turbina per arrivare a quota 400cv per 330cd e46 204

io ho gia' mappato:wink:

ho svuotato il precat ed eliminato i cat centrali.

ora restano i due silenziatori.

tu dici di levarne uno solo?

 

sto seguendo questa discussione fin dalla prima pagina....

siete dei diavoli tentatori

mi spieghi meglio? basterebbe lo scarico libero? forse no magari intendi gia' con mappa caricata.... illuminatemi

 

Secondo me prima va liberato lo scarico e poi fatta la mappa su misura...

 

allora mao...ho un e46 e centralmente non ci sono silenziatori ma due piccoli rigonfiamenti se cosi' li possiamo chiamare che sono i catalizzatori.

nella parte finale invece nella mia ci sono due pance che sono i silenziatori.

uno finale attaccato ai terminali e uno una trentina di cm prima,di uguali dimensioni.

forse sul coupe e' diverso io ho la berlina.

 

qst è il nostro impianto di scarico:

 

i 2 a metà macchina son i katalizzatori..

il prekat è quello subito dopo la turbina..

non son silenziatori, son proprio catalizzatori come quello dopo il turbo..

se dovessi fare un lavoro poca spesa tanta resa , leverei i kat centrali e di conseguenza il dpf dopo di questo "per chi ce l'ha".

rimanendo solo con il prekat come buona parte dei diesel di anni fa.

se proprio uno cerca il massimo, fa una linea diretta turbina silenziatore..

io credo che comunque il prekat fa male, ma già liberare dopo dovrebbe "sciogliere" leggermente le temperature..

non so se sulle voste la sola eliminazione dei 2 kat centrali riesca ad abbassare di qualche grado le EGT /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

allora guardando l'immagine postata da neo io mi riferivo ai pezzi numero 1 e 2 quando parlavo dei due silenziatori e io infatti nella mia macchina ho solo quelli perche' il precat l'ho svuotato e i due cat centrali eliminati.

spero ci siamo capiti ora mao...:wink:

 

si ok ora ci siamo...e infatti penso che faro' cosi'!

anche se non ho intenzioni di mapparla ancora piu' spinta...ora come ora saro' sui 240cv e mi accontento di quelli anche perche' gia' cosi' non riesco a fare piu' di 720km con un pieno.

 

aspetta aspetta...720 km su 63 litri del serbatoio sono 12km/l ma li faccio cambiando sempre sui 2000-2500 giri quindi non stirando mai le marce e in autostrada 120-130.quindi andatura da nonno.

l'ultimo pieno che ho fatto ad esempio ho dovuto fare diversi viaggetti che avevo fretta per lavoro non avendo alcun riguardo e ho fatto 620km cioe 10km/l...e considera che io 600 km li faccio in una settimana 10 giorni al max.

 

certo con molta autostrada.

cmq stavo pensando che gomme monti per scaricare tutta quella potenza?

 

che misura hai di battistrada?