Trasformazione da 320d E92 a M3

infatti un vecchio 2.5 ehehehhehe

 

Grazie al cielo che il mio 30% non è così altrimenti la scaricavo al primo cassonetto!!!

Cmq... mah... io capisco renderla un po' più sportiva e fin qui sono d'accordo... ma farla passare per un modello totalmente diverso è una forzatura che non mi piace.

Federico

 

Faccela vedere allora quando il lavoro sarà finito ok...

 

Finchè si tratta di queste cifre posso benissimo accettare, anche perchè personalizzare significa renderla uguale a se stessi!!!!

Certo dalle mie parti c'è uno che ha speso circa 60000 euro su una punto 1.2 prima serie per passare da 75 a 150 cv e per modificare estetica, interni etc...
A quel punto ti compri un'altra auto se quella che hai non ti piace e la stravolgi.
E con 60k euri più il costo della macchina ti ci compri un M3

 

L'importante, per me, è non sembrare quello che non si è, evitando figure e situazioni che, sempre per me, sarebbero imbarazzanti. Un terminale sportivo su una 320d va benissimo, quattro scarichi mi fanno ridere. Un kit sportivo posso capirlo, anche se sono amante dell'auto originale, ma farla uguale all'M3 quando non lo è, mi fa ridere. Io la penso così, l'auto non fa la persona ma mentre guidi non vedono tanto la persona, vedono l'auto!

 

Quindi a te il lavoro di pintu80 non piace?

 

€60000 per modo di dire o li ha spesi sul serio? Uno che può spendere €60000 solo per elaborare una Punto, sicuramente può prendersi anche l'M3!!!

 

Ci sono i malati in giro.. personalmente ci ho speso su da nuova altri 5000€.

 

E' il presidente di un club di tuning e si dice che abbia speso queste cifre per una punto! Poi bisogna vedere se è vero o no.
Ma se anche ne avesse spesi 30k sarebbe da picchiare uguale, almeno magari torna in se.

Quello che voglio dire è che se la personalizzazione implica lo spreco di parecchio denaro allora tanto vale comprarsi un'altra auto, oppure ti tieni i soldi in banca per avere una buona base per il prossimo acquisto, no?

 

Non so esattamente che lavoro abbia fatto dato che nel thread relativo le foto sono scomparse...

Federico

 

Da 330ci cabrio E46 a M3.

 

azz meno male che te la sei data via altrimnti mi beccavo una sverniciata pure io!

rep+



Torniamo seri.....

Io sono per l'auto originale,al massimo posso cambiare dei pezzi che però non la facciano assomigliare ad un modello più prestazionale!!!

Ho un conoscente che ha una slk 200 e ha speso 15000 euro per farla diventare come la slk 55 amg!!!
Inutile dirti che quando l'accendeva la gente se ne accorgeva che non faceva il rumore del v8 e le prese in giro si sprecavano!!!

Quanto al kit,se avessi un 320 lo lascerei così anche perchè non c'è niente di male,non vuol dire che se hai il 320 sei un barbone,mio padre ha una classe b180 diesel!!!

Comunque io non lo metterei per il fatto che di gente che poi ti si attacca dietro ne avresti e cedere il passo ad uno con una mini cooper s...faresti un pò la figura del voglio ma non posso!poi ognuno fa quello che vuole!

 

c'è differenza tra personalizzare ed imitare, personalizzare (il tuning) è un'arte che può piacere o meno ma che cmq implica passione e fantasia, l'emulazione consiste semplicemente nel comprare 4 pezzi di un altro modello e sostituirli IMHO non c'è passione c'è solo voglia di far sembrare di avere qualcosa che non si ha.....

stimo molto chi personalizza e stimo molto tutte le varie formi di tuning anche se personlamente non mi piacciono quasi mai i risultati e mai lo farei su un'auto mia (sono per l'originale)

non apprezzo per niente l'emulazione in quanto non ci vedo ne passione ne fantasia....

tutto IMHO

 

La trasformazione più orrenda e ridicola che io abbia mai visto, comunque, è stata quella da SL vecchio al modello nuovo!!! Giravano delle foto su autoscout24 e su qualche giornale, il vorrei ma non posso all'ennesima potenza!!!

 

Allora si, ammiro il lavoro, l'impegno e la costanza ma il fine no.

Guarda, diversi anni fa avevamo un'azienda che faceva scafi in vetroresina per barche fino a 13 metri ma ci capitava che arrivasse qualcuno con lo stampo di una carrozzeria. Fra questi c'era un tizio che ci fece fare un bel numero di carrozzerie intere per "aggiornare" le 993 a 996.
Ora, premesso che preferirei una 993 a tre 996, io capisco perchè la gente le volesse, ma li avrei fucilati comunque.

Pertanto, concepisco la modifica della propria vettura, delle sue parti, anche in chiave sportiva, ma non la trasformazione in un'altra vettura, fermo restando che ammiro l'impegno e la passione (ma anche la spesa)che uno ci mette nel realizzare una tal opera.

Federico

 

Vista un pò di volte la foto ma pensavo fosse un PS... Quante batoste! Mitico!

 

ma sei impazzioto!!!ma quello lo dovevi eliminare o togliergli le chiavi della 993!!!ma io dico,hai la porsche pù bella e costosa ancora oggi e vai a trasformarla in un bidone 996???mahhhh
quasi quasi la mia la faccio diventare carrera gt!

 

Lo so, lo so, e l'avrei fatto più che volentieri ma facendo 3 carrozzerie di 996 guadagnavamo quanto a fare un motoscafo da 9 metri...

Federico

 

quindi mamma biemmevù che vende i KIT ///M completi (almeno x la mia si) è rozza?