Ragazzi,devo purtroppo sostituire la turbina della mia Seat Altea 2.0 TDI 140cv,quello in comune conn VW-Audi-Skoda,perchè sta ormai tirando gli ultimi (130k km) con degli ululati impressionanti. Il mio dubbio è se mettere un turbo revisionato VW,come mi ha proposto il mio preparatore,o uno nuovo di stecca,come mi ha proposto un'altro preparatore. Il prezzo mi viene praticamente identico,cambiano 80 euro,ma uno mi dice che è revisiontato VW,che è come nuovo,l'altro che è nuovo... Vorrei sapere,può essere che entrambi mi stiano in realtà proponendo il revisionato VW? oppure sono realmente due cose differenti?
poca roba,ma un pò si. E sopratutto sembra che ho i lupi nel cofano Si comincia a sentire anche un pò di ritardo nella risposta del turbo,se riprendi giù di giri,ha come un attimo di stallo e poi ricomincia a spingere.
E' tantissimo! http://shop.ebay.it/i.html?_nkw=turbina+2.0+tdi&_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A1229&_dmpt=Ricambi_automobili&_sop=2&_trksid=p3286.c0.m14
mi mettono 900 euro turbina (755+iva),6.91+iva 2 guarnizioni,15.40+iva di paraflu,210+iva manodopera (e mi mettono entrambi l'olio nel cambio,l'olio l'ho già io).
non li conosco. Sono utenti qua del forum? Tieni conto che io sono Fabbrico (RE),quindi preferirei uno in zona...:wink:
no problem, te le spediscono senza problemi. Tu gli mandi la tua e loro ti mandano una revisionata. Dieselevante ed Armec son in puglia, ma dagli un occhio:wink: Utenti si sono già serviti da loro e non hanno avuto il minimo problema, inoltre hai 2 anni di garanzia sul turbo, non pochi
