riesco a digerirlo
se dovesse arrivare la 323d, mi sembra chiaro che la 325d non avrebbe più motivo di esistere....anche perchè, come ha detto qualcuno, sono pochi gli appassionati che preferirebbero, come ci sono in questo forum, che preferirebbero un 6cil depotenziato, ma con la rotondità di funzionamento unico, ad un 4cil biturbo molti che comprano bmw, non conoscono neanche il frazionamento del loro motore....sanno solo che è a benzina o diesel
inutile dire cosa è esploso qui...non ve lo immaginate il problema è, come testimoniato dai TG, che c'è gente che non si accontenta di festeggiare con fuochi legali, ma si spra con fucili e pistole... e infatti, l'unico morto che c'è stato e l'altro in fin di vita, sono stati colpiti da proiettili vaganti.... inutile che vi dica cosa penso di quello che è successo.... scusate l'OT
Guarda basta pensare che uno è a 4 cilindri e l'altro è a 6, ergo il 6 rimane sempre il migliore... anche con mezzo turbo..
macche...stavo andando quindi ero sobrio...ho un'amnesia comunque sarebbe da raccontarvi il viaggio di andata e di ritorno... ... ...
premesso che nel tuo post non parli del fatto che possa essere il 4 cilindri biturbo diesel o quello fantomatico a benzina:wink: direi che l'attendibilità di "cambio" è pari a quella del TG4 quando Fede parla del Cavaliere
ragazzi, dato che siamo in tema di "i motori che verranno...", vorrei chiedervi se qualcuno di voi, particolarmente informato (vero Alberto?), sa quando è previsto l'arrivo del 3.0D con Efficient Dynamics sulla 3 coupè (?). Ah, comunque anch'io ho una notiziola "arrazzolante"(che è un sinonimo di arrapante) per voi: Tempo fa scrissi una mail alla BMW Germania in Inglese, chiedendo notizie per il 335d MANUALE. La risposta fu: "non è al momento previsto". Qualche giorno fa, ci ho riprovato facendo scrivere la mail ad un amico tedesco, mio compagno dell'università, nonchè BMWofilo (che in Germania scorrazza con una M5...) con la stessa domanda. Bene, la risposta lascia ben sperare: il senso della traduzione dal tedesco è "Stiamo valutando ma non possiamo parlare più di tanto". Che si stia smuovendo qualcosa?
al restyling della 3 lo meteranno...ma gia ora hanno tutte lo sterzo elettrico...x quanto rigurda le coupè dovrebbe essere x settembre...ma son tutte cose in forse...comunque al massimo dopo l'estate...:wink: poi,a mio avviso,non userà quasi nessuno la funzione star/stop... quando provai la serie 1 avrei voluto dargli un calcio ...
