Tributo all'Alpina B3S

Tributo all'Alpina B3S

A me non piace per nulla, anche sulla 4c è lo stesso

Penso sia la cosa peggiore dei cambi doppia frizione

 

Non montiamo cambi modaioli come i doppia frizione! Confliggono con la filosofia Alpina!!!

 

Hihihihihi

 

Tributo all'Alpina B3S

Scusa ma il "proot" ad ogni cambiata allora da cosa è dovuto?

 

Allo sfintere del pilota che, appunto, essendo estremamente contento e soddisfatto della cambiata, si lascia andare ad....espressioni di giubilo!!!!

 

Tributo all'Alpina B3S

 

Considerato il calibro dei partecipanti e comunque fuori tema... vi chiedo di ricordare cosa succedeva nei cambi marcia dei vecchi V12 o V10 di F1 anni 90. Parlo di quel suono sovrannaturale Mix di una chiusura istantanea di 12 farfalle in aspirazione. 15.000 giri/minuto e deflagrazioni ultrasoniche ovunque in aspirazione e scarico...... un suono che i motori di F1 non emettono più, ma che in qualche modo risuona molto alla lontana con il piccolo peto di oggi. E per chi ha 40 e più anni è puro godimento!!!

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ciao gio, non metto in dubbio che sia i doppia frizione sia lo zf8m siano fantastici,infatti avevo scritto che per me l'unica pecca era appunto il sound in fase di cambiata, tutto qua, per il resto non c'è neanche da discutere sui pregi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ma tutti quei prooot mi spiace ma non riesco proprio a farmeli piacere, de gustibus /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Solo per prcisare che nell'uso quotidiano della vettura i prooot☺ sono presenti solo utilizzando la funzione di guida sport plus. Non ricordo poi quale sia l'altra modalità che peremtte la presenza dei borbottii solo oltre i 3.000 giri. ( mi sembra mod. Sport).

In ogni caso essi sono ben presenti ad ogni rilascio deciso ( sport plus inserito)del gas cosa che nella guida normale non avviene continuamente.

Per contro nella guida ..partecipata... accompagnano e sintonizzano al meglio la tensione emotiva del driver.

 

Personalmente prima dei "proot" ci sono altri aspetti che mi lasciano il dubbio tra manuale ed automatici.Con i motori turbo la mia determinazione nella scelta del cambio manuale viene stemperata un po' dal fatto che con gli automatici i motori turbo presentano piu' salto prestazionale rispetto ai motori aspirati : nelle cambiate il turbo rimane pieno e quindi oltre il tempo di cambiata irrisorio il motore è pieno.

Anche nella guida normale il comportamento del turbo è uniforme e quindi partecipa nel migliorare il confort di marcia nell'erogazione oltre che quello naturale della fase di cambiata.

Con una nuova turbo credo che sceglierei al 99,9% il cambio automatico.

 

Ottima considerazione

 

Tributo all'Alpina B3S

Io da quando ho automatico (uno scarsissimo step6m) ho capito che da ora in poi non vorró più guidare auto con il manuale /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per il resto del discorso turbo+AT sono d'accordo al 100%

Il mio preparatore sta cercando in tutti i modi una scorciatoia x mettere il flash alpina sul mio cambio

Mi ha detto che forse x settembre ce la facciamo, lo spero!

 

Se non l'hai gia' fatto, prima di puntare tutto con il software alpina, fatti montare dal preparatore un bell'autobloccante se non l'hai.Una bmw senza è castrata e poco uniforme.

 

purtroppo per la mia c'è poca scelta e si parte minimo da 2k€ + montaggio (mi ero gia informato nel 3d del gruppo di acquisto e tramite Fabio [MENTION=27321]FASTMECHANIC[/MENTION])

fosse stata una spesa di 1k massimo 1,5k€ compreso montato, lo avrei già messo da un pezzo!

 

Ho selezionato per Voi due filmati.Il primo da ascoltare ad alto volume. Si tratta di musica del passato suonata da gruppi musicali composti da 4 6 e 12 orchestrali:

 

li ho ascoltati in ufficio con audio al 100%, che goduria!

 

forse avrei via alternativa per stare su quelle cifre, ma devi avere altra auto perche' partono dal tuo differenziale ed hai fermo macchina per 4 settimane almeno.Se ci sono ancora, gli avevo fatto fare autobloccante su e46, ed era silenzioso come l'originale .

Ti lascio nome in pm se vuoi .

Fine OT.