Tremolio con auto al minimo e condizionatore acceso. | BMWpassion forum e blog

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Tremolio con auto al minimo e condizionatore acceso.

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da 330xd, 16 Luglio 2009.

  1. 16 Luglio 2009 #1
    330xd

    330xd Amministratore Delegato BMW

    3.832
    119
    7 Aprile 2007
    Reputazione:
    25.584
    330d e91 Lci/Suzuki Gsxr 1000/Tuono 1000
    come da titolo ragazzi...quando ho l'auto accesa al minimo e con il clima acceso la mia macchina balla neanche avesse il ballo di san vito...cosa potrebbe essere...è successo a qualcuno di voi?
    inoltre guidando sempre col clima attaccato,nel momento in cui faccio il cambio marcia fa un rumore stranissimo...in pratica i giri scendono e si sente un "breeem" che scende insieme ai giri come se fosse collegato al clima.....Help me!:mrgreen::mrgreen:
     

  2. 16 Luglio 2009 #2
    Pollo

    Pollo Amministratore Delegato BMW

    3.286
    294
    27 Ottobre 2008
    Reputazione:
    24.831
    Z43.0si&RRoverSport&Evoque ex M3
    come sta la puleggia??
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  3. 16 Luglio 2009 #3
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

    12.440
    405
    26 Ottobre 2007
    Reputazione:
    14.216.377
    330d e46 +

    Supporti motore, cambio??
     
  4. 16 Luglio 2009 #4
    330xd

    330xd Amministratore Delegato BMW

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    7 Aprile 2007
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    330d e91 Lci/Suzuki Gsxr 1000/Tuono 1000
    mai toccato niente...e la bimba è a 144mila km....
     
    • Armec
  5. 16 Luglio 2009 #5
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

    12.440
    405
    26 Ottobre 2007
    Reputazione:
    14.216.377
    330d e46 +
    se oltre a tremare senti un pò di rombosità al minimo sono i supporti motore..
    di solito saltano prima di 144k km:wink:
     
  6. 16 Luglio 2009 #6
    330xd

    330xd Amministratore Delegato BMW

    3.832
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    7 Aprile 2007
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    330d e91 Lci/Suzuki Gsxr 1000/Tuono 1000
    ah bene...allora sono fortunato!:mrgreen:
    siccome non ho il tempo e il ponte del mio amico ultimamente è sempre occupato...mi conviene andare in bm o meccanico?
    tanto qui a pordenone se vai d aun meccanico generico ti spellano uguale...
    cmq mi sa che è partita pure la puleggia perchè quando spengo la macchina fa una specie di cigolio..però se spengo a frizione premuta molto molto meno...ah...e anche quando accendo!
     
    Ultima modifica di un moderatore: 16 Luglio 2009
  7. 16 Luglio 2009 #7
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

    12.440
    405
    26 Ottobre 2007
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    14.216.377
    330d e46 +

    :-k:-k:-k:-k
    Ora mi vien da pensare... a me il cigolio lo fà accendendo :eek:
    ma ho solo 67k km..:-k
     
  8. 18 Luglio 2009 #8
    330xd

    330xd Amministratore Delegato BMW

    3.832
    119
    7 Aprile 2007
    Reputazione:
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    330d e91 Lci/Suzuki Gsxr 1000/Tuono 1000
    ...uhm...a me lo faceva anche il 320 e mi toccò cambiare la puleggia...oltre 300 euro se non ricordo male...
     
  9. 19 Luglio 2009 #9
    Robertorius

    Robertorius Presidente Onorario BMW

    5.193
    541
    26 Agosto 2008
    Palazzolo
    Reputazione:
    135.433
    Punto 1.9 d
    anche oltre 400 di eurini per un pezzo di ferro e plasticaccia.... cmq quel cigolo strano tipo "wuiik" all'accensione e allo spegnimento lo fa di default.. anche dopo aver cambiato la puleggia,, ..
    provare con clima spento..
     
  10. 20 Luglio 2009 #10
    330xd

    330xd Amministratore Delegato BMW

    3.832
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    7 Aprile 2007
    Reputazione:
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    330d e91 Lci/Suzuki Gsxr 1000/Tuono 1000
    rober io accendo e spengo sempre e cmq con clima spento...però lo fa sempre.
     
  11. 20 Luglio 2009 #11
    Robertorius

    Robertorius Presidente Onorario BMW

    5.193
    541
    26 Agosto 2008
    Palazzolo
    Reputazione:
    135.433
    Punto 1.9 d
    ooopssss,,, allora non saprei ,, quando mi si ruppe la puleggia non vibrava niente,, solo puzza di bruciato mentre si fondeva e quando si era rotta del tutto sentivi dei rumori strani tipo sgrat sgrat.. successivamente spia batt accesa e volante rigidissimo..

    pero quel "wuiik" all'accensione / spegnimento l'ha sempre fatto..
     
  12. 25 Agosto 2009 #12
    jim anderson

    jim anderson Aspirante Pilota

    13
    1
    10 Luglio 2009
    Reputazione:
    9
    bmw 320d
    ragazzi buongiorno
    sulla mia 320d e90 25k km ho sostituito la puleggia in garanzia ma ho notato una cosa: da fermo se do un colpettino di acceleratore si muove l'anteriore è normale?
    grazie
     
  13. 25 Agosto 2009 #13
    330xd

    330xd Amministratore Delegato BMW

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    119
    7 Aprile 2007
    Reputazione:
    25.584
    330d e91 Lci/Suzuki Gsxr 1000/Tuono 1000
    in che senso?
     
  14. 23 Maggio 2010 #14
    walter330xd

    walter330xd Aspirante Pilota

    36
    0
    8 Maggio 2010
    Reputazione:
    10
    BMW 330XD TOURING 231CV

    Milano - Venezia... arrivo a casa e spengo il motore, dopo 10 min risalgo in auto... accndo... inserisco R e appena mi accingo a girare il volante indietrggiando ERA DURO COME A MACCHINA SPENTA. Nel frattenpo puzza di bruciato!!! apro il cofano e vedo che la cinghia vicina al vntolone gira a SCATTI.... intanto spia dlla batteria si accende.

    non capisco cosa sia, tra una bestemmia e l'altra, ad un certo punto la cinghia riparte a girare... salgo in auto, spia battria spenta, lo sterzo torna a girare e riparto....

    ....6 km tranquilli, arrivo a destinazione e spengo.

    la sera riaccendo la macchina, la cinghia controllo se gira e sta girando sembra nornalmente MA APPENA INSERISCO D PER PARTIRE INIZIA A SOBBALZARE COME SE ANDASSE A "3 CILINDRI" (tanto per intenderci)......

    cosa c...o è???????????? oggi è sabato e fino a lunedi la macchina sta ferma li.........

    ho paura che sia la puleggia o peggio ancora una MEGA SCALDATA DEL MOTORE DURANTE IL VIAGGIO MILANO - VENEZIA CH HA FATTO SALTARE QUALCOSA?

    PERCHE' FACEVA PUZZA DI BRUCIATO QUANDO NON GIRAVA LO STERZO?

    è la pulggia quindi..... in piu a me saltella l'auto!!!!

    ho 100k km.... e91 330xd!!!
     

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