bhe la mia è mooolto piu bella...almeno i cerchi poteva cambiarli... e poi vuoi mettere tutti i post miei confronto ai 4 suoi...
Qualcuno però, senza fare nomi, aveva idea di farlo in tempi ancora non sospetti :wink: è stata solo una questione di tempi, vero Alberto?
complimenti anche da parte mia Uriel... i cerchi sono molto belli... per il pack M, sarò sincero, ma non mi convince, l'avrei tenuta come prima, comunque hai fatto un ottimo lavoro... non penso che ci sarei riuscito...
ragionamento a voce alta: tutto bello questo pacchetto m sport e da scuramete un tocco di esclusività all'auto ma a me fa pensare che in questo mercato dell' auto, di *****, pieno di sciacalli, si rischia di andare a smenare un sacco di soldi in più che all'atto della vendita non danno quel quid in più a livello di valutazione...
vero... non mi interessa della sua valutazione...x mia fortuna non ho problemi di soldi...:wink: no li tengo...x ora...non si sa mai...
:wink: ieri ho testato il pack Msport a velocita "massima"...perfetto... ma adesso ke arriva il caldo gia l'auto rende meno...uff!!
il musetto è piu basso confronto a quello originale...quindi cambiano i passaruota...:wink: no vanno meglio d'inverno i diesel...con il caldo e umidita rendono molto meno...
azzo non lo sapevo....aridatece l'inverno una domanda, ma il pack M è puramente estetico ho la diversa conformazione da anche variazioni di portanza (ovviamente in positivo) ? hai notato differenze alle alte velocità?
infatti Bruno prova d'estate da citta andare in montagna,anke asiago,e sentirai la differenza del motore...:wink: dicono e scrivono ke migliora la portanza... questi sono i rilevamenti a tachimetro auto normale con gomme bridgestone re 050a2 cerchi da 17 differenziati 250 km/h (mese scorso,quindi con piu fresco) auto normale con gomme michelin pilot sport cerchi differenziati da 18 240 km/h (settimana scorsa ma c'era traffico) auto con kit msport con gomme michelin pilot sport cerchi differenziati da 18 condizionatore acceso e 18 gradi 245 km/h... pero ai 230 arriva molto prima di come era prima...ieri ingarellandomi con una A8 diesel la perdevo...
5 km/h in meno potrebbero allora essere giustificati anche dal fatto che se aumenta la portanza ovviamente aumenta il carico quindi la velocità max diminuisce a favore però di una maggiore stabilità....ovvio qui stiamo ragionando di poca roba, secondo me certe cose, che sono fondamentali in F1, sulle nostre auto non cambiano il mondo però era per sapere se si nota la differenza....quindi ora che hai una X con anche maggior portanza che ti sposta più dai binari Albè va meglio di un treno :wink:
Ma..magari me lo sono perso e l'hai già detto..le Michelin PS2 le hai prese runflat o tradizionali???
