Tutor: 3 multe in 30 min...

Purtroppo (per noi) ..nei tratti dove il Tutor è attivo ..NON VIENE SEGNALATO in nessun pannello luminoso e con nessun cartello apposito (apparte quelli verdi). Il bello è, che anche se fosse obbligatoria la segnalazione luminosa del tutor attivo, non vi è modo di dimostrare il contrario ...in parole povere se mi arriva una multa dopo 3 mesi ..come faccio a dimostrare che il tutor non era segnalato?

E quindi mi sa che non resta che pagare..

Quello che ho appena detto è VERO ..perche stamattina è arrivata la 3° multa del tutor a mio fratello ..tutte e 3 del solito viaggio di ritorno da milano verso bologna ..stessa identica velocita media in 3 tratti diversi e visto che in macchina c'ero pure io ..tutti i cartelli luminosi fino a bologna indicavano di tutto meno che il tutor attivo

 

Scusa...parli per caso dei tratti della A1?????

 

Scusa se mi permetto..... visto che lo sa che li c'è... andare più piano?

 

A proposito di Tutor, volevo porre una domanda ad Edo. Poichè sei stato per 3 anni alla Stradale, con l'avvento del Tutor, si è riscontrato realmente un miglior utilizzo delle pattuglie/uomini nei tratti coperti da questo sistema? Cioè, di fatto, le pattuglie sono utilizzate per altri compiti, magari anche più importanti che un semplice controllo della velocità, oppure no? Grazie:wink:

 

Si.. in questo caso il tratto Mi-BO

Hai ragione ..nulla da obiettare ..cmq la velocità era di poco superiore (non faceva 200) ..ed era notte con traffico quasi pari allo zero.

Quello che mi fa incavolare è che cmq i tutor dovrebbero essere segnalati dove attivi e invece non segnalano niente ..tanto chi prende la multa non sarà mai in grado di dimostrare il contrario.

Ps ..per chi non lo sa ..le multe prese tra le ore 22 e le ore 6 sono maggiorate del 30%

 

Esatto!

 

Lo so.... tanto per fregare un pò di soldi .......

Giustamente la prevenziona va fatto quando c'è poco TRAFFICO, di notte

 

Caro....più tutor= -uomini impegnati in servizio atx ma anche (sembra) più gente che ne approfitta per "imboscarsi" in ufficio!!!!!

 

Eh...no...tutti i vantaggi, così svaniscono

 

...non dirlo a me....!!!!!

Personalmente amo fare pattuglia e adoro la Stradale come specialità.... cercando di compiere il mio mestiere quotidianamente senza far cassa e senza essere "lassista" ma soprattutto andando la sera (quando sono a casa e non lavoro) a letto con la coscienza pulita!!!

ma non tutti la pensano come me o come altri colleghi volenterosi ed onesti..e quindi..."fatta la legge..trovato l'inganno" cioè "messi i tutor,imboschiamoci in ufficio".....

 

oggi mi sono arrivate 2 multe di tutor in circa 10 minuti, se faccio ricorso lo posso vincere?

 

Ma si sa poi a ke velocità rilevata scatta la sanzione?

ps un tunnel a Cesena, famoso x multe date a chi superava il limite di 90 km/h anke di 1 km, a 91 quindi, ha un asfalto ke in un anno si è distrutto e han portato il limite a 50 nel tratto "osservato"!!! E già a 90 sembrava di andare piano...incredibile!!!

 

Di quella gente ce nè tanta, in tutti i luoghi lavoro.

 

purtroppo....

 

Consiglio , sino a dimostrazione contraria, di togliere dal cruscotto il vs telepass una volta entrati in autostrada e riposizionarlo al casello di uscita,

" nascondendolo " all'interno dell'auto in modo tale da non essere captato al momento del passaggio sotto i ponti-Tutor. E' possibile che dai segnali emessi dal vs telepass si riesca a stabilire la velocità media, a posteriori le autorità di polizia che gestiscono il servizio di controllo vanno a controllare le registrazioni del Tutor e i fotogrammi del giorno segnalato dal telepass e........

:wink:

 

C'è una discussione in merito che è stata chiusa perchè fuorviante: si trova in questa stessa sezione. Non c'è alcuna correlazione tra Tutor e Telepass. Ah, per inciso, in molti casi il Telepass "prende" anche se lo metti nel cruscotto!!

 

Premetto di aver espresso un consiglio sulla base di testimonianze raccolte, non capisco cosa si intende per fuorviante, inoltre si sa bene che il telepass custodito nel cruscotto viene captato ugualmente, occorre " schermarlo " , ad esempio c'è qualcuno che lo posiziona sotto il sedile dell'auto, altri nelle custodie degli schienali etc. occorre ingegnarsi ........

Infine il topic al quali ti riferisci sembra essere stato chiuso frettolosamente e senza un valido motivo, non era per niente OT specialmente considerando cosa si legge in giro

 

Forse ti sfugge che i dispositivi per le rilevazioni della velocità (media o istantanea) devono essere approvati, omologati, e resi pubblici.

Oltrettutto non avrebbe nessun senso andare a controllare la velocità solo di chi monta il telepass: la società autostrade, che è una società privata e guadagna dalla diffusione del telepass, non consentirebbe il suo utilizzo per tali fini.

Quindi siamo liberi di leggere tutte le leggende metropolitane del mondo, ma prima di prenderle per oro colato è meglio filtrarle con la ragione.

 

Quoto.

Ed ai fini della conoscenza rilancio: a cosa servono i sensori annegati nell'asfalto dopo la sbarra delle corsie telepass e non?

Non certo a calcolare la velocità di entrata in corsia telepass (ovvero a non fare alzare la sbarra se uno arriva troppo forte), di sicuro a rilevare il passaggio dela vettura una volta superata la sbarra.

Ora: prima del casello di Ferrara Sud sulla superstrada Ferrara-Lidi in direzione casello di Ferrara Sud appena prima dell'uscita per via Bologna c'è un pannello luminoso che indica "tutor attivo per rilevamento velocità media". Dopo 500 metri ci sono quei sensori dopo la sbarra del casello.

Ho maturato la convinzione che servano a calcolare la velocità media (punto di inizio rilevazione) tra essi ed il primo vero e proprio tutor autostradale.

Fosse vero (ma serve conferma) addio tirate alla "freghiamocene dei limiti" tra casello e primo tutor

 

Accetto le tue considerazioni anche in virtù del tuo ruolo di moderatore. Comunque nulla toglie che chiunque possa attenersi al comportamento che più ritenga opportuno, mi riferisco sia ai rischi che si assumono guidando oltre i limiti consentiti che è realtà, così come posizionare in auto il ns telepass , realtà o leggenda metropolitana che sia.

Saluti.