Tutti contenti del sound allo scarico?

il mio nome l'avevo messo piu' di 1 anno fa....
meglio cosi' se non hanno visto il mio nome, visto che all'epoca ricordo che poi la remus mi aveva scritto dicendo di non dire piu' in giro che lo scarico costava quei soldi

 

non mi ero spiegato
x me non e' un problema far sapere sul forum il mio cognome, in molti mi conoscono e poi avendo fatto centinaia di gare, sul web ilmio cognome esce ovunque :wink:

il discorso riguardava solo la remus, i quali erano stati gentilissimi, mi avevano dato un prezzo da rivenditore e a quel prezzo in molti erano interessati.... cosi' sono stai subissati da una decina di mail di italiani e mi hanno contattato dicendomi di non confermare quel prezzo :wink:

 

considerazione sul Ragazzon, ha l'interno dei turbi del teminale rivestito che hai detto non ti piace, una volta che si sporca un pò con i gas di scarico e diventa nero non si vede niente e sembra come l'originale, verificato di persona con lo scarico della mia nuova STI e con altre diverse auto.

 

io darei importanza primaria alla omologazione
Sul fatto di tagliare è una cavolata, nel senso che una volta tagliato lo scarico originale lo si può flangiare perciò in futuro per smontare-rimontare basta un'attimo, 2 fascette e via... hanno sempre fatto coì sulla mia, non serve saldare nulla.
Lo stesso vale per lo scarico after market, flangiabile anch'esso (almeno che non sia già nato così) per un montaggio-smontaggio rapido.
Le flange sono dei semplici raccordi che vengono saldati sul bordo dell'imbocco e fissati poi con fascette di acciaio, qualunque marmittaio è in grado di fare questo lavoro, io l'ho sempre fatto fare direttamente in fabbrica da Ragazzon, ma tu forse sei un pò scomodo essendo in Calabria giusto??

Il mio scarico Ragazzon della 320cd

 

cosa ne dire dell' AKRAPOVIC ??

PAUA !!!!!

 

ma tieni lo scarico normale allora :wink:

 

Date un' occhiata a questo 3d con le specifiche (peso, costruzione, prezzo, video ecc.) e vari link :wink:

 

sto aspettando patroclo001 x l'akra

 

io metterei l' akrapovic e via.....e chi se ne frega se fà casino anzi meglio :))

 

le sonde sono sui primi catalizzatori mi pare...sui secondi e risuonatore nn dovrebbero esserci sonde

 

Differenza stock - akrapovic

[YOUTUBE]caZ4QmHKXuQ[/YOUTUBE]

...Personalmente???

[YOUTUBE]SVM6fWjNVEk[/YOUTUBE]

 

E' quello che ha Savage sulla sua, suona molto bene e soprattutto non risuona a 2000g/m.

 

Personalmente sono molto soddisfatto del sound "originale" dell'M3, silenzioso in autostrada senza alcuna risonanza e sufficientemente deciso quando si fa una "tirata".
Certo, quando si va in pista è un'altra cosa e ci vorrebbe di più.

In ogni caso, se mai dovessi fare la follia, sarebbe TOTALE:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=z2tNk-EIl0U&feature=related[/youtube]

KREISSIEG

 

a me sinceramente quel risucchio quando c'e' il cambio di marcia, non e' che mi faccia tanto godere
cmq troppo casino

 

Il Kreissieg è ottimo, tempo fa sentii una Lambo vecchio stampo con un impianto di quella casa, e faceva veramente PAURA...però è solo per chi cerca il massimo in questioni di sound, è violentissimo, e non so se sia omologato

 

concordo in pieno.