tutor - beccato a 270

infatti, dovrebbero metterlo in tratti dove non ci sono stazioni di servizio... però se uno deve correre per poi fermarsi e riperdere tempo, allora perchè corre??? per divertimento? Allora non ha scusanti, perchè se vuole divertirsi, vada in pista!

 

Ok, ho capito.....praticamente il biemme lo usa per il sabato sera e il porsche per la campagna (come trattore) giusto? XD

 

a me stanno sul kazzo i kontrolli messi alla kazzo e kissenefotte se sono tutor o autovelox. tu dici ke non ci dovrebbero essere stazioni di servizio x non alterare le medie minkia io mi fermo nelle piazzole e me li inkulo sti kontrolli ciddoni

 

cavolo, non ci avevo pensato... sei proprio un genio... grazie!

 

complimenti per il gergo, le k, e il contenuto intero del messaggio






... e sei pregato di spiegarci il significato di ciddoni, grazie

 

ciddone non lo konosci????
e' come minkione

 

ok grazie... ora dormo sereno

 

era un modo cortese per chiederti di sciacquarti la bocca!!!

 

ma sei uno dei Pali e Dispari????

bella kumpa
c sto dentro kome un autovelox spento in una notte di primavera caucasica

 

Ragazzi, è Tave questo...

 

io comunque straquoto il pensiero di cristian jo, ora di ingresso e ora di uscita casello-casello, già ci sono le fotocamere all'uscita dei caselli, basta interfacciare i sistemi con quelli della p.s.
la scusa della sosta non serve ad una mazza, se fai un'ora a 200 e una sosta di 10 minuti la media è comunque sopra i 170, se invece uno è tanto stupido di calcolare che deve fare 35 minuti di sosta per stare in media mi domando cosa corra a fare, sapendo che comunque ti prendono la media totale tanto vale andare piano, al massimo ci sta dentro la tiratina per recuperare la sosta in autogrill ma quella ci sta dentro anche col tutor visto che è segnalato, ci entri a 130 con effetto drive thru e finiti i 5 km riparti a razzo... la media la fai comunque più alta e nessuno se ne accorge...
imho

 

non capisco cosa cambi dal tutor?

 

cambia che con il tutor si va pianino per un pezzo e comunque molta gente non sa ancora come funziona
se si facesse come "dico io " si eliminerebbero del 70 % le infrazioni per eccesso di velocita
ora come mai non si fa ?

risposta
perche' con i soldi che entrano dai velox e tutor lo stato italiano copre gran parte delle spese purtroppo
quindi se si utilizzerebbe un sistema cosi capillare nessuno andrebbe forte in autostrada ed addio ad entrate da multe per velox e tutor :wink:

 

Io abolirei i limiti di velocità in autostrada e le pattuglie le utilizzerei, invece che per cercare di far superare il limite agli automobilisti, per ritirare la patente ai rincoglioniti che non lasciano la corsia di sinistra libera.

Scommettiamo che gli incidenti non aumenterebbero?

 

ah beh... si potrebbe provare... però il primo che causa un incidente perchè fa i 200 lo appendo ad un albero fino alla fine dei suoi giorni...

 

in germania, pur non essendoci limiti su molti tratti, non penso che gli incidenti siano molti di più.

E poi ricordiamoci che in autostrada avviene il minor numero di incidenti

 

sbagli, in autostrada il tasso di incidentalità è decisamente superiore a quello dell'italia, nonostante un senso civico e responsabilità alla guida decisamente superiore che da noi.

tra l'altro sono anni che si parla un giorno sì e un giorno no di introdurre i limiti di velocità sulle autostradein germania, ma alla fine non se ne fa mai nulla, anche grazie al "peso" dell'ADAC (l'ACI tedesco).

 

A me non risulta...

• Italia: 103 ogni milione
• Germania: 95 ogni milione

 

che poi è l'anagramma di 'vate':wink: .....avevi dubbi?