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Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da Fr3Cc1A, 4 Luglio 2011.

  1. Fr3Cc1A

    Fr3Cc1A Primo Pilota

    1.263
    33
    17 Gennaio 2007
    Reputazione:
    1.455
    Bmw 320 D E 46
  2. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

    20.850
    4.192
    20 Marzo 2010
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    1.742.146.760
    bmw E87 ex bmw E46
    no, però a me era venuta in mente una idea simile..

    lasciare il motore in moto e chiudere con il telecomando dell altra chiave..

    potrebbe funzionare?
     
  3. beckervdo

    beckervdo

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    4.395
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    581.580.101
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Le moderne autovetture effettuano il cooldown forzato senza doversi preoccupare di spegnere dopo x minuti.
     
  4. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

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    bmw E87 ex bmw E46
    si, ma la mia non è una moderna autovettura...
     
  5. beckervdo

    beckervdo

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    26 Febbraio 2006
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    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Tutto ciò che vuoi marzo, ma basta effettuare il cooldown senza remore una volta che si è tirato. Si fanno un paio di km a regime costante (tipo 2000 rpm) in modo da non far friggere l'alberino e si tiene un pò al minimo prima di spegnere.

    Non è una grande rinuncia se ogni tanto si vuol tirare.
     
  6. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

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    questa procedura la attuo tassativamente da sempre..

    in alcuni post ho descritto tecnicamente il fenomeno,(detto pritting),che porta alla rottura del core assy..(inevitabile)

    chi non pratica il cool down decreta la prematura dipartita della chiocciolona...
     
  7. Fr3Cc1A

    Fr3Cc1A Primo Pilota

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    17 Gennaio 2007
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    Bmw 320 D E 46
    ti posso assicurare che io lo faccio sempre sia quando tiro che quando nn tiro, ma ti diro che un sistema del genere e utile nelle volte in cui sei di fretta chiudi e via senza stare li ad aspettare :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     

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