La S l'hanno sempre fatta all'incirca dopo tre anni. Anche con le B5 (f) sono partiti più bassi di 7 cv rispetto alle S (e60) poi hanno aggiunto una manciata di potenza 40 cv. La m4 avrà la possibilità di avere un kit con 450 cv. Potrei stimare una futura s con 430. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Secondo me l' M la spingeranno fino a 470cv. Il tutto mentre da noi Bmw(e non solo) si appresterà ad abbandonare il mercato.
R: Tributo all'Alpina B3S Parli con troppi uccelli ultimamente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Inviato dal mio GT-I8190N con Tapatalk now Free
No, tranquillo, sono al di sopra di ogni sospetto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Ho ripescato questo bel filmato: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=qHNf_hlRahU
Piuttosto, qual'è il prezzo di listino della B3 F30 e F31? Perché su CAR evidentemente hanno scritto una vaccata, posto che hanno indicato un prezzo di "soli" 54.000€ (presumo si trattasse quantomeno di sterline...)!
Alla fin fine 65.000, considerando che ha una dotazione di serie piuttosto ricca, non sono nemmeno eccessivi!
Sarà cambiata la proprietà di CarZeta, boh! Per quanto riguarda il sound invece trovo un po' asfittico quello della GT3...
