Tutte le Sfide della 1..

Vedo che sei un tipo agguerrito e senza paura di confronto proprio come me.. Non importa chi è l'avversario, x chi è dipendente dall'adrenalina e dalla velocità l'importante è correre.. EH! Certo.. Meglio ancora se si vince.. Ciao strongigor!

 

120 D VS Mini Cooper S 170 CV

Allora ragazzi finalmente sn riuscito a convincere un amico a confrontare le nostre due piccole.

Mini Cooper S 170 Cv

VS

La Mia piccola 120D

900 Mt da fermo, in salita, rettilineo, solo x provare la differenza tra le due auto.

Allora:

1 Marcia vado aventi di mezza macchina

2 Marcia mantengo e allungo leggermente il distacco

3 Marcia recupera velocemente e passa avanti, solo che ho notato che mentre io ancora tiravo la 3° lui aveva già la 4° marcia

4 Marcia il distacco è evidente, ed alla fine è circa 20 Mt, solo che mentre lui (mini Cooper) era già in 5° prima della fine gara, la mia piccola doveva ancora chiudere la 4°, tanto che la velocità finale era circa di 160 Km/h.

Sono arrivato alla conclusine, che oltre la differenza di peso, c'è anche il cambio molto differente tra le due auto, la nostra è parecchio più lunga, ma non son rimasto deluso, anche perchè abbiamo provato anche in un altro tratto di strada, molto guidato, dove la Cooper S non mi lasciava niente, certo in quest'ultimo caso dipende dal "Pilota" però mi fa capire che come telaio, tenuta di strada, e agilità, la nostra piccola non è inferiore alla Mini.

SALUTI A TUTTI Benny!!

 

lo so, però ha in mente di ordirare una turbina maggiorata, completa di intercooler perchè vuole la rivincita.. Non vuole capire che la mia ancora è originale..

 

Ma ke ci posso fare.. è ottuso.. cmq l'ultima notizia è che è indeciso se cambiarla e passare all'ultima Golf 2.0 TDI.. Secondo lui già da originale dovrebbe mettermi in difficoltà..
Ma io penso che solo con una buona mappa un golf 2.0 TDI possa dar fastidio alla nostra piccola..

 

Come ben sappiamo quando si va in strade dove conta la guida, la differenza tra le auto, a meno che non stiamo parlando di una 500 e una Ferrari, non va molto considerata, perchè non essendo professionisti non riusciamo a portale le nostre auto al limite, ne tanto meno sappiamo tirar fuori tutti i loro pregi, quindi, credo che in casi come questi conti l'abilità del ""Pilota"" e la facilità dell'auto nel farsi guidare..
Io ho avuto un'esperienza simile con un mio amico, premetto che era esattamente il 3 giorno che avevo la mia 120 D, e lui con una Tigra 1.6 16V con qualche miglioria al motore, scarico, e assetto completo, in una strada molto guidata, dove il rettilineo più lungo era di 250 mt, mi stava sempre dietro..
Ma il perchè è semplice da spiegare:

1) La mia inesperienza con la Macchina nuova (prima avevo una focus e quindi mi son dovuto adattare alle differenza)

2) Handing che il mio amico aveva con la sua vettura

3) La paura di fare danno alla macchina da 33.000 Euri..