turbina per arrivare a quota 400cv per 330cd e46 204

Ok basta battute. Domanda tecnica: Da quello che so, la pressione rail standard dovrebbe essere 1600bar e mi pare di aver capito che hai gli iniettori originali. Sai a quanti bar sei arrivato adesso?

 

Lasciamo perdere questa parte è meglio....io la penso diversamente da te per quanto riguarda le elaborazioni tutto qui....io non farei mai un'elaborazione per restare al pari di un'auto che da stock VS stock non ci sarebbe storia....non vedo la necessità di fare una cosa del genere per dimostrare che sto al pari di un'M3....

Comunque...come hanno detto alcuni ci vogliono le prove per dimostrare quello che dici....le parole non servono....se posti un video dove fai uno 0-200 in 18 sec circa allora porgerò le mie più sentite scuse....

 

non concordo

il bello delle elaborazioni soft e' proprio questo! stare al pari d un auto che da originale non vedresti neanche ma cercando di mantenere,per quanto possibile,una buona affidabilita'.

 

Curiosità mia. Tanto per sapere che livelli raggiungono.

 

qua però non concordo affatto, l'antisurge riduce il lag e in alto evita che la turbina vada in "stallo" scusa se è poco, tutte le turbine serie adottano questa soluzione, io la farei fare subito!! costa poco e rende almeno 5-7cv a parità di mappatura!!

Una grande cosa che puoi fare è trovare dei collettori di scarico in acciaio inox oversize, se non li trovi li fai fare su misura ci sono molte ditte che li fanno... quelli se che ti fanno andare su di altri 10-15cv, abbinati a camme, antisurge e centralina racing mappata a regola d'arte ti faranno arrivare ai tuoi tanto sognati quattrocentocavalli, forse...

 

in mappa si può sistemare anche la scala del debimetro, accordandolo ad esempio ad un'airbox o altre modiche all'aspirazione, nonchè pressioni e portata turbina molto elevate

 

123d io, 335d mio padre :wink:

 

Mao che modifiche hai fatto all'aspirazione?? spero che l'hai aperta bene perchè senò ti stai mangiando almeno 10cv, la turbina del 330d 204cv modificata e fatta lavorare a pressioni alte come la tua è avida di aria!!

Come minimo un filtro a pannello a secco della Sprintfilter Supercompetition immagino che l'hai messo??

 

Forse parli del " colpo d'ariete ".

 

no no confermo che devi far fare l'antisurge se vuoi ottenere il massimo dalla tua turbina

male, molto male!!

nel prossimo post scrivi un'elenco completo delle cose che ha la tua 330cd cosi da li ti posso dire cosa manca, ho già degli ottimi spunti in mente

 

Che io sappia il colpo d'ariete si verifica nel momento in cui rilasci l'acceleratore e per effetto dell'inerzia la girante all'interno della turbina è ancora in funzione, in genere tale fenomeno non avviene in quanto dovrebbe essere presente una valvola di sfogo che serve ad espellere l'aria in eccesso.

Ora non vorrei che, nel tuo caso, la turbina dovendo comunque compiere un lavoro maggiore, non abbia uno sfiato adeguato per evitare tale colpo.

PS: La mia è solo un ipotesi il maestro Gabo sarà certamente più competente.

Ciao.