Tributo all'Alpina B3S

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Gio72, 29 Agosto 2011.

  1. nathan180

    nathan180 Amministratore Delegato BMW

    2.725
    183
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    13.279.319
    ex E46 330Cd ///M - E92 335d ///M
    R: Tributo all'Alpina B3S

    Infatti te nn capisci niè de maghine! :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />:p
     
  2. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
    598
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    3.872.381
    130i
    Quello pò.

    Detto da uno che fa 8mila km all'anno e gira con un auto a carburante agricolo.

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  3. Big Joh

    Big Joh Presidente Onorario BMW

    15.267
    694
    11 Marzo 2007
    Reputazione:
    762.324
    nera e incazzata
    Lo metto qui.. io direi che alpina ha fatto un lavoro super e lascio a voi i commenti

     
  4. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    17.174
    5.943
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.250.480.982
    520d G31 LCI
    Dici? La differenza è abissale tra le due....
     
  5. lorenzo 61

    lorenzo 61 Presidente Onorario BMW

    8.218
    798
    3 Ottobre 2006
    Reputazione:
    30.260.245
    M4 C
    Finalmente ! Era ora che l' M4 stracciasse qualcuno.

    Chissà perché la B3 era in D?
     
  6. Big Joh

    Big Joh Presidente Onorario BMW

    15.267
    694
    11 Marzo 2007
    Reputazione:
    762.324
    nera e incazzata
    Tributo all'Alpina B3S

    Secondo me la b3 è una grandissima macchina e non vedo una così abissale differenza..
     
    Ultima modifica di un moderatore: 12 Giugno 2014
  7. lorenzo 61

    lorenzo 61 Presidente Onorario BMW

    8.218
    798
    3 Ottobre 2006
    Reputazione:
    30.260.245
    M4 C
    Ps: andrò a provarla il 30 di questo mese ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  8. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    17.174
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    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.250.480.982
    520d G31 LCI
    Era in D ma con modalità Sport+. La migliore per fare i tempi.

    Concordo sul fatto che un M4 dovrebbe stracciare una B3 ma c'è da dire che hanno destinazioni d'uso teoricamente differenti.

    Circa l'accelerazione, quando l'M4 ha toccato i 230 km/h la B3 è a 210 km/h. 20 km/h di differenza sono un abisso di differenza, giusto per farti capire con ogni probabilità l'M4 copre il km da fermo con una velocità d'uscita prossima ai 240 km/h. La B3 sarà a poco più di 220 km/h. Significa in termini cronometrici ben oltre 1 secondo abbondante di differenza. Poi certo, in termini assoluti sono d'accordo con te, ma in termini puramente numerici e prestazionali, la differenza è notevole e molto superiore ai soli 20cv dichiarati di differenza.
     
  9. lorenzo 61

    lorenzo 61 Presidente Onorario BMW

    8.218
    798
    3 Ottobre 2006
    Reputazione:
    30.260.245
    M4 C
    Ormai sono Alpin"ista" convinto e anche se fossero trenta i km di differenza non mi straccerò le vesti per questo. Sapevo per certo che la quattro ruote motrice scende, non ufficialmente, sotto i 4 secondi.

    In ogni caso sarebbe più interessante ed utile, per l'uso reale, il confronto sulla ripresa.
     
  10. Big Joh

    Big Joh Presidente Onorario BMW

    15.267
    694
    11 Marzo 2007
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    762.324
    nera e incazzata
    Tributo all'Alpina B3S

    Siamo in 2 lorenzo.. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> [MENTION=1126]AR147[/MENTION] sono convinto che con un assetto e altre 2 migliorie mirate sono convinto che possa agilmente rompere le scatole ad una m4 originale..
     
  11. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Be', abissale direi di no: la M4 ci impiega in questo video 8"5 sul 100/200, mentre la B4 9"5. Tuttavia, è anche vero che vi sono video dove la M3/M4 è ben più pimpante, mentre la B3/B4 fa più o meno sempre quei tempi...

    L'importante è che fosse in Sport+: S o D non cambia nulla se spingi a tavoletta ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Mi sa comunque che resterei pure io sulla B4 :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  12. lorenzo 61

    lorenzo 61 Presidente Onorario BMW

    8.218
    798
    3 Ottobre 2006
    Reputazione:
    30.260.245
    M4 C
    La b3s incontra una sorellina a gasolio. Notare la targa:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  13. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
    598
    6 Novembre 2007
    Jesi
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    3.872.381
    130i
    Tributo all'Alpina B3S

    Grandeee Lorè!!

    Inglesona come la mia

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  14. Mattia92

    Mattia92 Kartista

    58
    2
    22 Luglio 2014
    Reputazione:
    9.478
    bmw 330xd coupè e92
    bellissima!!!
     
  15. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    17.174
    5.943
    7 Maggio 2005
    Torino
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    1.250.480.982
    520d G31 LCI
    Bellissime!

    Trovo davvero splendide entrambe in caratterizzazione Alpina. Peccato sia a gasolio l'altra...
     
  16. lorenzo 61

    lorenzo 61 Presidente Onorario BMW

    8.218
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    3 Ottobre 2006
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    M4 C
    ..ma guarda che ti combina, seppur a nafta:

     
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  17. Mauretto

    Mauretto

    27.225
    2.490
    31 Gennaio 2005
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    12.713.479
    E91 330d.....e....
    Che belva la D3 Diesel :eek:
     
  18. lorenzo 61

    lorenzo 61 Presidente Onorario BMW

    8.218
    798
    3 Ottobre 2006
    Reputazione:
    30.260.245
    M4 C
    Già! Era noto da tempo ma certe cose non si possono dire

    :wink:
     
  19. Calimero cattivo

    Calimero cattivo Presidente Onorario BMW

    7.139
    627
    15 Giugno 2012
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    16.668.587
    AR Stelvio - Panigale V4 s
    Tributo all'Alpina B3S

    Caspita davvero notevole. Impressionanti tutte le correzioni di sterzo che deve fare l'M3 a differenza della naftona!! Mannaggia che tentazione, le manca giusto il sound....bisogna trovarle un difetto hehehe

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  20. lorenzo 61

    lorenzo 61 Presidente Onorario BMW

    8.218
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    3 Ottobre 2006
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    30.260.245
    M4 C
    Ha un difetto enorme un peccato capitale : si chiama Alpina Bmw e non Bmw .
     

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