TUTORIAL Come sostituire la strumentazione KOMBI E9x

.......perfettamente funzionante ed esce comunque anche in digitale ?? Vero che tu hai messo quello col radar però.....

Sul benzina c'é la temperatura olio: sui naftoni si comporterebbe come economizzatore classico, o non funzionerebbe ??

E, sinceramente non ricordo per il diesalaccio, ma sul benza c'é "dinamica" anche la REV: funzionerebbe ??!?

....beh, lo schienale lo vedo, ma non riesco a capire la seduta: mi pare "normale" M-Sport (trapianto ??) o l' hai fatto arrivare dall' America ?? Oppure hai adattato quello di una E92 ........ che sarebbe MOOOLTO più interessante: foto di come hai fissato la cintura e, escludendo che tu avessi i sedili elettrici nativi, perfettamente funzionante ?? In questo caso interessante anche sapere se VFL o LCI ?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

.......ma quindi funziona sulle 4L la visualizzazione analogica ??



......e la rev-line ?? Mi pare che anche il 335d l' abbia, oltre che 335i ed M3 ........





MOLTO teoricamente, montando qualche sensore, potremmo avere anche questi, nei ns. CIC !!



Altra domanda stupida ...... ma dal cambio di iOS, come kaiser si fà a vedere ancora gli mp4 sul CIC ??!?

Ho preso sei normali sedili sport in tessuto e gli ho convertiti in sedili M3 in pelle. Li ho personalizzati a modo mio, con le cuciture rosse, ti mando un paio di foto

......quindi li hai lasciati manuali o parzialmente elettrici ??

Ma non era più semplice cercare di fissare la cintura alla base, se hai utilizzato quelli di una E92 ??

 

........per montare l' NBT bisogna sventrare l'auto Nando !! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma non sono in abbinamento all' Efficient Dynamics ??

Dove li prende i dati l' NBT ??

Sì, però gli hai messo lo schienale da, suppongo, una Coupé ...... giusto ??

Ma la seduta non ha fianchetti e lombari elettrici ?? Mai visti gli M-Sport tutti manuali !!

 

Mmmmmh, ma allora perché non si riesce col CIC ?? Hai cambiato anche la centralina ??

Allora mi tornerai utile, se hai già gli schemi per far funzionare tutto, compreso memorie: io li ho trovati in tedesco .... ma anche col translate si capisce un kaiser !!

Poi mi dovrò mangiare le mani: un paio di mesi fà ho trovato un interno completo fuchsrot, ad un prezzaccio, ma, tra il cambio del cruscotto, tunnel, adattare i pannelli posteriori per l' L7 e la pelle dei sedili posteriori, la sicura rogna per passare da parzialmente elettrico a full ..... non me la sono sentita !!

Finendo l' OT ..... la tua é Arktis o l' hai ridipinta Blauwater ?? :wink:

 

Buongiorno a tutti ragazzi, dopo qualche ricerca sul forum e su google vorrei porvi una domanda.
Mi piacerebbe cambiare la strumentazione della mia e93 320d 2011 da quella analogica presente ad una digitale più moderna, prevalentemente per fini estetici.
Da quanto ho capito leggendo le discussioni sul forum potrei tramite diverse codifiche forzare il montaggio di un Kombi 6wb (che da quanto ho capito dovrebbe essere il modello digitale delle versioni successive).
In caso io abbia capito bene e quindi sia una cosa possibile, di quali modifiche avrei bisogno per eseguire il lavoro?
Per quanto riguarda le varie funzionalità ci sarebbero dei problemi o codificando correttamente si riesce a far funzionare tutto?
Conoscete qualche professionista affidabile che sappia metterci mano senza fare casini e al quale io possa rivolgermi?
Grazie a tutti

 

Ad oggi mai vista una montata su una serie E ,già postomintarla una usata su una serie F non conviene dal punto di vista economico (meglio nuova ) figuriamoci su una serie E .

 

buonasera, riesumo questo post, per chiedere a chi ha eseguito i lavori con lo strumento xprog, se si trovasse una guida per i collegamenti nelle piedinature della eeprom di un kombi per eseguire azzeramento km e VIN, e per quanto riguarda la codifica del kombi? era montato su un 335d E92 automatico... verrà montato su un 325d E91 LCI.. ringraziando anticipatamente