Tuning e Moduli Aggiuntivi per B38 PLUG IN HYBRID

Salve,
ho una Mini Countryman SE ALL4 2021 220HP, una motorizzazione Plug In Hybrid che ritrova al termico il ben noto 1.5 benzina B38A. Al di là dei consumi RIDICOLI della vettura, cioè nell'ordine dei 10km/l quando è scarica (in azienda abbiamo un GHIBLI MODENA S che giuro consuma meno), noto una netta riduzione della potenza a batteria scarica. Palese direte voi, ha 220 cv solo con la benedizione dell'elettrico.. vero, il problema è che non sta dietro nemmeno ad una CLASSE B180d 2020.

Ora la domanda è: Come diamo un po' più di brio al motore senza compromettere la garanzia?
Da principio appare chiaro che una scelta saggia possa essere una Mappa, ma BMW non è stupida, e in caso di necessità di garanzia dubito che me le mandi a dire.
Dunque optavo per un Modulo Aggiuntivo multichannel (di quello che non buttano solo più benzina, ma che regolano anche aspirazione e turbina). So che il risultato non è lo stesso, ma almeno c'è da dormire un po' più tranquilli.

Il problema ora è che in italia NON esiste una sola azienda, fra quelle affidabili, che produta un modulo per la 220cv, quella che a parer mio è la più affidabile è la ProRacing di Milano, ma anche loro hanno alzato le mani dicendo che la vettura va in protezione appena la guardi.
Ho trovati in UK un azienda che invece dice di riuscire a fornire tale componente, si chiama BLUESPARK AUTOMOTIVE, ho anche visto le prove di banco su delle COOPER b38 e sembra funzionare. Ora mi viene però da chiedere se quello presente sulla mia auto non abbia qualche sistema di AntiTuning in più per evitare litigi fra il motore termico e quello elettrico.

Qualcuno ha qualche soluzione? Una vettura da 220hp che non sta dietro ad un maledetto MultiJet Stock è quanto basta a deprimermi l'anima

 

Ho appena inserito una presentazione,
Grazie !!

 

Al di là della batteria da tenere sempre carica, sembra che superato un certo sprint iniziale il motore elettrico stacchi per lasciare esclusivo spazio al termico.
Insomma una vettura da 220hp fra un semaforo e l'altro, per il resto è un carro armato da quasi 1.900kg con un B38 depotenziato...

Ci sarà pure un modo per metterci le mani no?
A sto punto conviene andare a cavallo