turbina per arrivare a quota 400cv per 330cd e46 204 | Pagina 35 | BMWpassion forum e blog
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turbina per arrivare a quota 400cv per 330cd e46 204

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da Mao330cd, 7 Ottobre 2010.

Status Discussione:
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  1. biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.497
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    In questi casi, il modulo cntech pro2 è caldamente consigliato.

    Spesso nel mercatino trovi discrete offerte di usato, oppure Gabo.
     
  2. Mao330cd

    Mao330cd Amministratore Delegato BMW

    4.522
    76
    9 Settembre 2010
    Reputazione:
    27.001
    bmw 330 cd
    be di questo cntech ne ho sentito parlare bene ,potrebbe essere un alternativa, poi hai detto che si puo caricare anche una mappa spinta sopra? io ora non ne capisco molto di sti moduli
     
  3. Neo 330Cd

    Neo 330Cd Presidente Onorario BMW

    5.887
    87
    24 Marzo 2009
    Reputazione:
    121.422
    BMW 335i E92 Futura. Ex 330Cd Futura E46
    si, la mappa te la passa gabo..

    la si carica e tt la seconda marcia la si fa a ruote fumanti e sul bagnato tt la 4 pattina!!! :biggrin:

    problemi di fumo nn ne ho e viaggia da bestia!!!

    e costa meno di una rimappa!!!
     
  4. nio67

    nio67 Secondo Pilota

    868
    47
    17 Luglio 2006
    Reputazione:
    50.925.503
    BMW 330CD -E46-
    Grazie comunque Mao, un po' troppo distante per me...

    dici che e' piu' sicuro di una mappa? nel caso lo prenderei nuovo.

    Neo devi smetterla di istigarmi a delinquere :mrgreen::lol:
     
  5. biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.497
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Il modulo è più sicuro di una mappa fatta da un elettrauto ad minchiam: l'oggetto è sicuro e testato e sul 330d e46 garantisce ottime prestazioni.

    Tra nuovo ed usato fai te, quando uno cambia macchina normalmente lo vende..
     
  6. nio67

    nio67 Secondo Pilota

    868
    47
    17 Luglio 2006
    Reputazione:
    50.925.503
    BMW 330CD -E46-
    ieri ho mandato una e-mail ad una officina che ha il banco rulli potenza qui in provincia Cagliari... ma da voi costa cosi' tanto fare una rullata?? mi hanno chiesto 120 euro. Vorrei prima di tutto sincerarmi del buon funzionamento dell'auto, ed eventualmente fare mappa o mettere modulo e fare una seconda rullata per vedere il reale miglioramento
     
  7. biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.497
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    ottima idea: monti il modulo e fai rullata da spento ed acceso.
     
  8. bmwista_87

    bmwista_87 Amministratore Delegato BMW

    3.076
    95
    4 Luglio 2008
    Reputazione:
    7.906
    ///M3
    nio non avere fretta...ne vuoi fare le cose fatte bene come gia' ti hanno consigliato altri prima libera lo scarico,almeno il precat, e poi decidi se mappare o modulare e cmq stai tranquillo per l'affidabilita'! io ho mappato da 70mila km e ora ne ho 220mila e non mi consuma un grammo d'olio in 10mila km .fai tu
     
  9. matte

    matte Presidente Onorario BMW

    12.440
    405
    26 Ottobre 2007
    Reputazione:
    14.216.377
    330d e46 +
    ottimo, rullata con il modulo sarebbe molto interessante.
     
  10. Neo 330Cd

    Neo 330Cd Presidente Onorario BMW

    5.887
    87
    24 Marzo 2009
    Reputazione:
    121.422
    BMW 335i E92 Futura. Ex 330Cd Futura E46
    mi associo anke io...

    io devo togliermi lo sfizio..

    appena tolgo il pre-kat e metto lo sprintfilter supercompetition vado a fare rullare la mia cn modulo attivo e modulo disattivato!

    secondo me ai 250 cv c arrivo! :mrgreen:

    P.S. x nio67: qnd prenderai il modulo o rimapperai dirai la stessa cosa ke ho detto io appena ho montato il cr2 pro e l'ho provato: QNT SN STATO IDIOTA A NN AVERLO COMPRATO PRIMA!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 25 Ottobre 2010
  11. Mao330cd

    Mao330cd Amministratore Delegato BMW

    4.522
    76
    9 Settembre 2010
    Reputazione:
    27.001
    bmw 330 cd
    una mappa fatta bene e il massimo, sti moduli io non ne capisco ,per me meglio mappa , dipende a che potenze vuoi arrivare,
     
  12. Neo 330Cd

    Neo 330Cd Presidente Onorario BMW

    5.887
    87
    24 Marzo 2009
    Reputazione:
    121.422
    BMW 335i E92 Futura. Ex 330Cd Futura E46
    il vantaggio del modulo è ke lo puoi staccare qnd vuoi e un domani ke vendi l'auto lo puoi vendere a parte oppure puoi utilizzarlo in un'altra auto facendoti spedire i connettori e la mappa x la nuova auto!
     
  13. nio67

    nio67 Secondo Pilota

    868
    47
    17 Luglio 2006
    Reputazione:
    50.925.503
    BMW 330CD -E46-
    se avessi un mappatore di fiducia la farei mappare.... ma fare mettere le manine su tutti i parametri dell'auto se non sa il fatto suo sono dolori...

    non ho grosse pretese.... un 30/35 CV credo che potrebbero bastare... per cominciare :mrgreen: poi mi asuefo di nuovo e avro' bisogno di droghe piu' pesanti#-o quello che voglio piu' di tutto e' non distruggere la mia amata auto (non si era capito?:lol:)
     
  14. nio67

    nio67 Secondo Pilota

    868
    47
    17 Luglio 2006
    Reputazione:
    50.925.503
    BMW 330CD -E46-
    Me lo dico gia' ora.....
     
  15. biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.497
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Riepto: se non conosci nessuno modulo, altrimenti mappa.

    Aggiungo: se percorri tanti km con l'auto, allora meglio mappa personalizzata secondo le tue esigenze: sul mio 330d ho fatto così, sai com'è, 40milakm all'anno non sono bruscolini: sul 320d mio padre ho montato un modulino, fa 3mila all'anno.
     
  16. Neo 330Cd

    Neo 330Cd Presidente Onorario BMW

    5.887
    87
    24 Marzo 2009
    Reputazione:
    121.422
    BMW 335i E92 Futura. Ex 330Cd Futura E46
    x qst ho scelto anke il modulo..

    fidati, contatta gabo e prendi il cr2 pro.. nn te ne pentirai...

    fatti passare la mappa spinta e vedrai ke roba...

    cmq cn regolazioni nn tanto spinte li prendi senza problemi i 30 cv...

    metti un filtro sportivo al prox tagliando e sarà ancora tt meglio!!
     
  17. nio67

    nio67 Secondo Pilota

    868
    47
    17 Luglio 2006
    Reputazione:
    50.925.503
    BMW 330CD -E46-
    in media percorro 31000 Km annui, non pochissimi.
     
  18. Neo 330Cd

    Neo 330Cd Presidente Onorario BMW

    5.887
    87
    24 Marzo 2009
    Reputazione:
    121.422
    BMW 335i E92 Futura. Ex 330Cd Futura E46
    io in un anno e 7 mesi ne ho fatti 15000 km! :wink:
     
  19. biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.497
    573
    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Bè se proprio non conosci nessuno capace di rimappare, un modulo con settaggi standard potrebbe fare al tuo caso: considera che il modulo puoi anche accenderlo e spegnerlo quando vuoi, e questo è un vantaggio: per contro ho notato più cattiveria ai bassi regimi dovuta ad una maggiore prex rail.

    Cmq. l'utente Sardos lo ha montato da parecchi km, non mi pare abbia avuto problemi.
     
  20. bmwista_87

    bmwista_87 Amministratore Delegato BMW

    3.076
    95
    4 Luglio 2008
    Reputazione:
    7.906
    ///M3
    perdi piu' tempo a smontare il modulo che non ad andare dal rimappatore che in tre secondi ti rimette la mappa originale :wink:

    il vero vantaggio delle mappe e' che sono personalizzate.

    io il modulo che usate voi l'ho avuto ma l'erogazione non mi piaceva,non era lineare.poi ho mappato e ho capito la differenza.

    in tutti i casi fate bene a dire che se non si conosce un mappatore bravo e' meglio il modulo fermo restando di usare un prodotto di qualita' altrimenti anche con quello si possono fare danni.
     
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