Trasferimenti Veloci srl - Il 3d dell'ignoranza

HABEMUS LUCA

Luca ci manchi...

p.s. i ragazzi godrebbero nel vedere la tua zetina...

sei quasi una istituzione :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io non li conoscevo....ma guardando il sito e valutando anche il fatto che sono a scandiano....potrebbe essere la soluzione piu' conveniente

 

a proposito....negli ultimi tempi vedo spesso passare un furgone modenacorse davanti al mio capannone e si ferma in fondo alla via.

Gira voce che stia aprendo un officina il fondo alla strada.

Gabri,tu che li conosci,sai micca se si stanno trasferendo?

o magari è solo un caso...boh

 

Dovrei far chiedere qualcosa a mio padre......mi informero'.

Dove hai il capannone cosi' do' indicazioni precise?

 

ok grazie....a casinalbo

 

Speriamo di no, se no tuo padre non ti vede più e ti danno per disperso a casa.. LOL

 

se mi aprisse un preparatore nella via del capannone sarebbe veramente un problema....potrei farla sparire e riapparire tutte le volte che voglio senza che i miei se ne accorgano

 

Purtroppo è un caso che oggi sia in ufficio

Più che istituzione, ormai son diventato una sorta di personaggio mitologico che nessuno ha mai visto... :wink:

Sai che il 23 maggio giorno del megaraduno, io battezzo mia figlia? 1 possibilità su 365... e ... centro

 

ahhh behh segnati per il 13 di giugno almeno...

oppure il 9 c'e' il pranzo alle 5 terre

 

La leggenda parla di un essere metà padre indaffarato, metà automezzo scatenato..!

 

Io molto probabilmente vengo, e per non sminuire la Trattoria Veloce mi porto dietro un fornelletto e 2 padelle, così faccio felice il Doc..

 

Festa del lavoro?

mi sintonizzo.. solitamente il 1 maggio con il gruppo di reggio si inagura proprio la stagione grigliatoria...

p.s.

urge poi organizzare megagrigliataaaaa veloce :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non è un po' tardi? se si parte alle 13.30 significa essere là alle 15 e rotti.. poi tra check in e menate varie si fa tardino, e magari hanno già anche venduto tutti i turni

 

allora gli ho consigliato bene.......

oggi lo chiamerò per sentire cosa ha deciso....... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

poi spero che mi faccia fare un giretto...........

 

piace a me,infatti avevo pensato di vendere la zeta per questa o la tributo ferrari.........

 

In teoria dovrebbero essere grigie con finiture arancio.

Discorso molto complesso,siccome i motoroni porsche sovvertono un pochino le regole dei normali "truccatori" di auto.

Innanzi tutto io mi ricordavo che avesse un turbo cabrio?? che in realtà era un 3.6.

Se invece ha nache un 3.8 aspirato,di quelli nuovi con l'iniezione diretta il gioco si complica ulteriormente,perchè a me risulta che per ora non vi siano gradi risultati nel campo del tuning elettronico.

I fratelli schiattarella (X-ost) hanno mi pare già trattato il 3.8 a livello di scarico con ottimi risultati ma a prezzi molto proibitivi e con un sound molto,ma molto amplificato,anche Orlando Redolfi ,il vero mago delle porsche in italia ha studiato il modo di spremere qualche cavallo dal 3.8 nuovo,ma nache lui oltre ad essere lontano è molto costoso e molto impegnato ,entrare nella sua agenda è come tentare di avere un colloquio con il Papa.

Ma soprattutto ti chiedo come mai cerca più cavalli da quello che è uno dei migliori propulsori mai prodotti da Porsche?un motore famoso per la sua prontezza e rabbiosità all'uscita dalle curve e per la rotondità di funzionamento degno di una cilindrata assai maggiore.

Per ottenere risultati sensibili,cioè avvertibili con il sedere ci vogliono tanti ,ma tanti soldini ,in caso contrario se si vuole spendere poco si rischia di fare un marone e peggiorare il "capolavoro"

Praticamente mi Kompeyzzo un pò e ti dico ....:se vuole spendere ,ma spendere forte Orlando,Rennsport,..ma anche autoelite e altri,se vuole giusto qualcosina ,meglio lasciar stare, si peggiora!

 

Qesta è una 964 RS modello America e si colloca circa a metà strada tra la carrera 2 e la carrera Rs appunto.

Praticamente perdeva tutto ciò che faceva dell'Rs l'arma affilata che era ,strizzando invece l'occhio al confort .

Aveva un bruttissimo alettone mutuato dal modello turbo,perdeva i favolosi sedili a guscio della Rs 001 europa a favore dei comunissimi sedili elettrici,Aveva un assetto meno estremo e una configurazione elettronica diversa oltre a mille altre modifiche di dettaglio su cui non mi dilungo.

Risultato: una macchina molto più pesante della originale Rs ,meno dinamica,meno potente,ma sicuramente più comoda.

Le quotazioni sono ovviamente anche loro a metà, fra la economica carrera 2 e la stratosferica carrera RS.

I quattro colori di scarpe sono però dedicati alle 997 Rs mk1 non alle 964

 

doc mi fai paura.. ma ti sei meritato un mohito...

si mio cugino ha un 997 turbo, ma mi riferisco all'altro cuginetto.. quello che era arrivato con il 997 la sera in cui interceptor e' arrivato con il 996 mk1

uddio se e' complicata sta cosa delle porsche....

quindi rs america e' una ciofeca...