BMW Serie 3 F30/F31/F34 TwinPower Turbo

come detto, bisogna aspettare che esca per conoscerne meglio le caratteristiche

qui si capisce che arriverà un 2.0 biturbodiesel, ma non specificano se arriverà ad affiancare gli n47, come suppongo, o se ne prenderà posto.

per precisione, sto 2.0 biturbodiesel già esiste su F1x: 525d

ne consegue che sto biturbo 4 cilindri affiancherà gli altri e si chiamerà, i suppose, 325d

 

A proposito.. ieri leggevo queste news (sul web) in merito all'uscita di nuove motorizzazioni su F30-1

- la versione 320i EfficientDynamics Edition berlina, dotata del motore 1,6 litri TwinPower Turbo benzina da 170 cavalli e 250 Nm di coppia massima, che grazie ad alcuni ritocchi all'aerodinamica, all'elettronica e ai rapporti della trasmissione permette di abbassare il consumo sino a 5,3 litri di carburante ogni cento chilometri e le emissioni a 124 grammi di anidride carbonica per chilometro

- la versione 316i, entry-level del listino equipaggiata con lo stesso 1,6 litri TwinPower Turbo benzina poco sopra citato nella declinazione da 136 cavalli e 220 Nm di coppia massima (210 chilometri orari di velocità massima, 8,9 secondi per raggiungere i cento chilometri orari da ferma, 5,8 litri di carburante consumati ogni cento chilometri percorsi e 134 grammi di anidride carbonica per chilometro)

Interessanti i dati.. Anche se i consumi li vedo molto, forse troppo, ottimistici.

Non ho ben capito se a queste motorizzazioni e' abbinabile lo steptronic.

 

per gli interessati, sono riuscito a dirimere la questione.

anche il diesel ha la tecnologia Twinpower Turbo, attualmente. Ma non si tratta di due turbine, bensì della stessa tecnologia adottata sui benzina.

esempio da catalogo bmw:

in pratica turbina singola a geometria variabile, per i diesel.

(si veda il catalogo F30)

 

Credo di si. Anche la X1, che già disponeva del 2.0biturbodiesel da 204cv (versione X1 23d), ora riceverà la stessa configurazione della F1X 525d da 218cv adottando la sigla X1 25d. Presumo quindi che anche la F30/31 uscirà in versione 525d /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quindi una mera operazione di marketing per fare percepire al possibile acquiriente una nuova motorizzazione che in realtà non è....

 

è quel che si capisce..

 

TwinPower Turbo

La generazione dei diesel 184 cv è tutta twin turbo, anche la mia 120d del 2011 lo è!

Ma non c'entra niente col biturbo, il twin power è la gestione del turbo!!

 

Scusa... Ma hai letto i post precedenti?

 

Si ma sembrava che il twin power fosse una novità degli ultimissimi propulsori, volevo solo dire che questa caratteristica esisteva già un anno fa!

 

non è niente di nuovo, la geometria variabile, che ora chiamano twin power diesel, esiste da un quant'è