Tutte le foto delle nostre Serie 5

Se va avanti così fra 19 anni andremo a pedali.

 

È sempre il solito problema che su internet si trova di tutto.. so solo era molto vicino sul prezzo finale..

se tu sei stato più preciso e sicuro meglio così.. bravo.. almeno adesso hanno una idea più realistica che non dipende solo da un fattore!

 

Grande.. hai fatto bene.. ora sarà molto più bella!

Per quanto riguarda l’altezza con l’assetto, non so darti una misura precisa purtroppo.. solo che il risultato è in foto.. circa 4cm davanti da ruota a parafando mentre dietro circa 3cm ma c’è un bel po’ di peso in più sul baule..
:-) Con i cerchi da 20”

Originale a mio parere era un trattore.. e molto pericolosa causa effetto barcone in curva.. da essere in-guidabile con una guida sportiva nelle curve.. strette o larghe che fossero..

 

Bel ferro!!
Ma mi chiedo, possibile che su un'auto del genere la slitta del sedile sia a comando manuale???
Bmw ha rotto con questa politica di spending review!!!

 

Ora che ci penso comunque di norma le Eibach pro kit rispetto originale scendono sempre sui 2.5-3.0 cm massimo.

Quindi nessun problema di rallentatori o altro anche se aggiungi lame o sotto paraurti vari.

Mentre le altre Marche famose fanno assetti rigidi e ‘scomodi su un’auto da tutti i giorni tipo koni, KW, vogtland.. tranne se uno la vuole davvero sportiva logicamente.. e scendono anche a 4cm..

 

Edo non capisco questo intervento...
Ad averli i fari a led !!!!

 

Beati voi che potete abbassare sta benissimo quei 2/3cm più bassa

 

Dov'è il problema, io ho abbassato di 2 cm con Eibach e biellette o software al posteriore, poco cambia.

 

Prima
dopo

 

Anzi via software è anche più figo farlo

 

Siccome non ho mai pubbliacto ancora delle foto ecco alcune.. La mia prima serie 530 acquistata nel 2006.. e venduta nel 2018..fedele compagna per 385.000Km

 

Questa la sostituta alla mia amata E60 del 2006... spero che faccia il Suo lavoro almeno tanto quanto la sorellona... aimè ora Touring F11 ..la famiglia è cresciuta .. nel 2006 ero single.. ora felicemente accompagnato da una regina , 3 bambini e un cane... :-)

 

Crino scusa ma non penso che i fari led siano come il santo graal..li cerchi li trovi e te li compri.. certo costeranno..
io ho pur sempre una umile e36 che ha un pò di anni..quindi sono fuori dell ottica delle auto moderne attuali però non credo che se avessi una f10 la mia mentalità cambierebbe in fatto di accessori auto..scusa il mio essere prolisso

 

Anche io sono d’accordo Con Edoardo.
Ho una F10 a cui ho messo praticamente mano ovunque ma di cambiare i fari con quelli a led al momento non è mai stato tra i miei interessi, anche se li avessi con un forte sconto non cambierebbe la cosa. Ognuno ha i suoi interessi e gusti.. che ci vuoi fare..:-)

 

Per carità è sacrosanto...
Solo che non capivo il perché Edo non volesse il led. Pensavo a motivi tecnici.
Cioè se compro un auto usata che già li ha che faccio li tolgo in favore dello xeno?

 

voelndo si possono sempre mettere le lampadine a incandescenza ! ....

 

Volgio i fari con lente prismata, come il mio camper su base MB Sprinter

 

So che è fattibile, ma non lo è per me perchè toccherei sul "ferma-cancello"; per quello che dicevo beati voi che potete farlo con questa vado a filo ma con la e61, se carica, toccavo sempre

 

Ah, ok.

 

puoi sempre "interrare" il ferma cancello ed abbassare tutta la struttura portante ...