Tutorial e discussioni di largo interesse riguardo le E46

Sarebbe molto meglio, almeno quello si può smontare e pulire.

Purtroppo, almeno sulla mia è il trasponder, quando giro la chiave si accende il quadro e tutte le spie regolarmente, ma il motorino semplicemente non si avvia!

Per due o tre anni ho risolto utilizzando la seconda chiave, ma da qualche mese anche questa ha cominciato a darmi lo stesso problema!

Per verificarlo comunque basta avere la seconda chiave a portata di mano, quando la prima non accende usi quella di scorta.

Se motore parte al primo colpo con la seconda, è probabile che la prima chiave abbia fatto qualche caduta di troppo!

 

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Ecco la mia "momentanea" soluzione al problema!

Non saprei, ma anche le mie gradualmente stanno perdendo efficacia sulla lunga distanza.

Qualche anno fa riuscivo ad aprire la macchina e i vetri mentre scendevo le scale dell'ufficio, ma ora se non sono a meno di dieci metri non funziona più!

 

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Le chiavi devono essere 4. 2 con telecomando,una che mette in moto e quella di plastica...



Ecco il set completo

Inviato da manzrik e dal suo 3310

 

A me manca quella senza il telecomando.. Ma quella di plastica funziona anche per mettere in moto.

Infatti la uso saltuariamente!

Ps: ma è possibile ri-programmare un trasponder?

 

Quella senza telecomando sarebbe in teoria per i parcheggiatori d'albergo, o chi deve spostare l'auto in nostra asenza, perchè non può aprire il cassettino portaoggetti se chiuso a chiave /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma neanche io ho quella senza telecomando diciamo e presa nuova solo le due chiavi e quella di plastica

 

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Intendi le cuffie lato esterno dei semiassi?

 

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Potresti anche farlo!

Il tizio dovrebbe avere un assicurazione obbligatoria sui danni che potrebbe cagionare alle macchine durante il lavoro!

Eventualmente ti servono le fatture (anche quella della riparazione che ha fatto lui), e fai molte foto chiare del danno e del mezzo (parti da almeno una panoramica dove si vede anche la targa, poi scendi sui particolari dei danni).

Comunque vacci a parlare prima di fre il lavoro in conce e chiedigli di aprire la denuncia!

 

...

 

Bho! Tu documenta tutto e tieni da parte le fatture! Se è un sassolino lascia stare, altrimenti gli presenti il conto!

 

In bocca al conce! Attendiamo notizie.

 

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Potrebbe essere sensore livellamento fari annesso ah bracci delle sospensioni

inviato con fatica con motorola Star Tac

 

Anche secondo me, forse il meccanico lo ha montato male oppure ha piegato qualche rinvio.

In questo modo potrebbe ridurne la corsa e la sensibilità!

 

Bene.

 

Restiamo vedere