TREVISO in pista

Beh, sono solo io che giro al momento....ehehheh

e sono prossimo entro sabato ad entrare con 3,5-4 bar dietro a mangiar gomme....

Beh, sono entrato 3 volte...fine preparazione, prova angoli...fine gomme....e la quarta che è la prossime...non ho finito le gomme come volevo ehehheh

per strada ti silurano......lì no..poi per 12,5 euro ogni mezz'ora e a metà strada tra lavoro e casa quando passo ed ho voglia giro dentro......

poi a luglio inauguro l'autobloccante, freni a anti-roll bar.....sicuro d'entrare a Rijeka e non scherzare...

qui dalle mie parti fanno molti castroni chi segue le auto..pensa..mi hanno fatto un assetto con angoli e convergenza che una curva al posto di 110 la prendevo a 80...meglio provare prima....o chi sa seguire le auto non dice nulla se non sganci 3000 euro al colpo...

già ora sono un po più sicuro di tutto....

 

Rientrato questo mattino....

tanto non ci entra nessuno...

comunque lo scopo quest'oggi (bisogna pur giustificarsi) era l'inaugurazione del differenziale autobloccante appena montato e la guida sotto la pioggia battente con copertoni finiti(meno di 0.3mm di battistrada se non lisci) con gomme a 3bar da fredde.

L'intento era quello di non tener strada nel posteriore...beh direi ben riuscito...

Nota dolente della "pista/ovile": pozze larghe 8 metri e lunghe dai 3 ai 15....prese a 60/80 km\h generavano spruzzi alti più di 2 metri ai lati e pure con i tergi facevo fatica....sporca, perchè a livello con l'erba appena tagliata....insomma una bella mondezza per far gli spanati...

Certo che comunque l'intento è servito....molto insicuro i primi giri un po più sicuro e un filino più esperto alla mia uscita...

era da un po di giorni che con questa pioggia aspettavo di passar di li ed entrare con le gomme messe male....dovrò rientrare a presto con le gomme appena cambiate appena uscito, perchè per lavoro ho corso mezz'ora pagandone una....e dovrò andar a recupero...questa volta con le posteriori a 3,5 a freddo con pista asciutta...

 

Devo proprio ricordarmene, ho la moglie e bimbo in vacanza....

Sono libero..perchè no....

Ti dirò che non sono un asso..anzi...ma se c'è da divertirsi ci sono....

Un'altro monto con il differenziale...

Quando ho un po di tempo ti mando un PM.

Ciao

 

Sto lottando contro il tempo, ho finito i freni, spero mi arrivino i tubi goodridge in tempo...poi il mio amico gommista ha fatto uno scherzo..mi ha montato Michelin pilot sport al posteriore....ora faccio un po fatica a scodare...ma mi organizzo..

Vedo se riesco a Michelin davanti e Star-performer dietro...

ma i tubi freno.....ordinati il 25 giugno su ebay mi devono ancora arrivare...ed il meccanico prossimo alle ferie..

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?224417-Mussolente-Vicenza-serata-drift&p=5510191#post5510191

segnalo questa discussione, è per mussolente sabato 6...

 

Continuo a scrivere qui..anche se sembra un oltraggio.....perchè il kartodromo non è una pista....

Ma ci si diverte tanto...specialmente in compagnia....

Sono io sicuro..poi????? spero venga pure il mio gommista...l'ultima volta mi ha fatto tirar fuori un po di grinta...perchè da solo a volte si risulta svogliati....

Sempre i 25 euro per un'ora...con turni articolati e scelta....

Sono prossimo ad entrare con 4 gommaccie da fumo posteriori caricate a 3,5 bar.........(non che le anteriori che monterò saranno meglio ma saranno a 2 bar...eheheh) ho pure gomme disponibili.(225/45)...4 mi pare e con qualche spicciolo il mio gommista potrebbe montarvele per l'occasione.....

Qualcuno che viene a farmi compagnia???

Disponibilità anche da subito.....Anche domani....penso di tirare al massimo sabato......Dai dai!!!!

 

Faccio quel che posso....ma 1 ora al mese l'ho promessa....poi ho anche il bimbo di 3 anni che non vede l'ora....

Per chi non la conoscesse...non serve casco, guanti etc etc...

Si può girare in 2 tranquillamente..anche a rotazione....quindi dentro ci va il monto...

Certo con una certa discrezione.

 

Beh sul kartodromo si gira tutto in seconda...se va bene due volte a giro va dentro la terza....beh...il cambio è rapido..molto rapido, non sbaglia mai...ma lo trovo più utile in scalata che in salita di marce...

Come alleggerimenti, non è che si noti moltissimo...(circa meno 45 kg in totale) ma io sono di 100.....in pista non ho visto...ma non vado a far velocità questa volta...

Come riportato sulla mia discussione, è molto più reattiva ed agile..ma ci si abitua in meno di 50 km...se vero up-grade sarebbero almeno 100/120 cv in più...

Il freno motore secondo me è assente...ce ne.. ma non come i 4 cilindri guidati fin'ora...

Purtroppo ho un brutto periodo a lavoro..e non mi posso permettere la frequentazione di piste "vere".....anche se i lavori che ho fatto lo meriterebbero....e la vera velocità la faccio altrove...dove i limiti della vettura sono ben lontani....

Comunque al kartodromo fino ai 130 km/h va che è una bomba....ma credimi...toccarmi vuol dire tutta una serie di circostanze giuste con un gran rischio d'andar dritto....

invece il secondo punto che sarà sui 120..anche lì è una questione di "fortuna/bravura" ma con la macchina che il più delle volte non è dritta....

Vedrò ora con il differenziale...è il primo ingresso a pista asciutta....

 

Rispondo sul link in firma...

tanto per non inquinare questo topic....

Chi viene a girare?