Tuning estremo

ma non è reato fare una cosa del genere?

 

e io ribadisco!...sarà che io alle macchine cambio mal volentieri anche il portachiavi ma vedere un X6 tamarrato mi fa venir da piangere!

 

oh ma non ti incazzare mica me la sto prendendo con te!

 

La prima è la sua

 

allora si!...riguarda lui!...ripeto,una x6 truzza non la posso digerire!

 

sù questo vi dò ragione...IMHO è inguardabile ma la Schnitzer di solito fà delle belle interpretazioni.

 

Booooh ....io non ci capisco più niente





Sui Suv l'unico IMHO decente è Brabus sugli ML....il resto è noia...
Guarda Hamann che tugurio


http://www.hamann-motorsport.de/1080.0.html

 

Questa è di Hartge...che ne pensate?
A me sembra sobria e con cerchi ( da 22") bellissimi IMHO !!!

 

Questa è bella!!!
Ma i cerchi non rendono per essere da 22

 

Cerchi da 11X22 e kit ribassato 30-40mm.

 

Là dove ancora non sono intervenute BMW Motorsport, Alpina e AC-Schnitzer ecco che il relativamente piccolo Hartge si presenta con un completo kit di elaborazione per la BMW X6, comprensivo di aggiornamenti meccanici ed estetici. I due pacchetti di potenziamento sono ottenuti tramite nuove centraline ECU e riguardano i motori diesel: la xDrive30d passa da 235 a 275 CV (598 Nm) e la xDrive35d dagli originari 286 arriva a quota 328 CV (e 675 Nm). In entrambi i casi viene tolto il limite elettronico della velocità massima.

Il pacchetto sport prevede anche sospensioni ribassate di 30 mm, con o senza regolazione di livello per l'asse posteriore. A completare degnamente l'upgrade tecnico ci pensano i grossi cerchi da 22 pollici "Hartge Classic 2", abbinabili a scelta con pneumatici runflat Pirelli o Continental nelle misure 285/30 ZR 22 davanti, 335/25 ZR 22 dietro e 295/30 ZR 22 davanti,335/25 ZR 22 dietro.

SLURP !!!!!

 

un 6 secondi e qualcosa...



















me ne piacesse una...
invece guarda ke bella ke è la ibrida :wink: