Tributo all'Alpina B3S

Esatto,attualmente sono la D3. Nelle e 46, esisteva l'opzione mauale/automatico. Ora poi con gli otto rapporti, la scelta del manuale avrebbe poco senso.

 

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Il cambio automatico nelle B5 e B6 e non viene modificato perché ha più algoritmi di lavoro ( d, sport, s +, manuale ed in questa funzione tiene la marcia sino al limitatore, senza passare al rapporto superiore), ma lavora in abbinamento all'interruzione di uno o più cilindri:

Dal sito Alpina

Soppressione singolo cilindro (DC)

A seconda del carico sulla trasmissione, l'iniezione di carburante in un cilindro dato viene interrotto per una frazione di secondo, creando richiesta di riduzione della coppia che il cambio automatico ha bisogno per l'up-shift. Il vantaggio rispetto ad un sistema di distribuzione più tradizionale ritardo turni sono notevolmente più rapidi, e migliorato l'efficienza termodinamica a causa delle temperature di scarico ridotte così come il consumo di carburante. Il monocilindrico fade-out (conosciuto come 'Einzelzylinderabschaltung' in tedesco) è accompagnato da una roca contropressione burble (nello sport o modalità manuale).

 

Per me no e poi hai saltato a piè pari la generazione 9x.

 

Ma dovrebbe essere solo un effetto collaterale.

 

Le 9x a benzina sono state solo con switch tronic !

 

ma ti ricordi tutto ! chi sei ?

 

Ah ah ah !! Allora non hai conosciuto persone che, veramente si ricordano di tutto: io prendo appunti!!

 

Vuoi dire che in giro ci sono persone più preparate di te in campo Alpina? Naaaa :wink:

 

prenderai anche appunti . . dai non fare il modesto . . oppure ti ricordi solo quello che ti interessa !

 

Incommensurabilmente di più!!!!!

 

Tributo all'Alpina B3S

Credo infinitamente di più.. Con tutto il rispetto lorenzo sia chiaro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Interessantissimo studio fotografico ricco di belle evocazioni, anche coraggioso:

 

Una realizzazione, forse un po' forte, di interni targati Alpina:

 

Forse un pò forte? Vabbè che sei un fan, ma quella è l'Alpina con gli interni in grande puffo!!!

 

era per introdurre il suo contrario: alza il volume. questa macchina c'ha 40 anni!

 

Lo scarico laterale mi è sempre piaciuto sulle auto :sbav:

 

Per gli amici dieselisti qualche consiglio per gli acquisti: