Tutor ed Autovelox - quando sono in funzione, come funzionano. Tutto quello che c'è da sapere.

basta. avete deciso che non volete più farmi divertire? /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Poteva accettare la sfida più su proposta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sugli ordini di grandezza solo velatamente accennati, non ho problemi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

il mio problema è se la vuoi mettere sugli horse power /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Siamo in un forum di macchine, non in terza media in mezzo ad una tempesta ormonale /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Al più se la sfida fosse su un circuto molto veloce (praticamente un rettilineo infinito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) potrei accettare di competere con l'X5 della morosa.

Nel caso Lei voglia insistere sull'altro tipo di sfida, nomino mio sostituto Alexander o Boris, a seconda di quale dimensione (larghezza o lunghezza) valga quale metro di paragone. Però sappia che probabilmente in tal caso le converrebbe la sfida sugli horse power, avrebbe sicuramente più possibilità di vittoria anche contro la 335i /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E meno male che non eravamo in terza media /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma loro sono giovani e lo sono /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ce ne sono di dementi.. lo so bene (anni fa su una M5 arrivai a 50 in 8 mesi)

 

Vero, una sera che procedevo proprio non a codice con un mio amico con una golf edition 30 (io avevo l'S3) sono uscito appena dopo il casello e mentre impostavo il navi per tornare a casa (m'ero perso ) arrivo ad un semaforo a 20km/h mi fermo al rosso (2 di notte) e allo specchietto vedo un auto velocissima che arriva dietro di me.. mi si piazza dietro.. è la polizia.. e penso oddio.. è finita diventa verde, giro a sx imboccando una superstrada mi affiancano a 70 orari circa, mi puntano il faro e se ne vanno..

Evidentemente qualcuno segnalò in autostrada ma comunque non mi han potuto far nulla.. (anche perchè se no che senso ha arrivare a fuoco dietro di me alle 2 di notte in un paesino? Se hai fretta, aggiri il semaforo senza aspettare il verde.. visto che non c'era nessuno)

 

Da quando in qua son sensati ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Un paio di volte ho incorciato la polizia sul vialone di ingresso di Riva (notte fonda, ovviamente) e si son girati per venirmi dietro; essendo nota la presenza di svariate pattuglie di carabinieri e polizia, quasi certa anzi, non faccio mai velocità strane... 60/65 km/h... la prima volta mi son venuti dietro, raggiunto due svolte prima del garage, stati dietro un po' (100m) e poi acceso i lampeggianti... la seconda me li son trovati dietro dopo due km... cavolo che "corsa han fatto... mah secondo me a volte han solo voglia di farsi una "corsetta" per rompere la monotonia

Qualche volta m'è successo pure a me /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

tornando IT, ma quindi il metodo può essere applicato non su tutti i portali ma anche solo su quelli dove c'è la scritta "rilevamento velocità con sistema tutor"? cioè, degli altri non importa nulla?

 

così parrebbe, in quanto ogni portale potenzialmente adibito a rilevamento dovrebbe essere dotato per legge di segnalazione scritta.

ma siccome su qualcuno magari il cartello non c'è, cosa faccio?

prendo la multa e poi torno indietro per vedere se il portale non era segnalato?

e in quel caso faccio ricorso?

troppo casino..

se c'è un portale rallento, cartello o non cartello..

(tanto il cartello è quasi su tutti)

altrimenti divento pazzo ...

 

aggiungerei (leggermenteOT), che io in realtà adotto il mio metodo in modo assai particolare..

io rallento sotto a QUALSIASI cosa che attraverso, a meno che VISIVAMENTE io possa escludere a priori che dietro ad esso possa celarsi qualche telecamera o simile..

infatti potrebbe esserci un velox fisso, o qualche altra diavoleria..

inoltre tengo abbastanza sott'occhio anche il lato DX del guard-rail.

ogni colonnina "strana" potrebbe essere una fonte di rilevamento.

Detta così sembrerebbe che ogni 100 metri io debba rallentare, ma in realtà non è così.

percorrendo le autostrade, possiamo verificare che le diverse colonnine hanno forme ben definite, e difficilmente confondibili.

(quella dell'S.O.S. è diversa da quella di un velox fisso, ecc..)

se si è abituati, l'occhio riconosce abbastanza in automatico eventuali cabine "strane" poste nelle adiacenze del guard-rail, e si riesce ad individuarle già a centinaia di metri di distanza.

 

Attenti perché adesso in alcune autostrade stanno iniziando a mettere gli autovelox inseriti nel guardrail..

 

in svizzera lo sapevo.

ma in italia mi giunge nuova..

 

In italia non sarebbero legali.

Visto che la legge prevede che le postazioni di controllo della velocità devono essere indicate e ben visibili.

 

deve essere ben visibile il cartello, non la macchinetta..

ed è anche su questo che giocano 'sti cornuti... specialmente in città..

disseminano le strade di cartelli con scritto :rilevamento elettronico della velocità.

ma i velox non ci sono mica dappertutto..

in moltissimi posti mettono solo il cartello.

così la gente alla fine lo ignora, e dove invece hanno piazzato un bel velox nascosto mietono vittime, e non c'è ricorso che tenga, perchè i cartelli sono visibilissimi. (sono i velox che sono nascosti)

ci sono dei tratti della tangenziale est milano, che se dai retta ai cartelli dovresti procedere a 70 (invece per decine e decine di km trovi al massimo 2 velox, e pure rotti..)

 

Quella vaccata che gira su facebook circa i velox inseriti nei guardrail è, come già detto.....................UNA VACCATA!

Non credete a tutto quello che condividono i vostri amici di facebok! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

in svizzera ci sono davvero però..

forse i crucchi non hanno bisogno di segnalare che c'è la macchinetta..

segnalano il limite di velocità e basta.

in effetti, che caxxo vuol dire dover segnalare che è attiva la sorveglianza elettronica della velocità?

come se nel caso di macchinetta non segnalata il limite non fosse più valido..!!

se il limite è quello dovremmo attenerci al limite, velox o non velox,

 

diciamo che da noi il principio di tassatività (giuristi, si chiama così o ricordo male?) è una cosa seria, per fortuna. e il diritto amministrativo (sempre fortunatamente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ) è molto più complesso. tutto ciò ci permette di fare ricorso nel 99% dei casi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />