Trillo in frenata M550d

Cmnqe Vincenzo, già 520 è una macchina spaziale, con 3 girelle e 380 cv.... Poi fregatene! 6 molto giovane, ma x me la 5er è giovanile tanto che va bene x un neopatentato (potesse guidarla...)!! xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> meglio f11!

 

hai fatto domande e ti sei dato le risposte.........

 

grazie per il complimento , credo pero' che tu prima debba prima decidere se è la macchina per te e poi di consegueza decidere di volerla e non il contrario ,detto questo cosa ti posso dire , è una nave di quasi 5 metri , bella , spaziosa , pesante , potente , non adatta al misto stretto come lo è la tue e 92 , ma molto bella da guidare comunque , poi sai i gusti sono molto soggettivi , a me per esempio va molto bene cosi ............. :wink:

 

Ciao Pietro, Noto che anche tu sei messo bene ed M sport, anche se Bianca a me piace di più, poi sono gusti, comunque la mia domanda era se era affidabile e consumava decentemente dovendo fare molti chilometri, poi parlando con altri utenti, mi hanno forviato su riflettere proprio sulla scelta del veicolo in modo molto saggio, Comunque in parte hai ragione anche tu, mi sono un po' auto risposto in anticipo. Grazie per il tuo contributo.

Buona serata

Vincenzo

 

Infatti hai ragione :-), grazie mille per il consiglio :-)

 

ha chi rispondevi ??

 

eh eh :-) Infatti, complimenti a te che già ce l'hai :-)

 

Trillo in frenata M550d

Ahhh, ecco perche' gli serve per lavoro e bianca. Fa il tassista !

Comunque, il 550 va ovviamente molto bene.

TP sarei curioso, pero' farebbe fatica a stare in strada. Ci si dovrebbe sempre andare con i guanti di velluto. Secondo me sarebbe problematica, il 550 spara subito tutta la coppia, immediato. A TP sarebbe un rischio ogni volta che si bitta giu', se niente niente fosse umido per terra non la vedrei troppo bene.

Consumi sono gestibilissimi, piu' o meno come un 535. Poca differenza.

Noioso il rumore motore, che le riviste dicono riprodotto dalle casse dello stereo ma negato dal conce. E non si puo' escludere. Nei viaggi diventa fastidioso oltre i 160 ed ogni volta che si accelera. In questo meglio il mio 535 che non fa casino.

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E la prova al banco come ti è andata?

Siamo impazienti

 

AH AH AH AH bellissima bianca e per lavoro il tassista in effetti è un connubio corretto :-), comunque non faccio il tassista ah ah ah anche se non mi dispiacerebbe farlo, ad ogni modo grazie per il consiglio :-)

 

ciao Caniggia, non ho più avuto tua risposta

la proposta del modulo "tester" per la tua 550d è sempre valida, anzi adesso che è uscito il CR7pro va ancora meglio del giò valido CR7

se ti interessa scrivimi in privato che ci accordiamo sulle modalità

 

Grazie mille, sei stato gentilissimo, mi sa che mi hai messo sulla strada giusta, grazie ancora, comunque solo perché la possiedi sei un mito :-)

 

be dipende dalla motorizzazione che prendi. se vai di 520d certo e' piu risparmiosa di quello che possa essere una m550d, tutto dipende comunque dal tuo portafogli............:wink:

 

Trillo in frenata M550d

La differenza tra 535 e 550 c'e' ed e' pure tanta secondo me. Dubito che una centralina possa far avvicinare il 535 al 550. Sono due motori parecchio diversi, soprattutto nel tipo di risposta Il 535 e' un ottimo motore da passeggio o da velocita' di crociera, 2500 giri 180-185 km/h e vai liscio come l'olio. Nelle riprese schiacci, va in pressione e poi comincia a spingere con eleganza e coppia. Il 550 e' tutt'altro, e' violento e cattivo, appena tocchi il pedale risponde, il pedale e' collegato direttamente alla strada, risposta immediata. Il 550 impiega sempre lo stesso tempo per salire di una certa velocita', che sia salita al 12% o discesa, il tempo rimane quello. Il 535 no, tutt'altra cosa. Per i consumi, io non so come la usi, pero' con il mio piede sono entrambe simili sugli 11 km/l. C'e' da dire che un amico con l'A6 313cv, piedino pesante (Germania, auto aziendale quindi non si paga il gasolio...) e' su una media di 7,7 l/100km !!

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Bhe basta vedere cosa fa la Alpina D5 Biturbo...

http://www.motorvision.de/alpina/d5-biturbo/alpina-d5-biturbo-bmw-m550d-vs-vergleichstest-heizol-mutanten-254314.html

http://www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/bmw-530d-535d-m550d-und-alpina-d5-biturbo-basisversion-oder-durchzugsbulle-4854616.html

 

beh manca un turbo no.......??

 

Ma alla fine la prova al banco??? No xk se vinco come ho detto qualche messaggio fa mi piglio la sua macchina...

 

ci vuole tempo, devono prima smontare il motore dall'auto...