Tributo all'Alpina B3S

Complimenti per il buon gusto, mi piacce anche il colore bianco. Mi fa piacere trovare sul forum un altro "Alpinista". In strada, non ho mai avuto il piacere!

Della BMW Alpina mi piacciono il cambio, il sound, l'esclusività e come sale di giri il motore. Io ho una vecchia B10 V8 (motore nuovo).

I cerchi Alpina, hai ragione, sono una firma Alpina. I miei sono ancora nuovi in cantina, li ho sostituiti con dei vecchi BBS che possiedo da molto tempo e ai quali sono affezionato.

 

che bel mezzo che hai anche tu, julio!

 

Solo 99 esemplari, immagino che ai più non piaccia, io la prenderei oggi stesso :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Standard Equipment


Air conditioning, automatic


Airbags - front and side with integrated head airbags, for driver and passenger


Alarm system


Armrest - front, with sliding adjustment and storage compartment


Auxiliary input point for auxiliary playing devices (e.g. MP3 player)


B3 GT3 - Coilover sports suspension (fully adjustable in height, compression and rebound)


B3 GT3 - Dives Plates, on the side of front valence


B3 GT3 - Exhaust system ALPINA made by Akrapovič, titanium, lightweight, double tailpipe in carbon fibre


B3 GT3 - Front splitter, carbon


B3 GT3 - Gear selector lever and gaiter, handbrake lever in Alcantara


B3 GT3 - High-performance brakes discs, 380 x 35 mm front, 355 x 32 mm rear


B3 GT3 - High-performance fixed calliper brake system, callipers painted in blue with ALPINA writing


B3 GT3 - Limited Slip Differential (by Drexler)


B3 GT3 - Model designation B3 GT3 and ALPINA


B3 GT3 - Production plaque B3 GT3 with Limited 99 production number


B3 GT3 - Rear diffusor, black matt


B3 GT3 - Rear wing, carbon


B3 GT3 - RECARO sport seats, front, with manual back and horizontal adjustment


B3 GT3 - Steering wheel hand-finished in Alcantara leather with blue/green stitching (thick rim + 2mm possible)


B3 GT3 - Suspension components including the springs and stabilisers specifically calibrated by ALPINA


B3 GT3 - SWITCH-TRONIC sport leather steering wheel with paddles


Bluetooth telephone preparation with USB audio interface


Bootlid opening via remote key


Brake Energy Regeneration


Central locking with crash sensor


Centre armrest/centre console - rear, with storage compartment


Child seat ISOFIX attachments, rear


Cruise control with brake function


Digital speedometer readout via Info Display in instrument cluster


Door sill finishers ALPINA


Dynamic brake lights


Dynamic Stability Control (DSC) incl. Dynamic Brake Control (DBC) and Dynamic Traction Control (DTC)


Electric windows, with open / close tip control


Electronic immobiliser


Exterior mirrors - heated, electric adjustment


Exterior trim, High-gloss Shadowline


First aid kit and warning triangle


Floor mats ALPINA


Fog lights incl. heated windscreen washer jets


Front spoiler ALPINA


Headlight washer system


Headlining, Anthracite


Heat absorbing thermal glass and windscreen with grey shade band


Hi-Fi loudspeaker system


High-performance cooling package


Instruments ALPINA


Interior light system with 'soft on/soft off' function


LED light elements


Mobility System


On-Board Computer with extended functions


Personal Profile


Radio Professional


Rain sensor with automatic headlight activation


Rear seat backrest, foldable with storage compartment


Rear spoiler ALPINA


Rear-view mirror, automatically dimming


Revcounter with oil temperature display


Seat heating, front


Smoker's package


Sport Automatic Transmission (6-speed) with ALPINA SWITCH-TRONIC


Sun protection glass


Toolkit located in luggage compartment


Tyre Puncture Warning System (TPWS)


Xenon headlights

 

a me piace:sbav:

 

Quanto alle prestazioni, Giovanni, niente di che.. i soliti 300 km, un lieve miglioramento sullo 0 100, ora in 4" 6.

Dovrebbe essere un po' più leggera, solo la linea di scarico pesa 11 kg di meno rispetto alla precedente, ed i cv sono 408.

Stamane sono andato a fare un test, ora che assai più slegata alla soglia dei 12 mila km, su strade a me note e ho scoperto che al (mio ) limite si comporta da "sana" TP.

Dietro l'aggettivo usato, si apre un mare di sensazioni che altre vetture non offrono. Tra le tante di cui potrei discorrere quella di avere l'auto che gira tutta insieme al più lieve input di sterzo o l'aver scoperto che in uscita di curva in piena accelerazione ( in quelle dove devi fidarti) il posteriore si accuccia ma il muso non si alza.. e devo capire come fa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />.

 

Un 'altra chicca:

 

Le foto mostrano la coupé, presentata in questi giorni al Tokio motorshow

 

Stupenda.

 

ALPINA B6 COUPE'

CylindersV8 90°

Capacity (cc)4395Bore (mm)

Compression ratio (:1)9.2

Max output (kW / hp / 1/min)397/540/5500Max torque (Nm / 1/min)700

Engine managementSiemens MSD 85

Fuel typeSuper Plus

Emissions classificationEuro 5

Transmission Gearbox8-speed Sport-Automatic ZF 8HP70 SWITCH-TRONIC1st4.712nd3.143rd2.114th1.675th1.296th1.007th0.848th0.67Final drive ratio2.81

Performance Acceleration 0-100km/h (s)4.4

Top speed (km/h)320

 

Annoto infine per quel che riguarda la B3s gt3 che calza prenumatici /35 in luogo dei /40 e cerchi da 19"

Ma la cosa più sorprendente è che gli ammortizzatori sono completamente regolabili dal fortunato cliente ed anche il camber per renderla più o meno sottosterzante,

 

Caro Mau.. le strade del'ultima volta..non permetteveno: sono stato rapito dalla bellezza del panorama ( e da qualcuno -a- che voleva scendere al volo se solo avessi accelerato) :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

uno gioiello la b6...la b3 limited invece, non la prenderei mai con quella livrea così vistosa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

detta da uno che aveva cerchi neri con riga rossa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ahahahahahahah

dai che ti frega della livrea che hanno proposto loro è dimostrativa da pista /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> cmq un bel bianco perlato con accostamenti blu racing non starebbe male /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

bianco perla e blu è un amore!