Trovato dove rimappare 2.0 D 177 hp !!

In + c'è chi dice che in caso d'incidente l'assicurazione quantomeno storce il naso....

Per carità tocchiamoci subito !!

Ma è bene che tu sappia

Io la mapperei, come ho mappato la mia ex da Digitaltuning a Peschiera

 

Con l'X3 per ovviare a tutto ciò ho montato un modulo aggiuntivo (soddisfacente ma niente di +) e allo scadere dei due anni l'ho mappata, col modulo non si sono mai accorti, è facile montarlo e smontarlo a piacimento..

 

A me la digitaltuning mi disse al tempo, che nessuno si accorge della mappa, essendo uno sviluppo della mappa originale ovviamente risistemata nei valori.
Tant'è che nei successivi tagliandi della M3 nessuno in conce ha mai aperto bocca...

Ora, toccando ferro che ti spalmi addosso a qualcuno.... non credo tu vada a dire " la ho mappata "!!

 

il prezzo è fuori dal mondo

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http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=101838

 

secondo me ti salta secca la turbina , gia a 177 cv ne saltano un bel po' ,

 

Quoto in toto. Io ho mappato 6 auto da Digital Tuning (sono amici, abito a 2km) e nessuno in conce mi ha mai detto niente. In pratica l'unico metodo per accorgersi della mappa è far rullare la macchina su un banco prova.
Vai tranquillo di mappa, la mia 320d (163cv) attuale ha la mappa da oltre 90.000 km e nessun problema finora e la macchina va da dio

 

sinceramente non lo so , ma a fronte dei casini gia sentiti su questo tipo di configurazione, secondo me una ancora piu' estremizzata con 204 cv aumenterebbere lo stress a cui la macchina sarebbe sottoposta, mi sono riferito alla turbina , ma forse dovevo dire attuatore turbina perche e' la parte del "cofano" che meno "gradiva" la configurazione a 177cv

 

questa e' una bella domanda, secondo me e' un mix di tutte e due le cose.
come ho letto in qualche topic qualcuno pur avendo sostituito l' attuatore rotto non ha risolto il problema e il pezzo gli si e' ri-rotto dopo poco. altri invece sostituito il pezzo di turbina non hanno piu' avuto problemi

180/190 cv?? che modelli che ci faccio un pensierino

 

si si una croma, 1.9 da 190cv. grazie, bianca pero'...

 

Gia Il 177 Cavalli E Pieno Di Rogne !

 

320d 177 cv

la mia macchina ha 5000 KM ed ho gia problemi con la turbina la macchina da 2500 giri non va più su ma mi hanno detto che è un problema al attuatore della turbina e domani porto la macchina a cambiare la turbina. poi quando si presenta il problema spegni la macchina per alcuni minuti poi la riaccendi e va normale bo speriamo bene.
poi volevo dire che dove sono sempre andato a rimappare le centraline mi hanno detto che ha appena acquistato gli strumenti per rimappare il 177Cv
dalla presa di diagnosi senza più smontare nulla quindi lascio che ne faccia qualcuna poi proverò. ciao

 

Lascia perdere, io la terrei originale, come altri ti hanno già detto il 177 cv ha già dei problemi non di poco conto.

 

la prossima settimana faccio mettere un modulo aggiuntivo in quanto la rimappa della centralina a Peschiera per il 177 cv X3 sembra ancora un sogno.....poi vi faccio sapere!! :wink: