Buonasera a tutti.. Da qualche giorno la mia e82 123d del 2010 con 211.000 km accusa dei sintomi che mi piacciono poco.. Non entra il turbo in prima ed in seconda e talvolta neanche in terza ed in quarta il secondo turbo, fa tantissimo fumo bianco, si sente puzzo di combustione nell'abitacolo.. Non ci sono spie accese. Scorsa estate ho sostituito il debimetro con sintomi simili con però spia accesa risolvendo la questione. Adesso però anche a detta del mio meccanico sembrano partite una od entrambe le turbine..la domanda è la seguente, quanto si spende indicativamente a revisionare una od entrambe le turbine (del nuovo conosco il prezzo ed è altissimo)? Quale credete possa essere stata la causa della rottura? Grazie mille a tutti.
