[Tutorial]Sostituzione molle e ammortizzatori posteriori smontando quasi niente su E36

in bmw... comunque io ne ho 2 in alluminio e mi sa che son originali bmw tra l'altro...

 

In conce.

forse sono cambiate con gli anni. io ho preso gli spessori pochi mesi fa.

 

Interessante questa cosa degli spessori..

SPESSORE ELASTICO SUPERIORE21,5MM206/1992

33531091599

$12.21

"elastico", saranno in gomma o comunque un materiale plastico, 21,5mm dovrebbero fare proprio al caso mio, mi sa che faccio una telefonatina in biemme /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque ragazzi non esagerate con l'impuntamento, io voglio alzare perche' ho la zavorra nel baule, e oltre che essere troppo bassa mi va di sottosterzo, se impuntate una TP poi diventa un pelino pericolosa sul bagnato!

 

la mia ora non è mica impuntata, è giusta

 

Direi di si, mi sembra perfettamente bilanciata.

 

esatto, prima era decisamente troppo seduta..

 

A giudicare da quest'ultima foto, il mio 320 si trova nella stessa condizione.

Domani stesso faccio un salto in BMW và.... ;-)

 

Azz, so dov'è questo martelli, mi sa che vado a trovarlo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Però forse gli spessori BMW vanno bene lo stesso, e secondo me costano anche meno!

 

carlo il tuo 320 e' diventato una fottutissima jeep

 

devi vedere come prendo le buche

 

col mio 318is rasoterra ci son andato in corsica: ho preso 2 traghetti, fatto strade sterrate, parcheggiato nei campi, attraversato fossi, mai toccato 1 volta sotto... io non capisco come faccia la gente a lagnarsi di toccare sempre con gli e36 originali, ***** basta andare un po piano sulle buche e l'e36 va dovunque

 

io non ho alcuna paura di grattare, il fatto che voglio la macchina morbida e livellata.

 

Con gli originali no di sicuro, nessuno si lamenta.

Con un assetto abbastanza esagerato si che tocchi, io faccio fatica a fare molte rampe perchè gratto la minigonna, anche se vado a 1km all'ora, non è certo un piacere sentire CRRRRRRRRRRRRR tutte le sante volte.

Il muso non tocca perchè ho il paraurti E46, ma quando a breve metterò l'originale, siccome è più impuntato (e quindi più bello!!!) toccherò anche con quello :-)

 

Evidentemente non hai mai superato una rampa fatta male!

Mio padre ad auto nuova e altissima ha rotto la copertura della pompa benza su una bellissima rampa di un centro commerciale.

Il problema non e' tanto l'altezza ma il passo che e' abbastanza lungo.

Io sulla rampa che faccio per entrare nei parcheggi a lavoro, con assetto M, sfioro il fondo.

 

Esatto, la "colpa" è del passo lungo, che con l'assetto si fa sentire eccome.

 

ma prenderle in diagonale no eh? ma la rampa per entrare in traghetto l'avete mai vista?

 

Infatti o la prendo in diagonale o mi ci appoggio proprio.

In traghetto ci sono salito il mese scorso con la Z4, era una rampa quasi orizzontale, dipende dal traghetto.. dal molo.. e dal mare!

 

def... dai, non hai mai visto rampe di centri commerciali che iniziano e finiscono a spigolo vivo?

Molte sono pure strettissime e la diagonale te la scordi.

Vai a guardare i parcheggi multipiano di molti aeroporti, giusto per fare un esempio.

Quelli sono gli UNICI posti dove è necessario un SUV.

 

mah io col 330 rasoterra mai avuto problemi in strada, però in nave ammetto di aver pestato salendo e scendendo dal parchggio superiore.

l'ideale è salire per ultimi e scendere per primi per avere il minor dislivello della rampa.

in strada ci vuole l'occhio, per me il problema era dover mettere e togliere le tavole tutte le volte per entrare e uscire di casa.