Nel suo piccolo è un po' come la Nissan notevole sia in strada che in pista. Ad esempio anche i freni sono diversi dalla B3s Tradotto con Google riporto, tra le altre una particolarità: La GT3 B3 è dotata e per la maggior parte l'uso quotidiano con il pilota pneumatici Michelin Sport 2 Per l'uso in pista una ruota GT3 Cup è disponibile a un costo aggiuntivo, costituito da una seconda serie di ALPINA GT3 CLASSIC 19 "Cerchi in lega leggera (forgiato) con Michelin Pilot Sport Cup + pneumatici. Gli pneumatici Cup offrono ottime prestazioni in pista in condizioni di asciutto e ad una temperatura ottimale di funzionamento del pneumatico da 50 a 90 ° C. Nonostante queste strada Pneumatici legali non sono specificamente raccomandati per l'uso quotidiano, in quanto le condizioni per il raggiungimento delle temperature di funzionamento ottimali sono raramente dato su strade pubbliche. Inoltre, questi pneumatici hanno ben poco parti negative profilo, soprattutto in condizioni di strada umidi e bagnati di guida richiede la massima attenzione (aquaplaning).
Ciao Lorenzo! ..la nera penso che sia fantastica..mi piacerebbe vederla per intero in una foto per curiosità. Su un'Alpina è un colore generlamente raro,per lo meno sulla b3s.
Ora se Lorenzo è il vero esperto di Alpina ci dovrebbe dare pure il codice del colore verde come minimo sa persino il nome dell'operaio che l'ha costruita hehehe :wink: ...e verrò bacchettato che quelli non sono operai, ma artigiani!
nessuno puo' dirti niente . . fai tutto da solo visto che ognuno dice la sua. . per me verde . . e' troppo apariscente ! nero !
Ho cercato di approfondire, la lingua non aiuta purtroppo ma mi sento di confermare il nero.Potrebbe essere che i colori verde blu e grigio siano ottenuti con la tecnica del wrapping... la ricerca continua!
alIn Italia sarebbe comunque considerata industria... però ho scoperto come avviene la formazione interna delle maestranze addette all'allestimento dei motori :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Sei il nostro punto di riferimento nel settore Alpina :wink: Ne approfitto per ringraziarti per avermi fatto conoscere meglio il marchio. E pensare che all'inizio non sopportavo i tuoi interventi sempre a dar contro a qualchuno :wink: Se fai il bravo e capita occasione ti faccio provare la mia F30, dato che la consideri la migliore Bmw mai prodotta hehehe a proposito delle varie prove che hai fatto fare sulla tua hehehe
Essere il punto di riferimento è un po'... eccessivo, però ti ringrazio molto per l'apprezzamento ! Sul dar contro a qualcuno .. purtroppo con l'età ci si irrigidisce sulle proprie convinzioni, come quando si è molto giovani, a volte però, piacevolmente si scopre di non aver avuto torto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Quanto alla prova della F30, potrebbe rivelarsi una magnifica sorpresa e lo spero proprio : il fatto è che che nelle ultime produzioni , si sta perdendo di vista il Dna della casa e questo da vecchio estimatore del marchio, mi rattrista!
La b3 gt3 è stata realizzata in omaggio alla sorella B6 gt3 ed alle sue affermazioni sportive, di seguito un bel filmato al Ring:
si . . hai capito bene . . aggiungo che le varie bmw M , mercedes amg,audi rs, alpina, (mi stavo dimenticando . . scusa lorenzo . . ) e altre auto che derivano da macchine di serie. . sono il massimo del compromesso tra sportivita' e fruibilita' per tutti i giorni . . (possibilita' finanziarie a parte ) ma ovviamente la sportivita' vera . . solo top car . .
