TURBINA.....bye bye.....

Forti del fatto che il marchio và, non hanno ripercussioni sulle vendite.

Della serie facciamo cappelle?

Tantolevendiamouguale

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quanti di quelli che la compran nuova la tengono 10 anni? quanti invece la cambiano dopo 5?

ecco.

finché si rompe in garanzia e la casa interviene senza problemi, è ovvio che, tranne rari casi, chi la può comprar nuova rimane soddisfatto e ne compra un'altra.

 

[MENTION=42363]roberto.to[/MENTION]

Sono d'accordissimo su quanto dici in termini assoluti se comparato al prodotto BMW di qualche anno fa....

Ma ha ragione anche [MENTION=1211]PuccioE39[/MENTION], la vita prodotto si é drasticamente ridotta, il 90% di chi acquista ora un nuovo non la tiene 6 anni....

....semplicemente BMW imho ha fatto il ragionamento per 4 anni ci siamo noi....bene o male a coprire le magagne ....poi ....inshallah.....

 

non capire solo quel che vuoi capire.

finché qualcosa ti si rompe in garanzia, e la garanzia ti copre danno e disagi, è ovvio che puoi ritenerti soddisfatto e la ricompri.

casomai l'affidabilità sul lungo periodo può stare sui maroni a quelli che, come me, la comprano usata di 3-4-5-6anni e si ciucciano al 100% gli eventuali problemi.

se potessi comprarmi un'auto nuova ogni 4 anni, sai quanto me ne chiaverebbe di turbine, catene e quant'altro? nulla di nulla. perché non sarebbe un mio problema.

 

tu non fai altro che correlare l'affidabilità al prezzo sborsato all'acquisto, e facendolo commetti un enorme errore, soprattutto nel mondo dell'auto.

 

TURBINA.....bye bye.....

Io sono uno di quelli che può comprarla di 4anni ,massimo 3

Ed ho bisogno di tenerla per vari anni.

Trattandola bene ed amarla

Sono uno di quelli che la prende nel k..

??

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questa affermazione non ha alcun senso.

fra l'altro mentre posso essere parzialmente d'accordo sulla qualità globale della vettura, l'affermazione decade quando si parla di affidabilità.

tu paghi un marchio (nello specifico, bmw) che basa la sua immagine sul piacere di guida. quello paghi.

 

Dipende. Rolls Royce, ferrari, Porsche, non sono propriamente affidabili. Nella media.

E come dice Puccio si compra non solo un marchio ma l immagine e l idea che ne sta dietro.

Che poi la 5 sia dal punto di vista della guida un passo indietro l hanno scritto tutte le riviste.

Ma forse non è un passo indietro ma è che i concorrenti si sono migliorati.

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si è ovvio pretendere, ma tu confondi qualità con affidabilità e durabilità.

ad esempio la pelle di qualità superiore ha costi molto maggiori ma è anche molto più delicata.

la pelle di qualità inferiore è un crostone che ti dura una vita.

 

e ancora, tu parli di assemblaggi e li confondi con l'affidabilità.

io come detto faccio parte di quelli che a comprarsi l'auto nuova non ci arrivano.

fra l'altro compro l'auto quando la stessa mi piace. poi se è più o meno affidabile, pazienza.

la 320d che vedi in firma l'ho presa perché l'e91 rossa mi piace da matti. l'ho anche strapagata, a dirla tutta. ma che ci vuoi fare?

se avessi voluto acquistare un'auto "per quanto è affidabile" e non "per quanto mi piace", probabilmente non sarei mai entrato in questo forum.

 

Quindi alla fine uno sta comprando cosa? Affidabilità? No

Qualità?

Durabilità?

Credo per non saper ne leggere né scrivere che almeno 2su3 di questi aggettivi dovrebbero esserci.

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TURBINA.....bye bye.....

Mi sembra giusto.

Secondo me è riduttivo dire che compri un auto solo perché vista e piaciuta dai..

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