Tutor ed Autovelox - quando sono in funzione, come funzionano. Tutto quello che c'è da sapere.

eh eh...

immagino...

data la tua veneranda età la tua fama ti precede....

 

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tra l'altro ho visto quella Itala recentemente al museo dell'automobile di Torino. bravo Maurizio, complimenti per il viaggio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

dev'essere bello non avere un catso da fare tutto il giorno eh?

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scherzi a parte: mi sono capottato dalle risate /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

eh, bello mica tanto, Chent....

da quando ho chiuso l'attività mi devo arrangiare come posso..

a volte sto a casa dei giorni interi....

d'altronde è meglio lavorare a cottimo ogni tanto che niente...

 

Cavolo come beve... il 335i ai 250 (a limitatore) fa i 2.9km/l circa...

 

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non volevo infierire, è una frase che dico spesso quando vedo un lavoro fatto di fino...

il vento girerà presto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

lo so, Chent, lo so..

ma in effetti è la verità..

a volte non ho proprio nulla da fare..!!

(così scasso il caxxo qui sul forum, che è gratis... )

 

tipo fare beceri fotomontaggi, col mio grazioso visino sul corpo di energumeni borchiati? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

cmq, per tornare IT:

ho iniziato a sperimentare pure io: tutor tra cava e salerno, limite di 80 (e becca già a 81 ). passo a 70 sui sensori e poi a 100 di gps... speriamo bene!

 

siii...

 

a me invece fanno paura proprio quelli..

nel senso:

a volte i tratti con limite basso, vengono tarati per montorare realmente tutti i veicoli, se dalle prove fatte risulta che comunque la mole di veicoli che evadono il limite sia logisticamente gestibile..

(tipo il tratto sulla tangenziale est Bologna di cui parlavo..)

in quel tratto il limite è 110, ma ho notato che NESSUNO dopo i portali aumenta l'andatura...

cosa assai strana, visto che facendoci caso, vedo che nelle altre tratte qualcuno che usa il metodo lo individuo sempre.

e siccome quella è una tangenziale (autostrada ad uso prevalente di automobilisti della zona), mi fa supporre che costoro sappiano con certezza essendo del posto che il sistema li coglierebbe sul fatto, essendo impostato in quella maniera.

sono solo mie supposizioni, ma io quando vedo certe tratte anomale diffido sempre.

per le mie conoscenze il sistema non mi garantisce al 100% l'immunità ..

(ma usando qualche accortezza diciamo che ci andiamo molto vicini..)

 

ah... piccolo OT, al ritorno dal lavoro, sapendo che oggi (e domani) c'erano i velox mobili sul raccordo RA02, me la facevo poco oltre il limite (80...),

vedo in lontananza la pattuglia (ben visibile a fine rettilineo) e mollo il cruise, mi sorpassa un'audi sparatissima, vede la pattuglia, inchioda e si intraversa... riece a riprenderla ma si sarà cacato addosso.

quando la capiranno che coi velox succedono i morti?

tra l'altro niente velox, solo due poliziotti intenti a scrivere qualcosa, forse lo avevano già smontato.

 

vero....

sebbene anche i tutor sono solo un altro dei Magna- Magna inventati solo per far girare denaro pubblico (ad ogni passaggio magicamente ne sparisce una fettina), hanno almeno il pregio di essere talmente esorcizzanti da aver mutato le abitudini degli indisciplinati italiani in autostrada..

infatti qualche incidente grave in meno lo hanno sortito...

ma i velox sonno da condannare doppiamente.

quelli nascosti non vogliono certo migliorare la sicurezza, ma solo far cassa.

inoltre essendo pericolosi, io li leggo come :"tentativo di omicidio premeditato a scopo di lucro"

 

Ma credete veramente a quello che scrivete?

PS: tanto per essere chiari e per non passare da bacchettone, per il 90% del tempo che sono alla guida sono oltre i limiti, l'altro 10% no solo perchè per condizioni del traffico non ci riesco.

 

io ho usato un espressione colorita, ma quando vedo i velox coi vigili imboscati o gli agenti con quella pistola che ti rileva la velocità a distanza, dove la strada è a 3 corsie ma guardacaso ci piazzano un limite di 50, non posso certo pensare che siano iniziative volte a salvaguardare la sicurezza...

dunque non vedo cosa ho detto di strano..

a milano ci sono dei semafori sincronizzati per chilometri, che inducono le auto ad accelerare oltre i 50 se non vogliono trovare una dozzina di rossi consecutivi.

e guardacaso ci piazzano i velox imboscati nelle auto di servizio parcheggiate..

è vero che i velox sono segnalati, ma non c'è una legge che dice di mettere i cartelli solo quando il velox è attivo e di toglierlo quando non c'è più...

quindi basta mettere ogni tanto qualche cartello all'inizio della strada per poterti in.c.ulare tranquillamente (perchè di questo si tratta)

vuoi dire che il tecnico della viabilità che ha approvato la catena di semafori sincronizzati a quel modo non si sia reso conto della pericolosità della cosa? (nonchè del grave danno in termini di viabiltà e inquinamento che provocherebbe se non si tentasse di superare il limite previsto)?

idem per i legislatori e tutte le loro balle sulla sicurezza.

se gli interessava la nostra sicurezza bastava fare una legge che tutte le auto immatricolate in italia debbano essere autolimitate a 130, visto che oltre quella velocità in italia NON E' PERMESSO ANDARE, senza eccezioni..

seee...

e secondo te si lasciano scappare l'opportunità di multarti e di sperperare denaro pubbilico costruendo ua rete di monitoraggio degna della NASA?

giammai !

anche se questo chiaramente (rispetto alla soluzione di limitare automaticamente le auto adeguandole al limite di legge) costadiverse vite umane, magari di giovani ragazzi, o peggio di intiere famiglie investite da un pazzo che viaggia a 200 all'ora.

ma cosa vuoi che siano qualche centiaia di vite umane, rispetto al guadagno che questo bel businnes procura?

tu ti preoccuperesti di schiacciare 100 formiche se questo ti fa arrivare a raccogliere un bigletto da 100 euro che è per terra?

io no...

ecco:

per me queste sono bestie grame, a cui non frega nulla della sicurezza.

tu ed io siamo unicamente uno strumento da utilizzare, e se caso da spremere, anche se qualcuno ci lascia la pelle.

(altrimenti limiterebbero elettronicamente la velocità, non ditemi che non si può, perchè in realtà l'unica cosa che in realtà non si può fare è superare il limite dei 130..)

 

io si, e tu?

 

sì. è il motivo per cui, per legge, gli autovelox devono essere segnalati. quando non lo sono, si creano grossi problemi di sicurezza.

 

Si

Boh, io so solo che devo ringraziare questa legge altrimenti sarei senza patente da un po' ma considerarla un toccasana per la sicurezza.............

Dopo sono d'accordo con voi che in certe situazioni gli autovelox siano posizionati ad hoc per fare cassa :wink: