Tutor: 3 multe in 30 min...

..azz!! sai comìè ne ho troppi per le mani e faccio confusione..

ma per fortuna ci sei te che conosci i miei verbali meglio di me..

 

Eh, eh, eh....per fortuna che ho ancora la memoria buona! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Un abbraccio e buona domenica! Ciao!:wink:

 

Acc.ti ! Questa tua segnalazione fa perdere un pò di punti alla mia teoria, anche se una rondine non fa primavera.

Ti chiedo : di foto neanche a parlarne? A questo punto chiedo anche l'intervento di Nivola che è sempre aggiornato su questi temi !

Ippo81 può essere stato punzonato dal Tutor in opzione Autovelox ?

Mi pare di aver capito che tu abbia letto il verbale !

Ed ancora, a quanto tempo fa risale l'evento ?

 

Mi permetto di rispondere a nome di ippo81:wink:

Dunque, le foto le hai solo se le richiedi ed ippo non lo ha fatto.

Ippo è stato colto, alle ore 03:56:32 del giorno 10 agosto 2008 a Palazzolo sull'Oglio (BS). Gli è stata calcolata una velocità media di 162, 44 km/h (detratto il 5% di legge) su di un tratto di 1,5 km ca.:wink:

 

Non mi risulta che ci siano tratti così brevi sotto controllo Tutor !!

Ne sei certo ?

 

Certissimo e, ricordo bene, fu uno dei motivi per i quali dissi a ippo81 di ricorrere Ma, poi, non ne fece nulla

 

A proposito della decurtazione del 5%, mi pare di aver letto da qualche parte che un ricorso ha avuto successo proprio perchè un giudice di pace non ha ritenuto congruo questo 5% " secco ", nel senso che secondo lui al percorso oggetto di contestazione ed alla velocità media accertata oltre codice, andavano applicate decurtazioni sulla base di 3 percentuali di cui il 5% era la prima .....per le restanti non ho ricordi certi !

Ne sai qualcosa tu o qualcun altro che vuole intervenire a proposito ?

 

Ricordi bene. La sentenza, n. 3661/08 (del 15 ottobre 2008) del GdP di Viterbo, stabiliva proprio questo e cioè che non si può applicare la riduzione del 5% previsto dalla legge tout court al Tutor poichè, secondo il giudice, non si tratta di un Autovelox vero e proprio ma di un dispositivo che calcola la media e, pertanto, si deve applicare una percentuale di riduzione progressiva (ex art.345 co.3 Disp. att.ne del CdS) del 5%, 10% e 15%.

:wink:

 

Siamo sbalorditidalla tua puntualità !!

Ma sei con il codice accanto al Pc o sei abbonato alla Gazzetta Ufficiale ??

 

Mah..diciamo che mi "diletto" con queste argomentazioni e, pertanto, cerco di essere sempre aggiornato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Posso anche dire che, di regola, almeno una volta al giorno mi capita di dare (per un motivo o un altro) una letta al CdS /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

A questo punto sei nominato all'unanimità consulente ufficiale del forum:wink:

 

Troppo buoni.... Grazie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Interessante. Come funziona questa percentuale progressiva?

 

Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada


D.P.R. 16/12/1992 n.495

 


Art. 345. - Apparecchiature e mezzi di accertamento della osservanza dei limiti di velocità (art. 142 C.s.).

 


1. Le apparecchiature destinate a controllare l'osservanza dei limiti di velocità devono essere costruite in modo da raggiungere detto scopo fissando la velocità del veicolo in un dato momento in modo chiaro ed accertabile, tutelando la riservatezza dell'utente.

 


2. Le singole apparecchiature devono essere approvate dal Ministero dei lavori pubblici. In sede di approvazione è disposto che per gli accertamenti della velocità, qualunque sia l'apparecchiatura utilizzata, al valore rilevato sia applicata una riduzione pari al 5%, con un minimo di 5 km/h. Nella riduzione è compresa anche la tolleranza strumentale. Non possono essere impiegate, per l'accertamento dell'osservanza dei limiti di velocità, apparecchiature con tolleranza strumentale superiore al 5%.

 


3. Il controllo dell'osservanza del limite di velocità, può essere anche effettuato, ai sensi dell'articolo 142, comma 6, del codice, attraverso le annotazioni cronologiche stampigliate sui biglietti autostradali all'atto dell'emissione e dell'esazione del pedaggio, raffrontandosi tali annotazioni con la distanza tra i caselli di ingresso e di uscita, quale risulta dalle tabelle distanziometriche ufficiali predisposte dagli enti proprietari.

In tale caso alla determinazione della velocità è associato l'errore relativo - a favore del trasgressore - pari al 5, 10, 15 per cento a seconda che la velocità dedotta risulti, rispettivamente, inferiore a 70 km/ora, ovvero pari a 70 km/ora ed inferiore a 130 km/ora, ovvero pari o superiore a 130 km/ora.

 

Quindi, se ho capito bene, viaggiando a 140 viene applicata una tolleranza del 15% mentre a 125 del 10%??

Perchè se è così a 150 effettivi sei ancora in regola in quanto risulterebbe 127,5km/h...

 

Pero rileggendo tutto questo non vale x tutor ma x un controllo tramite caselli, no?

 

Esatto. :wink: Per la precisione i biglietti autostradali (se ti fermano per un controllo delle velocità in relazione al casello di entrata ed al tempo impiegato).

Tieni presente, altresì, che nel nostro ordinamento una sentenza "non fa stato": cioè in un successivo giudizio similare, l'autorità giudicante, potrebbe tenerne o meno da conto in fase di giudizio.

 

leggendo velocemente l'intervento e collegandolo al topic pensavo fosse riferito al tutor. Ke illusione

 

La sentenza del gdp di Frosinone in effetti l'ha collegato al tutor ma, come giustamente dice Nivola, una sentenza non fa legge.

 

Compriendo, compriendo