BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer Tubazione carburante

Hai chiesto perché devono cambiare tutto?
Puoi anche mettere una foto del preventivo cancellando i tuoi dati

 

Un preventivo in un altra officina lo farei...

 

Fai cambiare il tubo da un altro meccanico e intanto dà un occhiata ai pezzi che vogliono cambiare.

 

Se intende il sensore sul tubo, non mi sembra si possa ordinare solo quello

 

Salve ragazzi ho una pedita credo olio bmw 216 d,un tubo dietro rabbocco olio,tubo grande in plastica cosa puo essere?allego foto

 

Ciao volevo sapere come hai risolto, in quanto ho avuto lo stesso problema sulla stessa tipologia di vettura con un preventivo di 3600€.
Che dici mi conviene usarla per costruire un BBQ?

 

Io non ho la tua auto...ma cosi dalle foto sembra il tubo recupero vapori olio,una sorta di tubo corrugato "a soffietto"?

Se è quello, te la cavi con pochissimo,20€ circa,lo acquisti in BMW e te lo monti da solo,ci vogliono 2 minuti se è come su E90,è ad innesto su entrambi i lati,con linguette d' incastro.

 

Si infatti era quello recupara vapori

 

Ciao Mario ho avuto lo stesso problema segnalato in altri forum da altri utenti in Italia. Peccato che in bmw sanno benissimo il problema ma se ne fregano e ti dicono che concorrono al 50% se sei fortunato. Ho ho cambiato il il tubo del carburante con il sensore, debimetro perche era inzuppato di gasolio e fatto pulire il cablaggio elettrico dove e arrivato il gasolio. Tu hai risolto?

 

Ciao anche io ho scoperto questa perdita di gasolio che dal sensore di pressione va nel fascio cavi elettrici e contamina tutto. C'è un post qui sul forum con allagamento della centralina: https://www.bmwpassion.com/forum/threads/centralina-zuppa-di-gasolio.384037/
Il sensore incriminato è il nr 8573386 che si trova sul tubo di gasolio 13538514114. Allego delle foto per far capire di che pezzo si tratta. Se si disconnette il cavo elettrico esce gasolio che per capillarità si propaga. Ci sono decine e decine di post su forum in tutta Europa.
In questo video si vede bene il difetto:

 

Ciao a tutti. Ieri anche sulla mia active tourer 218d dopo dei leggeri strappi al motore si è accesa la spia motore. Portato a fare la diagnosi e stesso problema. Adesso il meccanico sta valutando i danni e si sta informando come risolvere. Voi altri come avete risolto, spese?

 

Sicuro devi cambiare il sensore, che si trova on line, ma vedrai che ti cambieranno tutta la tubazione. Poi devi ripulire dal gasolio i cavi elettrici e le centraline dove è arrivato il gasolio; ripulire/riparare. Qui è un lavoro di un bravo elettrauto di quelli che sanno fare le elaborazioni perché le centraline vanno messe a banco aperte ecc è un lavorone.

 

Esattamente così mi hanno consigliato di fare. Provare a ripulire la centralina cambiando però i cavi e ovviamenteilsensore.. vedremo..

 

Si ma il non va solo nella centralina motore, se ne va in tutte le centraline che sono attaccate ai collegamenti elettrici. Sensore dpf, intercooler un casino. Devi fare verificare tutte le connessioni perché il gasolio riempie tutto il corrugato dei cavi e quindi potenzialmente va in tutte le componenti elettriche del vano motore. Scarica il preventivo che ha allegato in questa discussione e li trovi tutto quello che va fatto. Ovviamente in BMW sostituiscono a nuovo. C'è anche un richiamo TIS BMW con le istruzioni.