Trucchi per rendere TP un xdrive

Dopo un minimo di esperienza in più effettivamente scoda in modalità sport e sport + poi riallinea...più o meno da sola...la lasci scorrere e fa lei...è veramente piacevole da guidare.

a xdelete c’è da pensarci...peccato nn ci abbia pensato bmw a mettere sulle xdrive un tasto modalità drifting

 

Sulla M5 si può passare a 2wd, è probabilmente sarà così anche sulla prossima M3/4.
Non necessariamente per driftare, ma per chi vuole guidare alla vecchia maniera.

 

interessante questa app x delete,
https://shop.rbttuning.com/products/xdelete
forse la metterò anch'io ma senza esagerare...guido normalmente e mi incuriosiva com'è il comportamento con la sola TP magari diminuendo i cv per non affaticare troppo i pneumatici posteriori ed evitare derapate improvvise.

 

è la nota xDelete trovi molte info nel forum e su YouTube
l'hai scoperta adesso ?

 

Ciao Ragazzi,

Vorrei disabilitare l’xdrive sulla mia bmw serie g.
Xdelete non è supportato (ho scritto loro varie volte ma probabilmente non lo rilascieranno per serie g).
Oppure conoscete qualcuno al quale potrei rivolgermi?

molte grazie

 

A me sorge spontenea una domanda: perchè l'hai acquistata xdrive?

 

Qualche buon preparatore potrebbe riuscire a scollegare (fisicamente) il ripartitore, ma non ho idea di come potrebbe reagire la centralina che lo governa.
Se desideri trasformarla permanentemente in una TP faresti meglio a cambiare auto. Modifiche del genere possono incidere molto sulla rivendibilità.

Forse avrà trovato solo xDrive tra quelle che gli piacevano, oppure quella specifica motorizzazione era disponibile unicamente in versione TI (come accade per le 40i/40d).

 

Ma invece di rompersi le scatole con coding strani e app varie e discettazioni ingegneristiche varie, per togliersi la curiosità non è più semplice provarla al banco prima e sfilare l'albero di trasmissione anteriore e riprovarla al banco poi, quindi con e senza albero anteriore ? Magari provarla pure senza per vedere come si comporta dinamicamente sulla strada, non mi pare troppo difficile...

 

E ti sembra più semplice di una mera codifica software?

 

E sempre che l'elettronica dell'auto sia d'accordo a lavorare senza il controllo dell'assale anteriore.

 

Sfilare l'albero anteriore non è troppo complicato, piuttosto mi pare strano che nessuno abbia mai fatto questa prova, anche solo per vedere come va...

 

M

Mi sembra un discreto lavoro solo per togliersi una curiosità