Tutor ed Autovelox - quando sono in funzione, come funzionano. Tutto quello che c'è da sapere.

Discussione in 'Codice della strada e "vita da automobilista"' iniziata da Dylan908, 26 Maggio 2008.

  1. Mauretto

    Mauretto

    27.225
    2.490
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    cioe' passare sotto il tutor a velocità di cds?
     
  2. Guest 116

    Guest 116 Secondo Pilota

    641
    50
    31 Gennaio 2010
    Reputazione:
    5.257
    Audi A3 td sb
    quando piove non succede un bel niente, chi avrebbe il controllo meteo per stabilire in quale orario, in quale tratta, per la durata di quanto il temporale ?

    resettate le vs menti da tutti questi pop-up istituzionalmente confezionati per inquinare le ns menti, ciò vale per tutto, tutor spaventapasseri compreso.

    Per il resto non intendo risponderti, lo ha già fatto brillantemente il buon Marzo !
     
    Ultima modifica di un moderatore: 19 Giugno 2011
  3. elpasa

    elpasa Collaudatore

    266
    7
    23 Giugno 2005
    Reputazione:
    305
    M4 F82
    Nel servizio delle iene non c'è nessun filmato, si vede un'animazione che spiega il funzionamento del sistema
     
  4. TheD

    TheD Presidente Onorario BMW

    10.726
    577
    16 Maggio 2004
    Reputazione:
    21.512.409
    ex Z4 SDrive 35is - ex M3 E92
    Elpasa Rivediti il servizio, ci sono diversi filmati, anche del passaggio sulla corsia di emergenza, altro che animazioni.

    Marzo condivido questo tuo ultimo discorso. Il problema di cui ki sono preoccupato è che come vedi c'è chi sottovaluta la questione definendolo spaventapasseri. Ip vorrei tanto avere questa certezza, vorrei tanto essere sicuro di una metodologia da applicare, tra l'altro io vorrei capire, sono curioso proprio di analizzare i motivi per cui a me è arrivato qualche tutor pur passando sotto al portale a velocità codice, perché io per esempio passo sempre in mezzo e non rimanendo sulla

    corsia, oppure quanti metri prima del portale rallenti? quanti metri dopo il portale rimani a quella velocità?

    Non so, ci deve essere un perché, non può essere che a qualcuno funziona e a qualcuno no, ecco dov'è la mia perplessità. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    Ultima modifica di un moderatore: 19 Giugno 2011
  5. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.852
    4.194
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.763.613.961
    bmw E87 ex bmw E46
    se la multa arriva è un motivo tecnico,con una sua spiegazione

    come dicevo potrebbe essere che sei passato sotto un tratto monitorato con i canoni classici,ossia che dato l'esiguo flusso,o anche solo per scelta, rilevi e monitorizzi la media di OGNI veicolo in transito.(la maggior parte per funzionare,ovvero per fare cassa,sono tarati diversamente, ma nulla vieta di lasciarlo tarato standard)

    quelle di passare a cavallo tra le corsie ecc, non danno alcuna garanzia.

    le telecamere sono poste dietro al tabellone,per cui puoi rallentare quando credi,il rilevamento si attiva solo DOPO aver oltrepassato il portale(o meglio,esattamente appena sei nello spettro visivo della telecamera)

    come dicevo,nella maggior parte dei casi il sistema,per diverse ragioni in precedenza spiegate,non monitorizza tutti i veicoli,ma solo quelli che passano sotto al portale inizio(o intermedi ove presenti) a una certa velocità

    questa soglia è modificabile,e solitamente è anche più alta dei 130,proprio perchè non ha senso riempire la memoria di dati su auto che passano sotto al portale a 130.

    queste infatti probabilmente rispetteranno la media.

    moniorare coloro che passano sotto a 150 da sicuramente esito superiore alla media,senza intasare il sistema

    il problema è sapere quali sono i pochi portali tarati a 130-

    non lo sa nessuno.

    ma a seconda della tipologia della tratta e del flusso circolante ci si può fare unidea.

    se in una corta autostrada poco trafficata sono presenti solo un portale inizio e uno fine,quasi sicuramente monitorerà tutti.

    su una lunga tratta con diverse serie di portali,con pure gli intermedi, e con un solo database che sovrintende magari 4 serie di portali, e con un notevole flusso (tipo a14 per intenderci)non vengono monitorati tutti i veicoli,ma solo quelli che passano sotto al portale ad una veloctà prefissata(solitamete più alta dei 130)

    se non superi quella velocità non parte nemmeno il rilevamento.

    siccome non conosco la taratura passo a 130 scarsi e via..

    poi vado come voglio.

    attenzione che anche i portali intermedi danno luogo ad inizio del monitoraggio.

    solo i tutor fine sono innocui,ma tra sapere e non sapere ,siccome la voce del tomtom mi da i nervi,lo spengo e rallento sotto ogni portale,così faccio del bene anche al motore..

    occhio agli autovelox fissi.lì non si scappa
     
    Ultima modifica di un moderatore: 2 Luglio 2011
  6. emacos

    emacos Direttore Corse

    1.833
    118
    28 Marzo 2007
    Milano
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    21.726.786
    Z3M, 4C, GT4, X3 18d -30 Ring Laps
    purtroppo non è così, quantomeno non su tutte le altre, basta vedere il primo post dell'altro 3ad per notare come molti amici del forum siano stati multati anche per velocità MOLTO inferiori ai 130 ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    per rispondere ad un'altra domanda, la velocità viene rilevata quando si passa sui sensori nell'asfalto subito dopo i portali ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    Ultima modifica di un moderatore: 19 Giugno 2011
  7. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

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    4.194
    20 Marzo 2010
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    bmw E87 ex bmw E46
    se il limite in quel tratto è inferiore a 130 (come a bologna dove vige il limite di 110) è certo che il sistema è tarato per monitorare chiunque oltrepassa il portale ad una velocità superiore ai 110

    (quindi a 120 ti cannellano)

    io quando faccio quella tratta vado piano piano..

    sui sensori non saprei.(non tutti i portali ne sono provvisti in egual numero)
     
    Ultima modifica di un moderatore: 19 Giugno 2011
  8. TheD

    TheD Presidente Onorario BMW

    10.726
    577
    16 Maggio 2004
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    21.512.409
    ex Z4 SDrive 35is - ex M3 E92
    ecco, vedi l'assurdo? io faccio Bologna a 130 con i nuovi portali da 110, mai nulla, invece Cesena è maledetto, pur passando sotto al portale a 120. :/ /emoticons/unsure@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  9. TheD

    TheD Presidente Onorario BMW

    10.726
    577
    16 Maggio 2004
    Reputazione:
    21.512.409
    ex Z4 SDrive 35is - ex M3 E92
    Per cui secondo il tuo ragionamento una a25 Pescara Roma rileva tutti e una a14 solo gli eccessi, e ha senso, peró sappi che io ne ho presi di più in a14 che in a25 pur facendola molto spesso, in a25 mi hanno preso passando a 130 sotto al portale ma con media calcolata Ehmmmmm molto alta. Non so, davvero, devo rifare qualche prova. Il rilevamento Della velocità parte dalle barre annegate nell'asfalto ma non conosco la portata dell'ottica della telecamera, potenzialmente può andare oltre i 100 metri.
     
  10. LUPINN

    LUPINN Presidente Onorario BMW

    5.504
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    16 Luglio 2010
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    1.319.371
    Audi RS3 + Audi Q7 2017 + AM Cygnet
    Il passare in mezzo alle corsie comunque non serve a nulla, era stata postata una foto di un verbale con l'auto in mezzo alle due corsie.. e la targa si vedeva benissimo..

    quindi evitatelo pure tanto non vi garantisce nulla! :wink:
     
  11. TheD

    TheD Presidente Onorario BMW

    10.726
    577
    16 Maggio 2004
    Reputazione:
    21.512.409
    ex Z4 SDrive 35is - ex M3 E92
    Io ho subito una foto di quel tipo di passaggio ma non è vero che non serve a nulla, perché la targa è nel campo

    visivo per pochi cm e io non ero perfettamente al centro.

    Non date per certe delle cose di cui non siete sicuri, catzo!
     
  12. elpasa

    elpasa Collaudatore

    266
    7
    23 Giugno 2005
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    305
    M4 F82
    Ok, andavo a memoria, effettivamente in una parte del servizio si vedono dei filamti, ma come fai a dire che quello è effettivamente il funzionamento del sistema? Potrebbero averlo fatto solamente a fini dimostrativi.
     
  13. TheD

    TheD Presidente Onorario BMW

    10.726
    577
    16 Maggio 2004
    Reputazione:
    21.512.409
    ex Z4 SDrive 35is - ex M3 E92
    Oddio, se si mettono a fare video finti che sono uguali alle foto che inviano quando ti fanno le multe, sono pazzi. ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  14. elpasa

    elpasa Collaudatore

    266
    7
    23 Giugno 2005
    Reputazione:
    305
    M4 F82
    Se è per questo hanno fatto anche l'animazione 3d. Il video al confronto è una minchi@ta.

    Comunque a me non hanno mandato nessuna foto, l'hai richiesta tu?
     
  15. TheD

    TheD Presidente Onorario BMW

    10.726
    577
    16 Maggio 2004
    Reputazione:
    21.512.409
    ex Z4 SDrive 35is - ex M3 E92
    Yes, le foto sono sempre a richiesta ma sempre disponibili.
     
  16. chent

    chent Presidente Onorario BMW

    7.603
    1.374
    6 Maggio 2004
    Reputazione:
    1.175.404
    330ci SMG (e46)
    io il metodo l'ho trovato, e lo vedete in firma, ci passo sotto di traverso. :cool:

    solo che mi costa più di ruote che di multa :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
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  17. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
    Netflix
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    car2go
    Devi dare un po' di reputazione in giro prima di poterla dare di nuovo a chent.
     
  18. chent

    chent Presidente Onorario BMW

    7.603
    1.374
    6 Maggio 2004
    Reputazione:
    1.175.404
    330ci SMG (e46)
    come data :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
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  19. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.852
    4.194
    20 Marzo 2010
    Reputazione:
    1.763.613.961
    bmw E87 ex bmw E46
    chent, non mi è possibile la rep
     
  20. chent

    chent Presidente Onorario BMW

    7.603
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    6 Maggio 2004
    Reputazione:
    1.175.404
    330ci SMG (e46)
    come sopra ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     

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