tuning box-rimappatura

vedi firma...

 

intendevo dire il biglietto da visita in fondo... digital tuning...chiama e chiedi dell'ing.Antony fois...ti dirà tutto lui..è gentilissimo!
ps...la nostra auto viene rimappata in meno di un ora mediante presa obd...
è una mappatura studiata a puntino per dare il massimo rendimento nella massima affidabilità...

 

non dimentichi qualcosa, Dragone?

 

per quello aspettavo il sommo capo...(tu! )...

 

sti cazzi Andras! hai messo anche il modulo??? a quanto sei arrivato come cavalleria?

 

Re: tuning box-rimappatura

 

Ti consiglio di partire con la mappa, poi vedi...

 

mappa..tempo una settimana per abituarti e poi modulo!

 

il modulo era una scelta obbligata, avevo ancora per le mani quello per il 184cv incompatibile (causa diversa centralina) con il 204cv, tutte le 5er (535d compresa) etc. L'ho quindo permutato da Alosa per il nuovo e, già che c'ero, l'ho messo su. Ha 2 sistemi di taratura, il primo regolabile solo interfacciandolo a pc (ed Alosa l'ha tarato prudenzialmente a metà scala visto che la vettura era già rimappata) ed il secondo regolabile manualmente (ed è stato messo sul 5 in una scala da 1 a 9). Già così i puledri in più sono approssimativamente una decina (o dodici). Il punto però è che il modulo quando va ad interagire con la mappa da una curva di erogazione migliore, abbassando il regime di giri in cui si ottiene la coppia massima (e di fatto rendendo la terza marcia un'altra "seconda" ). Il risultato è che la vettura va sù ancora meglio e più velocemente (parlo dai 150 in avanti), mentre nello sparo 0/100 beh servono di corsa i 18" perchè la gommatura attuale 225/45 R17 fa fatica a mettere giù tutta quella coppia. Allo stato attuale delle cose poi, con su le termiche, è tutto un lampeggiare dell'ASC rettilineo compreso quando si affonda fino in terza. A primavera metto sù i 18" e comincio a salire con la regolazione manuale da 5 a 9. Se, arrivato a 9, la vettura non va in recovery (il 330xd con la mappa digital ed il vecchio modulo a 9 non ci andava) penso di tornare dall'uomo per aumentare la taratura "interna" del modulo via pc in modo tale da arrivare al massimo incremento possibile. Che, per il modulo, è di 24cv complessivi i quali sommati ai 238 della digital dovrebbero teoricamente portarmi a 262cv.
Preferisco però pubblicare dati certi quando farò tutto e, naturalmente, la rullerò sempre da Alosa.
Come dico sempre a Davide: se vedete un fuoco artificiale dall'A13/A14/A1 nel triangolo Ferrara-Bologna-Modena sud e non è capodanno con ogni probabilità è la mia turbina che è esplosa (SGGGGRRRRRRRRATTTTTTTTT!)

 

Sei sempre il solito...

 

Che gòso(ingordo) che sei Andras!

 

Re: tuning box-rimappatura

questo perchè non caricano una mappa esasperatissima ?

 

di già a davide che ti cambi il nick...

 

speta speta ke mi aprano le ECD16 col millennium... e dopo ...

 

la mia tiene botta...e di cv ne ho un po di piu di 160...tocco ferro ovviamente...a parte che sto a 117000 km e la frizione vorrei rifarla a prescindere dalla mappa...