Tutor ed Autovelox - quando sono in funzione, come funzionano. Tutto quello che c'è da sapere.

Che temo non avrà alcun interesse a divulgare tale informazione

 

Per un periodo lavorativo mi sono occupato di omologazioni. Il processo prevede che un ente preposto emetta una specifica tecnica con i requisiti richiesti. Il produttore fa un prototipo e lo presenta a qualcuno incaricato delle verifiche e una volta omologato ovvero verificato che è conforme il produttore inizia la produzione in serie e autocertifica che ogni esemplare ben identificato è uguale al prototipo. Poi magari si può anche controllare a campione se è vero. Quindi alla base di tutto c'è l'emissione di un documento che indichi che caratteristiche deve avere l'oggetto. Esempio banale: per le cinture di sicurezza non posso usare le corde delle persiane perché non sono omologate. E non riportano il relativo numeretto

 

Sì ma fermi tutti. Anche se non fossero omologati, c'è da fare ricorso e convincere un giudice di pace.
Possibile? Sì.
Sicuro? Per niente.
Fonte? Io, che ho perso un ricorso per un autovelox mai omologato. Il giudice di pace di Grosseto:
- scusi, lei andava veloce?
- non è questo il punto
- e qual è il punto?
- che sono stato sanzionato con un autovelox mai omologato
- sì ma lei andava veloce?
-
- rigettato

 

Un giudice "non" di sinistra?

 

Questo è vero. Però tutti i sindaci che se ne fregano di un pronunciamento della Cassazione e continuano a incassare io li manderei in una risaia in Cambogia. Questo almeno se non esiste nessuna specifica tecnica per gli autovelox emessa da chi è preposto (mit, motorizzazione, chi altro non so). Faccio delle pippe mentali: a che distanza deve fare la misura , con che precisioni , in che range di velocità, con la nebbia, con la neve/ pioggia, sicuro che misura la mia auto e fotografa la mia. E poi chissà che altro bisogna considerare.

 

Un giudice di pace che ha voglia di studiarsi un caso bisogna avere la fortuna di trovare

 

Ma insomma, non gli hai risposto che non andavi veloce?

 

Non potevo, ero a 120 con limite a 60

 

Non è vero, andavi a 60, la colpa è dell'autovelox tarocco non omologato

 

Lo ricordo bene! Come sempre, ahimè, dipende sempre dal soggetto giudicante. Mi è capitato, ad esempio, di vincere dei ricorsi contro il tutor in quanto il giudice ha "sposato" la mia tesi in base alla quale, "l'attrezzo" non era sufficientemente preciso nella velocità media così come si paventava, indipendentemente dalla velocità. Ripeto, è sempre il giudice che fa la differenza.

 

Esattamente

 

Una profonda e triste verità, anche un cieco lo vedrebbe in questo paese dove l'interpretazione conta più delle leggi stesse.

 

La legge, si applica. Per gli amici, s'interpreta (cit.)

 

E volevi pure vincere il ricorso?

 

Segnava 120 perché non omologato

 

Vedi il mio post precedente: era stato controllato tra 40 e 95 km/h fuori da quel range sbagliava di 40 km/h

 

Mancava

 

Meglio che non vi faccia vedere la foto scattata quando vinsi il ricorso del quale ho scritto sopra. velocità media, naturalmente!! anche se Giovanni, aka @labrie_it l'ha vista!!!