TT 2.0 TFSI Oettinger 350CV | BMWpassion forum e blog

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TT 2.0 TFSI Oettinger 350CV

Discussione in 'Parliamo di altre auto' iniziata da El Nino, 4 Dicembre 2006.

  1. 4 Dicembre 2006 #1
    El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    Al prossimo Essen Motor Show il celebre elaboratore Oettinger presenterà
    una sua personale interpretazione della nuovissima Audi TT, rivisitata sia
    meccanicamente che sotto il profilo estetico.
    Per ora ci dobbiamo accontentare delle poche informazioni diffuse dal
    tuner, accompagnate soltanto da una foto computerizzata.
    TT Oettinger si presenterà equipaggiata con la motorizzazione Audi 2.0
    TFSI. Ai 200 cv del propulsore di serie sono stati aggiunti, grazie ad una
    nuova turbina e ad una differente mappatura della centralina, ben 150 cv
    per un totale di 350 e 470 Nm di coppia. Con questa configurazione TT
    scatta da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi e raggiunge i 270 km/h di velocità
    massima.
    Questa interpretazione della coupè Audi sarà inoltre disponibile con
    livelli di potenza variabili tra i 230, 280 e 310 cv, tutti accomunati da
    elementi estetici come i quattro scarichi posteriori da 89mm di diametro
    ciascuno e gli enormi cerchi da 20 pollici calzanti pneumatici
    ultra-ribassati di misura 245/30.

    http://www.omniauto.it/magazine/articolo/2258/audi_tt_by_oettinger.html
     

  2. 4 Dicembre 2006 #2
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    a parte la turbina maggiorata (e l'intercooler maggiorato) sarei curioso di conoscere nei dettagli gli altri "ritocchi" che fanno arrivare la vettura a 350cv.
    Presumo ci siano importanti rinforzi alla meccanica (intesa come motore e trasmissione), una totale rivisitazione dello scarico, ed altro ancora.
    Sarebbe bello farsi una cultura in merito!
     
  3. 4 Dicembre 2006 #3
    Luca318

    Luca318 Presidente Onorario BMW

    16.574
    116
    20 Novembre 2003
    Reputazione:
    12.692
    ///M3 E36 Individual
    =P~

    la Oettinger mi è sempre piaciuta un casino come preparatore.. specialmente per i vari kit estetici per Golf e compagnia bella... un mix di eleganza e sportività fuori dal comune

    peccato che per Bmw non facciano nulla
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  4. 4 Dicembre 2006 #4
    Amante-Audi

    Amante-Audi Secondo Pilota

    942
    4
    7 Luglio 2005
    Reputazione:
    1.230
    Vi dico solo che la oettinger propone un kit per portare la mia 1.8turbo vulgaris a robe attorno ai 400cv...

    mamma mia quanto non ci ho pensato...
     
    • Armec
  5. 4 Dicembre 2006 #5
    Amante-Audi

    Amante-Audi Secondo Pilota

    942
    4
    7 Luglio 2005
    Reputazione:
    1.230
    aggiungo ---> www.oettinger.it per chi volesse dare una occhiata...
    vi consiglio cmq di darvi alla sezione tedesca :)
     
  6. 4 Dicembre 2006 #6
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    chi è il preparatore che ha "creato" la TT bi-motore da 1000cv?:-k
     
  7. 4 Dicembre 2006 #7
    996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.667
    863
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    Se deve essere 4x4, se deve essere turbo... se deve essere 4 cilindri...












    Di certo non compro una TT.
    Una Spec C o una EVO col budget di questa TT diventa un disco volante. E non si rompe.
     
  8. 4 Dicembre 2006 #8
    Luca318

    Luca318 Presidente Onorario BMW

    16.574
    116
    20 Novembre 2003
    Reputazione:
    12.692
    ///M3 E36 Individual
    però con l'audi ci puoi anche andare a fi.ga :mrgreen:

    anzi è la macchina fatta apposta :lol: :mrgreen:
     
  9. 4 Dicembre 2006 #9
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    fusse che fusse che però finisce flambè?
    :razz:
     
  10. 5 Dicembre 2006 #10
    Ironlion

    Ironlion Amministratore Delegato BMW

    2.645
    207
    2 Ottobre 2005
    Reputazione:
    48.333
    L-200 Autocarro
    Preparazioni così importanti su basamenti "leggeri" e dall'interasse corto come quelli in alluminio Audi credo abbiano vita breve. Basamento inghisa e canne ricavate dal pieno... Delta e Cosworth da 600cv e oltre docet.
     
  11. 5 Dicembre 2006 #11
    ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.765
    650
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
    Se non erro la MTM!!
     
  12. 5 Dicembre 2006 #12
    ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.765
    650
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
  13. 5 Dicembre 2006 #13
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
    1.284
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    eh si,
    grazie, Ingegnere
     
  14. 5 Dicembre 2006 #14
    ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.765
    650
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
    Di nulla!!!:wink:
    Grazie a lei per l'ingegnere non meritato!!:mrgreen:
     

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