Speriamo sia vero,TVR non si meritava certo una fine così ingloriosa. Se poi non ci sarà il 6L pazienza,d'altronde sono andati avanti per 30 anni senza.
Sono contro, contro contro questa proprietà russa. Mandare in pensione lo Speed-Six non era proprio il caso dato che nella Sagaris MKII aveva risolto molti problemi di erogazione. Semmai erano i V8 Rover a dover esser sostituiti!
Già la riapertura sarebbe ottima di per sè, poi a migliorare si viene sempre in tempo. No? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Via Pistonheads.com 250 pezzi all'anno, con il 6.2 della ZR1, su base Tuscan. Dal 2012 nascerà la MD2 a tre posti e poi una MD3, di cui si sa ben poco.
Quoto. E poi spero che MD-1 e così viano siano solo codici di progetto e non i nomi di commercializzazione...
...Se penso all'outrun di qualche mese fa per il centro di cremona tra superamerica e tuscanS mi devo cambiar le mutande
La Tuscan Speed Six è in grado di demolire una M3 E46 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Cosa molto probabile, sì vero, TuscanS esce di "serie" con 400Cv dallo Speed Six e con due chicche: retrotreno Red-Rose e sospensioni Hydratrak
Troppo negli standard giovane Masa Già questa: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=179781068 Anche questa Cerbera http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=182157774 Molto Codice "Swordfish" http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=182437879
