Tutor: 3 multe in 30 min...

Ho trovato il sistema per non rispettare i limiti di velocità....rispettandoli

 

Andatura a zig-zag

tutor a

tutor b ​

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velocità di crociera 152
Velocità media rilevata 136

 

3 corsie, passi sotto il primo in prima corsia, il tragitto lo fai in terza e ritorni in prima corsia per il rilevamento sotto al secondo?

 

no no, procedi zigzagando per aumentare la distanza percorsa, così puoi andare più veloce

 

C'è una cosa di cui non sono sicuro:
ipotizziamo un'autostrada con limite che ne so.... 130, poi 110, poi 80.
Il tutor tiene conto anche dei limiti effettivi più bassi o calcola sempre la media sui 130??
Una volta avevo letto che calcolava i 130, non teneva conto dei limiti più bassi.
Che mi dite?

 

Se non sbaglio dovrebbe calcolare la media sui 130 km/h....

 

Credo che se controlla un tratto in cui ci sono variazioni del limite di velocità prenda in considerazione il tempo necessario a percorrere ogni tratto facendo la media della sua lunghezza e del limite appostovi (se cambia il limite entro il tratto stesso basta fare la somma delle varie medie) e poi somma tutti i subtotali ottenuti per arrivare al risultato finale: ovvero prende come riferimento massimo il tempo necessario a percorrere quel tratto rispettando il limite al suo variare se necessario.

 

A quanto ne so io il tutor è omologato per operare solo su tratti con limiti di velocità omogenei.

Infatti su alcune autostrade, dopo l'introduzione del tutor, hanno messo un limite unico (Serravalle ad esempio)

 

Non conosco quell'autostrada, ma se sei di milano e hai occasione di scendere a genova passando sulla gravellona come ho fatto io di recente vedrai che da masone in poi c'è un pezzo a 110, e poi 100, e c'è il tutor (e ho visto che lo stanno mettendo anche al ritorno, anche lì il limite è sotto i 130 in alcuni punti).
Questa dell'omologazione su tratti con velocità omogenea non la sapevo proprio. Hai qualche fonte da poter consultare?

 

Non c'è un solo tutor, ma più tutor che coprono tratti compresi fra un'uscita e la successiva. Il limite di velocità omogeneo lo intendevo nello stesso tratto.

 

Esatto:wink:

 

come la brawn gp domenica scorsa che zigzagava in rettilineo x tenere in temperatura le gomme!

 

Grazie Nivola.
Dunque, proprio stamattina avevo un'udienza da un gdp (non x il tutor) e aspettando la controparte ho chiacchierato un pò con la polizia che era lì in attesa con me.
Se ciò che mi hanno detto corrisponde al vero, ho saputo che il tutor non tiene conto dei 130 di media indipendentemente dai limiti anche più bassi (es che ne so: 110) , ma tiene conto anche di limiti più bassi, semplicemente perchè se ad es. in un punto ci sono i 130 e poi i 110, non calcola sempre i 130 di media, ma anche i 110, perchè ci saranno 2 postazioni, una di inizio ed una di fine per la zona dei 130, poi, per la zona dei 110, ci sono altre 2 postazioni, una di entrata ed una di uscita da quel limite inferiore, poi se ci fossero gli 80 sarebbe la stessa cosa ecc...
Dunque la media tiene conto del limite per ogni tratta. Questo lo temevo ma non ne ero sicuro.

Dunque, okkio! E okkio anche a passare sotto al pannello di rilievo a velocità regolare, perchè, ma questo lo sapete già, chi programma il tutor (un centro da roma), può scegliere se usarlo in modalità di rilievo vel. media oppure come autovelox istantaneo, che rileva la velocità passando sotto al pannello.

Magari lo sapevate già, ma si sa... repetita iuvant...

 

:wink:

 

sìsì avevi ragione :wink:

 

Un'altra curiosità riguardo al tutor... Leggende narrano che i tutor non riconoscono la targa RSM... Effettivamente mi accaduto spesso di venire superato da Sanmarinesi che andavano ben oltre 130...
Stessa cosa relativamente alle targhe straniere...

Qualcuno sa se è davvero così???

 

Non è che non le leggono. Le leggono eccome, tuttavia son stranieri, son della RSM e le notifiche delle multe....buonanotte!!
L'anno passato, di questi tempi, son stato "flashato" in Francia....vidi molto bene il flash (in quanto mi immortalò di fronte) ma non altrettanto bene il velox fisso (uno di quelli tarati a 70 Km/h...io andavo a 80/90..non ricordo..). Comunque, alla fine della fiera, non mi è mai arrivata alcuna multa..

 

Come detto da Nivola le legge eccome, ma se non c'è una convenzione tra il paese dove commetti l'infrazione e il paese in cui è immatricolato quel veicolo la multa non arriva.
Ma i paesi europei si stanno accordando ed il cerchio si sta stringendo sempre più... :wink:

 

Quoto!
Mannaggia!!