scusate gente, accetto anche insulti ma ho una domanda: ok che io guido "un cassone" e che mi accingo a cambiare.... ho guardato più di un modello restando in bmw (dall'X5 4.8is che avrei voluto gasare all'M3) ...ma ho ancora le idee piuttosto confuse tant'è che 2 gg fa sono stato a "dare un occhio" al 335....ovviamente indeciso tra benzina e gasolio...la domandona è: le turbine che montano sia il benza che il diesel sono le stesse che troviamo su X5....?...ok che la turbina del suv deve muovere 2,5 tonnellate e quindi soffre di più....ma che incidenza di rotture ci sono sulle serie 3...?....soprattutto quanto preoccupa il DKG visto che soffre degli ovvi problemi di gioventù...? grazie!
ovviamente lA turbinA del tuo X5 (3.0 218cv se non erro?) è diversa da quelle del 335d che sel 335i. Tu ne hai una da 100 (per dire un numero), la 335d ne ha due una da 30 e l'altra da 120 che lavorano in serie, la 335i ne ha due da 60 che lavorano in parallelo. Sono stato chiaro tecnicamente?? VIVA ARMSTRONG :wink:
si si...!:wink:....sei stato chiaro come sempre....! quindi essendo due turbine sono meno soggette a sforzo e rotture ?(fermo restando le opportune precauzioni a freddo e/o dopo uno sparo) volevo però sapere se vi sono o meno difetti congeniti...anche se "tropicando" il forum non trovo (e mi conforta) notizie di guasti e la cosa mi conforta...
Anch'io ho lo stesso problema ,ho in mano due preventivi per 335i msport e 335d msport praticamente uguali, ma la decisione finale di propendere per il benza mi blocca in quanto non ho notizie certe sul funzionamento del DKG. Spero che qualcuno mi possa dare pareri in merito alla scelta migliore.
A quanto dice BMW, ha recentemente cambiato fornitore di turbine. Oggi se la compri nuova sei al riparo da rotture. Ovvio comunque che X5 monta turbina con caratteristiche diverse rispetto a uno stesso motore ma che e' montato su una macchina di 1500 kg.
Mai sentite turbine rotte dei 335 sia deisel che benzina. Tutte quelle con problemi a mio ricordo erano dei 320. Probabilmente sono di diversa costruzione o progettazione e relativi dimensionamenti. Personalmente ho avuto 4 girelle bmw negli ultimi 5 anni e nessuna ha mai avuto il minimo problema
per ora, l'unica notizia certa è che il dkg sta soffrendo di problemi di gioventù...(fonte atd....quindi attendibile direi.....:wink:) incrociamo le dita....
